现在的90后，真心难骗。
单说就业这件事儿吧，按照投资圈儿的说法，就是靠“大饼”忽悠90后工作的模式已经过了风口期，真想让90后踏实的工作，得靠钱砸。
或许也是出于这个原因，90后的高离职率，已经成了社会的一大话题。几年前的“世界那么大，我想去看看。”便火了大半年，近来还有更直截了当的“领导，你这么点钱，我很难办事啊。”
就在前两天，又有一封辞职信爆火，这位杭州女孩列出了自己辞职的七大原因：
有人说，90后高离职率的原因总算找到了！你看杭州妹子不就说“做不到趋炎附势、溜须拍马、左右逢源”嘛，知乎上还有个问题，“为啥现在的90后都不愿意讨好领导？”足足拿了5000多个回答，基本所有人都对不讨好领导表示赞同。
还有人说，现在的年轻人就是吃不了苦受不了激，“没时间交男友、没时间旅游”，时间不都是自己挤出来的吗？！怪不得有人会说“不要大声责骂年轻人，他们会立刻辞职的”......
但是在我看来，这些问题或许都存在，但都只是细枝末节，真正的原因还是现在的90后真的不好骗。
现在的90后多数都是大学生，在大学或许都忙于谈恋爱打DOTA看电影，但大学其实也教给了他们一个最重要的道理：“知之为知之,不知为不知,是知也。”。
嗯，或许你会觉得这个说法太陈旧也太老套，那换个文艺范儿的说法，《瓦尔登湖》里这样讲：“知道自己知道什么，也知道自己不知道什么，这才是真正的知识。”换句大白话说，
就是90后看似浑噩废柴佛系，但其实心里都知道自己要什么。
这样的90后，想靠老板的一句鼓励、期权股权各种分红、远在年后的绩效奖金，来“骗”他们为你加班熬夜996到猝死，真的很难实现。
而在我最擅长的汽车领域，在90后已经成为购车消费主力人群之一的当下，车企想“骗”90后的手段，目前看来也是段位不足。
比如某最讲“情怀”的车企，如今却化身“中产阶级”代言人，仿佛买了一辆XX就能步入中产生活。
但事实上，每个90后心里都有ACD数，无论现在年薪是10万、20万还是30万，距离那900万的“中产准备金”都差得远，连自己的房都得在梦里买，喝个星巴克吃个牛油果买了XX车动不动来个自驾游就能变成中产了？！
别闹，洗洗睡吧。
什么？你说他们目标人群瞄准的不是90后，而是那些真正的中产阶级？！我读书少可真的别逗我，愿意花700万买套学区房的“真·中产”们，为什么要买一辆27万起的大指挥官（不好意思这个车型名我实在藏不住了......）？！
为了Jeep的情怀？噗，这辆可不是什么“偶像级SUV”牧马人，而是专业全场合高端SUV哟~
那就是为了那台牧马人同款的2.0T发动机？不好意思，诸多媒体试驾后给出的结论是“动力充沛”，了解一下？
难道是为了自家二胎无可避免的七座车需求？！Emmmm，虽然我没小孩更没有两个小孩，但妄自揣测下中产的生活，或许可能会为他们买一辆阿尔法领航员这种级别的车，至不济也是奥德赛。哦，或许也可能是特斯拉 Model X，委屈一下孩子坐在后面，好处是开车时就不用管了......
我虽然不懂中产，但看起来大指挥官的售价
定位其实还是初为人父、准备二胎的年轻90后、泛85后们，给这个年纪的人扣上“中产”的帽子，却又说不出真正吸引“伪中产”们的缘由，大概便是“皇帝用金锄头刨地”的现实版本了。所以说，现在的90后不管是就业还是消费都很难骗，尤其是购车这件庄严而神圣的大事上，更会慎重考量，想靠三言两语花言巧语便迎来大批拥簇，抱歉，已经过了那个年代了。车企们还请长点心，认真挖掘下90后（比如我）真正的兴趣点与购车时的侧重要素，才能让90后们心甘情愿的为你买单。
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