说起越南游已经是两年前的事了。那时候去东南亚都奔着泰新马，越南算不上旅游热点，而我去了之后却觉得看点也很多、许多景观有感于怀、留下难以磨灭的印象。近日，有意前往越南游的网友问我越南怎么样，我回答说：越南的城市建设和经济发展水平落后中国20年。如果年轻人想了解中国的过去或者老年人感怀中国的今天都有必要去越南看看；国人、特别是北方人想体会热带、亚热带的自然景色、城市风光，民俗风情，去越南是不错的选择。
2015年年初的一天，我和老伴随同越柬行旅游团从北京起飞，经河内转机于深夜到达越南南方的胡志明市。接下来的行程是：第二天上午前往离胡志明市80公里、湄公河入海口处的小镇美脱游览观光。午餐后返回胡志明市游览市容。晚上乘游艇观赏西贡河的夜景，在船上吃晚餐，观看歌舞表演。第三天晨起餐后去游赏胡志明市内具有百年历史的统一宫、红教堂、邮政局、市政厅等几处景点，午餐后乘机前往柬埔寨暹粒。仅仅一天半的时间，好像没看够、没走完、没尽兴。因为挺喜欢这个地方至今难以释怀。
临近赤道的 胡志明市属于热带季风气候。这里没有冬夏之分，只有雨季旱季之别。在北京时正值隆冬季节，一夜之后变成了盛夏。听天气预报最高气温34度，最低24度。
热带雨林风光
美托所在的湄公河三角州是东南亚最大的平原，也是美丽富饶、人口最为集中的区域。来到美托，我们首先乘坐小船观赏热带雨林的自然风光。这里河网密布、纵横交错。满载4人的小船在弯弯曲曲的河道中前行，两侧是遮天蔽日的棕树椰林。船头船尾各有一个头戴斗笠、长袖衫、长裤、赤脚，有的还半遮面的划船妹，衬托出一种原始的、浓郁的南国民俗风情。
湄公河水上人家
美托的钱江是湄公河的一个分支。我们乘坐大船在宽阔迷茫的江面上浏览观光。途径龙岛、风导、龟导、麒麟岛，遥望水上市场和水上人家，之后在龙岛（泰山岛）上岸观光。这个占地12平方公里的小岛盛产龙眼、凤梨、芒果、菠萝蜜等热带水果，还有卖手工艺品纪念品的小市场、椰子糖厂。我们品尝了一些水果、参观了椰糖厂和果园后顺路返回。
水果蔬菜
中午在一家餐厅吃了顿包括有椰子炖肉、春卷、象耳鱼等越南特色菜在内的午餐后前往永长寺参观。拥有170年历史的美托永长寺，既体现了中国佛教的特点，又融入欧洲的建筑风格。外墙花饰繁多、制作精良、色彩鲜明。因寺庙内部装修只能看看富丽堂皇的外表。寺外建有高大的的站佛、卧佛、坐佛，佛体洁白醒目。短暂的游览之后返回胡志明市。
永长寺
源于柬埔寨境内、长约290公里的西贡河流经胡志明市市区。傍晚，我们我们乘坐游艇观赏胡志明市的夜景。游船设有三层船舱，可容纳500人。上层的一头是舞台，中间是一条长长餐桌。我们坐在餐桌的两侧边吃边喝边看歌舞表演，也可观看西贡河边的夜景，有兴趣的还可以与演员互动上台表演。西贡的夜色真的很美，令人赏心悦目、如醉如痴。
第三天上午，我们来到市中心观赏有百年历史的统一宫、教堂、邮政局和市政厅。下午乘机前往柬埔寨暹粒。
统一宫是法国殖民统治时期的总统府。1975年胡志明市解放以后改为统一宫。
红教堂与我国部分城市的天主教堂外形相似、颜色不同。建造教堂用的红砖全部来自法国。130年后的今天没有四号褪色。
红教堂
建于19世纪的 中央邮局不仅建筑豪华很有观赏价值，还会使游人产生思乡怀旧的心里。在这里可以填写明信片邮寄给亲人。建于1902年的市政厅，原为西贡市政厅，现为胡志明市政府大楼。
观赏胡志明市的市容，感觉与中国改革开放初期的城市面貌相似。街道两旁多为6层以下的楼房，其中法国殖民时期留下的红色建筑不少，高层建筑难得一见；道路不宽，没有高速路、立交桥，也没有过街天桥或地道。街上小汽车不多，公交车也少见，更没有地铁或轨道交通，人们出行主要靠摩托车。主要道路的摩托车流如潮如河，比以往中国城市的自行车还多，也算是一道景观。
主要交通工具摩托车
一般看来,越南人比中国北方人矮一点.瘦一点.黑一点。越南人的正装男人是西服，女人穿类似中国"旗袍"的"奥黛"。 休闲装与中国人没有明显的区别，若说有区别中国女人为了防晒使用防晒霜，有的越南女人为防晒把身体裹的严严的。随着革新和开发事业的发展，胡志明市的文化和夜生活比较开放，但还有别于泰国、新加坡.马来西亚。越南毕竟是社会主义国家。
拥有1200万人口的胡志明市与中国成都（1200万）、武汉（1060万）的城市规模接近。2015年胡志明市的GDP288亿美元，同期，武汉、成都的GDP分别为1660和1600亿美元。
第六天，我们从柬埔寨暹粒乘机来到越南首都河内。在河内的一家 餐馆吃过晚饭后乘大巴车前往离河内150公里远的下龙湾市入住，准备游览举世瞩目的海上下龙湾。到下河湾市已是后半夜2点。好像是刚刚入睡就被"叫早"电话惊醒，吃早餐！跟团游就是这么辛苦这么紧张。
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冬天越南北方的气候与同纬度的香港澳门相仿，清晨起来穿上毛衫不觉得热。吃过早餐后我们前往海滨码头登上游船观赏这个"海上桂林"的海景山色。下龙湾是被列为《世界自然遗产名录》的"七大自然奇观之一。在1500平方公里的海面上分布着1600多个外型独特的大小岛屿。我们的游船游离在岛屿之间，确有在桂林和阳朔间游览漓江的那种感慨。在这里不仅可以观赏形态各异的秀水青山、钟乳洞，还可以见到舟山板、划船卖货的商贩、船上养鱼池和乡土气息浓郁的水上人家。在海上游览、吃饭约3个小时后回到码头去观赏溶洞。溶洞位于码头附近山坡上。沿着狭长的台阶道爬行约十几分钟来到洞口。走进洞穴展现眼前的是各种形态的钟乳石。和国内的一些溶洞一样，越南人在洞内安放了色彩斑斓的灯光，给各种怪石起了名字，加上导游的游说给游客平天了许多乐趣。大约走了约七、八个较大的空间溶洞又回到了洞口，沿着阶梯下山回到了码头。
下龙湾
下午，我们乘车回到河内，游览市中心的还剑湖以及附近的商业区、巴亭广场，入夜回酒店休息。第8天一早前往机场返回北京。在河内市中心游览感触多多，其中：作为越南象征的巴亭广场，面积只有天安门广场的三分之一，远没有天安门广场宏伟壮观；河内人引以自豪的还剑湖环境优美，但面积远没有北海公园的水域面积大；商业街商品琳琅满目、游人如织，但许多布料、服饰、家具、玩具、电料、食品等都是中国的产品。
商业街
河内的经济发展、城市建设与北京还不能相提并论 ，即使与沈阳、大连等规模相似的城市比也有很大差距。总面积32万平方公里的越南拥有铁路2700公里，绝大部分是窄轨轨距，最快时速90公里，2015年客运量1000多万人次。服务区面积与越南相仿的沈阳铁路局，管辖线路9470公里，都是标准轨距，其中客运专线和高铁2300公里。最高时速300公里，2015年发送旅客18550万人。
越南游使我们对自己的家乡增加了一种自豪感和满足感，同时也感到，农业人口占67%的越南也有其自身发展的优势，至少越南是世界十大粮食出口国之一。随着革新和开放事业的发展，有着良好的气候条件和土地资源的越南，其经济发展速度已经步入快车道。
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