近期，iS6車型在吐魯番、五指山和格爾木分別進行了高溫、高溼和高原環境下的嚴苛考驗，以反覆論證車輛的可靠性，目前測試工作已近尾聲。
在地表溫度超過70°C的吐魯番，iS6進行了15000公里高溫測試，檢驗車輛的電池冷卻系統和空調系統。意義在於考查車輛的熱管理設計上限是否適應極端高溫環境，包括座艙降溫、電機降溫、電池降溫等性能。
iS6的熱管理系統有主動散熱控制，保證極端使用的條件下，各系統的溫度仍然不會超過設計範圍。
千里之外，在年平均溼度87%的海南五指山，進行高溼測試的iS6電子元件和電器頑強抵抗著溼氣的腐蝕，考驗車輛以及電池在高溼環境下的耐腐蝕能力。
為了杜絕極小概率的高壓絕緣被擊穿風險，驗證高海拔低氣壓下的電池冷卻，奇點工程師們長途跋涉到平均海拔四千米以上的青藏高原，確保車輛在極限情況下的正常工作。
在此次奇點iS6夏季測試中，高溫和高溼測試里程都達到了15000公里，而被絕大部分新能源汽車忽略的高原測試奇點也沒有放過，在高海拔低氣壓的環境對車輛可靠性進行了全方位的檢驗，這也讓奇點成為了新能源汽車中罕見地進行高原測試的品牌。
車輛測試是一個漫長的過程。實際上，集驚豔造型和智能科技於一身的奇點iS6，從一出生就開始遭受各種“折磨”，此番進行的夏季測試也只是冰山一角。為了確保iS6過硬的可靠性，此前奇點的工程師們已經分別在牙克石、天津、銅陵、重慶以及英國米拉等地完成了一系列測試項目。
在黃山進行的制動耐久測試，考驗車輛在反複製動後的衰減狀態；在極寒的牙克石進行三電系統高寒測試、ESPhev和iBooster低附著力測試，考驗車輛的耐寒和安全性能。除此之外奇點iS6還進行了碰撞測試、NVH、底盤調校、電磁兼容性等全方位歷練。併發揮博世、麥格納、德爾福、米拉等國際一流合作伙伴的力量，保證產品品質。
對於品牌和產品來說，市場和用戶才是最權威的試金石。歷經千錘百煉即將上市的奇點iS6，一定會以更加可靠的形象贏得用戶的青睞。
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