SUV車型的火熱程度，就像當今的Fcoin那樣風靡全國，車企為了能瓜分這塊蛋糕也是極盡迎合之能事。在前不久成都車展上，歐尚家族就推出了首款7座SUV 歐尚COS1°，價格區間在9.38-14.58萬元，同樣標榜7座SUV的奇瑞瑞虎8也處在這個價位，價格區間在9.88-14.28萬元。兩款產品怎麼選？誰更具優勢？車叔今天就來做個全面的對比，希望對選購自主品牌7座SUV的老鐵們提供幫助。
從外觀上來看，歐尚COS1°前臉鍍鉻隔柵添加時下流行的滿天星元素，保險槓稜角分明使得車頭部分看上去力量感十足。歐尚COS1°頂配車型配備了LED光源的遠光燈，其餘3款則為鹵素光源大燈。車身腰線凌厲，使得整車極具立體感。
雙色鋁合金輪圈頗具時尚感，輪胎品牌為DUNLOP ST300 GRANDTREK，規格是225/50 R18。車尾敦實，了無新意但是很耐看。
奇瑞瑞虎8前臉沿用家族式設計語言，有些缺乏新意，但是辨識度高。“虎踞式”前臉，兩條銀色線條貫穿前臉，使得“虎面”生猛了些。“虎瞳式”大燈，配備自動頭燈功能，但遠近光燈均是鹵素光源，這點確實有些落伍了。腰線平緩上揚，整體表現中規中矩。
車尾造型飽滿，貫穿式尾燈與貫穿前臉的兩根銀色線條相互呼應，看起來協調不突兀。18英寸的多幅輪轂看起來很帶動感，輪胎品牌為瑪吉斯MAXXIS HPM3 BRAVO 600 規格為235/55 R18。
內飾上，歐尚COS1°中控臺採用保守的對稱式設計，格局講求中正有序，也符合大部分國人的審美觀。內飾以湖藍色為主輔以銀色，給人沉穩、幹練的感覺。用料以軟質材料和皮革材料為主，使檔次提升不少。真皮方向盤握感細膩有質感，多媒體控制和方向盤按鍵緊實。
（歐尚COS1°內飾及中控臺）
奇瑞瑞虎8中控臺整體看起來簡潔大方，吸引人眼球的銀色拉絲裝飾板用環保健康的材料製作，全水性皮革座椅極具柔軟舒適度。9英寸中控臺觸控感良好，搭載奇瑞雄獅智雲系統，支持語音交互等多種功能。
（奇瑞瑞虎8內飾及中控臺）
歐尚COS1°2018款自動旗艦版搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信第三代6AT手自一體變速箱，最大馬力178馬力，最大扭矩265牛·米。瑞虎8 2018款自動旗艦藍驅型7座搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6DCT雙離合變速箱，最大馬力147馬力，最大扭矩210牛·米。
從官方給出的數據來看，顯然歐尚COS1°的動力更強勁一些，最大功率差了31馬力，最大扭矩差了55牛·米，優勢非常明顯。
從空間上來看，歐尚COS1°標榜的是不止7座的中大型SUV，這個“止”字很有意思，車叔心想，難不成弄出個8座不成？
車叔果然想多了，誠然“止”字之意不在此，而是還有5座、6座、7座（2+3+2/2+2+3）多種座椅組合方式，顯然這種消費者導向的設計方式更能迎合消費者的心。
瑞虎8座椅僅有5座、7座可選，這一點表現上就不如歐尚COS1°那般善解人意。雖然兩款車都標榜7座中大型SUV，但是車身尺寸上歐尚COS1°還是更大一些，無論是長度、寬度、高度，還是軸距，歐尚COS1°都碾壓對手，因而在空間舒適度上要更好一些。
(奇瑞瑞虎8內部空間）
從配置豐富度上看，以頂配車頂為例，歐尚COS1°主動安全方面配備有主動剎車和併線輔助裝置，而這兩個裝置在奇瑞瑞虎8上是缺位的，但是奇瑞瑞虎8配備了後視鏡電動摺疊和中控臺液晶顯示屏。就安全性而言，華而不實的中控臺液晶顯示屏是不如主動剎車實用的。除此之外，歐尚COS1°還比對手多了前霧燈、自適應遠光燈、轉向輔助燈。舒適性方面，歐尚COS1°多了副駕駛座椅電動調節和座椅通風。
車叔總結
由於這兩款車的價位相似，而且都是中大型7座SUV，必將會在市場上展開競爭。雖然奇瑞瑞虎8發佈較早，但是歐尚COS1°大有後來居上的意思。內飾外觀上，奇瑞瑞虎8的家族式設計風格，仁者見仁，智者見智，但是在動力、空間、配置豐富度上長安歐尚COS1°顯然更有優勢，因此想要購車的老鐵們歐尚COS1°是個不錯的選擇。
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