J-20在它被曝光后就被频频关注，在它服役后，热度更是不断提升，而跟J-20一起的J-31却很少被人所关注，作为沈飞的一款作品，它在12年亮相后也被关注，但是在与J-20相比，它明显不如J-20热度高，而且平时很少有人提起，为什么呢？J-31有许多的缺陷，并且在部队中姥姥不亲妈妈不爱，人们对其关注很少。
这里要纠正的一点是，现在没有叫J-31的飞机，所谓J-31其实就是指的FC-31，因为这款飞机并未入役，没有被承认并且获得歼代号。FC-31自被曝光的那天起，媒体以及网络对其的态度都是怀疑，对标F-35搞出来的跟J-20高低搭配的飞机，但是性能却还远远不及F-35，在空军部队中，FC-31弱小的武器挂载以及被武器内置所挤压副油箱空间所造成的航程不足的问题，空军部队看不上，J-20相比它有巨大的优势，FC-31是望尘莫及的。而海军这边也嫌弃其短航程的缺点，也不要，真是姥姥不亲妈妈不爱的一架飞机。
在J-20服役后，这款飞机的关注就更少了，J-20不但是国家直接进行投资进行研发的，在性能方面，目标直指美国5代机，在换装WS-15引擎后，将有抗衡F-22的能力，而与之相比，FC-31性能差，虽然缩小了一些成本，但是是缩小20%-30%的成本，性能缩减了50%甚至更高，完全不如F-22，而就算是对标F-35，性能也不如F-35，在转型上，也无法转型成舰载机，另外，FC-31是由集团集资进行开发的，J-20是国家投资开发的，在资源投入以及宣传上FC-31完全不如J-20。所以，FC-31目前仍然只是一个技术验证机，而且性能也较差，一台性能较差的技术验证机，还是比不过已经服役的性能强大的J-20的。
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