儀表盤的油耗數據別信！真實油耗，大家可以這樣自己去算出來現在汽車種類不斷的增多，價格也在不斷的下降。買車的人也逐漸變得多了起來，大家在買車的時候首先考慮的就是價格其次就是性能和質量，再接著就是油耗情況了。大一出門就要燒油，燒油就要花錢，所以油耗這一塊也是很多人在買車時比較關心的。但是同輛車為什麼有的人油耗高有的人油耗低，這和這個人的駕駛習慣是分不開的。那麼生活中大家看油耗的時候就會看儀表盤，但是儀表盤的顯示真的準確嗎？真正的油耗又是怎樣計算呢？
新車的車，玻璃上貼的小黃紙，其實就是工信部給出的一個油耗的參考值，網上關於它的吐槽的聲音是一大片，因為一般工信部的綜合油耗都非常的低，有不少小夥伴表示這是永遠也開不出來的油耗，這是因為這些油耗的測試環境是在測試機上跑出來的，而不是複雜的實際路況中出現的，在實際道路狀態下，不確定的影響和因素有太多，現實油耗都比測試值要高很多的。
不僅如此，還會在實驗中模擬我們可能會遇到的怠速、加速、換擋、減速等情況，但是即便考慮的如此全面，這個數據也只能做參考，我們自己在駕車行駛的過程中實際產生的油耗還是會有一定的區別的。
我們可以在日常行車中採用最直接最簡單的測量方式進行計算。
1、 到加油站將油箱加滿至自動跳槍。記錄下行車電腦中的里程數；
2、從實際出發，在市區或高速下正常行車，不刻意去節約用油，力求將最真實的綜合路況油耗呈現出來；
3、超過一百公里後，去加油站將油箱加滿至自動跳槍。記錄下加油量和行車電腦上的里程數。
採用公式計算：加油數量÷（行駛的公里數÷100）=百公里的平均油耗。
當然了，一般我們為了讓油耗更精準的話，我們的採樣里程數可以更多一些，比如開到300公里的時候，再去加油，會更準確。開到300公里的話，用加油的升數除以3，就得到的是百公里的油耗了。雖然，油耗造假只是少數汽車廠商會做的，但是，由於非常隱蔽，很少有人會察覺，但是，我覺得給自己的車子測一測真實油耗，就像咱們經常體檢一樣，隨時關注，更何況，這並不會耗費我們多少時間和精力。
閱讀更多 傻根說佳話 的文章
