小編想寫一個系列，介紹中國軍工如何在基礎薄弱、環境困難的情況下實現快速發展，建立門類齊全的裝備體系。因中國軍工善於逆向仿製，遂起名“軍工皮尺隊外傳”。一些網友對中國現役兵器很大部分都是仿製唉聲嘆氣，小編認為大可不必！
美蘇都是仿製大戶
我們的軍工素來有“兔子皮尺隊”、“遊標卡尺隊”的稱號，這是因為我們善於逆向仿製。特殊時期軍工落後太多，冷戰末期縱橫捭闔間，與西方有過一段蜜月期，中國軍工乘機奮起直追；蘇聯解體前後，又有機會獲取大量俄式武器，在兼收幷蓄間實現了大跨步追趕，建立了門類齊全、產品豐富的軍工產品線。改革開放40年的今天，軍迷可以自豪地回顧一下激情燃燒的歲月，看看哪些中國製造走出了國門，成為國際軍火市場上的搶手貨。
中國穩居世界第三大武器供應國
根據斯德哥爾摩國際和平研究所最新公佈的資料顯示，2012至2016，中國重要武器出口比上個5年增長74%，佔全球武器出口的比重由3.8%上升到6.2%，力壓法國，躋身美俄之後，穩居世界第三大武器供應國。小編估摸了一下，中國軍工出口可以分為以下4個階段。
勒緊褲腰帶 援助阿爾巴尼亞的殲7戰鬥機
一是無償支援階段（上世紀 50 年代至70年代末）。
這個年代，我國主要以無償或低價方式向社會主義陣營的兄弟國家提供武器。有統計，僅飛機就向16個國家提供了1153架。在無償支援階段後期，我國開始適度改革軍事援外政策，收取成本費、貸款和延期付款等武器轉讓方式才有所增加。接受我國軍援的國家中，最常聽說的比如阿爾巴尼亞、越南等，特別是越南這個狗子，不但不感恩，反過來還咬主人一口。
阿爾巴尼亞荒廢的殲6戰鬥機
二是“軍火商”初級階段。（70年代末至80年代末）。
時間到了1978年，一些接受過我國無償援助的國家繼續要求提供軍援，國家又急缺外匯引進先進裝備和技術，無償援助難以維繼，小平同志拍板，說看來不當軍火商不行了，改變了以前的軍事援助方式。當時的政策是，鼓勵出口，所收外匯原則上歸各部自己使用，很快軍工出口就迎來了一波大發展。
飛躍金字塔的埃及空軍殲6戰鬥機
1979年中國與埃及簽署了包括44架殲6、6架殲教6、248臺航空發動機在內的總金額1.67億美元的武器交易合同。這是中國航空工業發展史上的一件大事，一個重要轉折點，中國開始賣飛機了。此後，兩國的軍工貿易一直持續了很多年，殲7、4艘033型潛艇等裝備先後出口埃及。
埃及海軍033型潛艇
80年代的“兩伊戰爭”對中國軍工產生重大影響。1980年9月22日，兩伊戰爭爆發，伊朗和伊拉克之間的長達8年的邊境戰爭由此展開。兩國國防工業都非常薄弱，武器和零配件都依賴進口，中國武器價格便宜、操作簡單，戰爭期間，成了搶手貨。伊朗購買了不少63式裝甲車和63式107MM火箭炮；伊拉克買的更全，包括坦克、飛機、火炮、衝鋒槍等輕重武器。被稱為中國AK的56式衝鋒槍，由於性能可靠、價格便宜而受到雙方歡迎。伊拉克進口最多的當屬坦克，多達2000多輛，佔伊拉克陸軍鼎盛時期坦克數量的四成。最初進口的是59式坦克，後來看中了中國的69II；其實，69II的性能並不好，對乘員的要求很低，維修保養簡單方便，最重要的是便宜啊。當時，中國生產武器和彈藥的企業都發了大財。某廠廠史記載，80年代短短几年間，靠出口外貿坦克就創匯10多億美元。80年代，中國出口的武器十有八九是賣給伊朗和伊拉克的；當時各個工廠紛紛通過各種渠道進口蘇聯的武器，然後仿製出來，等著兩伊來訂貨。
大量出口伊拉克的69II型坦克 其戰績一定程度損害了中國品牌形象
國際社會武器禁運後，伊拉克試圖通過關係密切的阿拉伯國家進口飛機，比如從約旦獲得了80架殲-7，從埃及也得到了一批二手殲-7。到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍損耗嚴重，大量美式飛機因為缺少零配件趴窩，伊朗空軍急需補充新飛機。1988年和1990年，伊朗分兩批進口了30架殲-7BI和殲-7N飛機，還有少量殲教-7BI和殲教-7N教練機。據說後來伊朗不滿意中方的售後服務，沒再繼續購買，並把手頭的殲7轉賣給了蘇丹和坦桑尼亞。
伊拉克荒廢的殲7戰鬥機
80年代，雖然我們國家出口的主要是落後裝備，對象主要是中東和非洲的一些國家，但市場份額逼近8%，比今天的6.2%還高，一度排名老三。當年，中國軍工有三寶，56衝、40火和107火箭炮。明眼人都看的出來，大部分都是蘇聯仿製貨，就像印度產的仿製藥，功效相同，價格便宜，故而在中東和非洲大受歡迎！
武器出口“吉祥三寶”
當然，也有濃墨重彩的大手筆！！！1988年4月6日，中央電視臺在轉播七屆全國人大一次會議時，突然插播了一段時任中國外交部長吳學謙的聲明：“應沙特阿拉伯王國的要求，我國政府已售出一些非核常規地地導彈”。這筆交易總金額為35億美元，要知道這可是80年代的35億美元，1986年中國的外匯儲備才20.72億美元！想想當年的工資就可以估算出35億美元今天的購買力。
世紀大交易 東風3型中程彈道導彈出口沙特
PLZ-45打開了先進裝備出口的大門
三是敢於爭一爭階段（90年代）。
此階段，中國軍工在高技術產品方面小有突破，比如：1997年科威特陸軍招標購買2個營的自行火炮，中國的PLZ-45擊敗了M109-A6、PZH-2000、AS-90等諸多大牌中標。一共出口了2個營的裝備，包括54門火炮，指揮、彈藥等支援車輛。這是中國軍貿史上，在高端市場首次擊敗西方，充分說明中國軍工沒有在蘇聯武器代工廠的舒適區打盹，徒弟消納西方技術後推出的新產品，已經可以和師傅在國際市場一決雌雄了！
AH4超輕榴彈炮成為中東土豪新寵
經過4年的使用，科威特非常滿意，又在2001年追加了1個營、27門 PLZ-45自行火炮（兩國良好合作得以延續，據說2016年AH4超輕榴彈炮首次出口，客戶仍然是科威特）；憑藉好名聲，沙特和阿爾及利亞也分別訂購了一批。
PLZ-45在沙特經歷戰火檢驗
中國在導彈市場上也頗有斬獲。1995年左右，中國向伊朗出口了80枚C-802反艦導彈及10套發射裝置，後來還幫助伊朗建立了生產線。如今，伊朗已經裝備了包括C701、C704、C802及國產版努爾反艦導彈在內的多款中國血統反艦導彈。
伊朗大量仿製C802導彈
1996年左右，中國與土耳其簽署了200枚戰術導彈和技術轉讓合同，據說此次交易是作為瓦良格號航母通過博斯普魯斯海峽的砝碼。不管怎麼說，中國將B611導彈和WS-1火箭炮賣到了土耳其，土耳其在此基礎上進一步發展，研製出了射程400公里的“可汗”戰術導彈和TR-300火箭炮。
土耳其衛士-1B火箭炮本土版本TR-300
20世紀的尾巴上（1999年12月），中國與埃及簽署了合作生產80架K8E飛機的一攬子協議，合同總金額3.45億美元。這是我國航空工業就單機型一次出口數量最多、金額最大的合同，也開創了出口飛機生產線和技術的歷史。
與埃及聯合生產80架K-8E教練機
四是軍火大佬階段（21世紀以後，特別是最近10年）。
法國是傳統軍工大國，雖然部分技術不敵英美，始終堅持獨立的國防工業，產品很有特點，武器裝備種類完備、自成體系。經歷過海灣戰爭69式坦克被暴揍、軍工出口急劇下降的年代後，中國軍工鳳凰涅槃，力壓法國，穩坐第三，足以寬慰軍迷網友。不是我們不謙虛，如今中國確已是名副其實的“軍火大佬”了。因為海陸空全面開花，我們只能舉些例子；因為巴鐵實在是太鐵，小編儘量舉一些更市場化的軍售案例。
標題如圖
1.S-26T潛艇。2017年5月5日，泰國與中國簽署了購買3艘S-26T潛艇的合同，合同總價值10.4億美元。首艇2018年開工，2023年正式交付泰國海軍。S-26T是039B潛艇的外貿版，排水量2600噸，根據曝光的一張資料圖顯示，80%電量下可連續潛航260海里，最大航程8000海里（18節），最大AIP航程768海里，AIP狀態最大連續潛航20天，最大潛深300米，續航時間65晝夜，艇員38人，壽命25年。武器系統方面，中國擁有完備的水下火力供泰方選擇，從鷹擊83到鷹擊18潛射反艦導彈，魚6、9、10魚雷，加上其50公里的水面探測能力及20公里的水下目標探測能力，作戰時能夠憑藉AIP系統在水下預定區域設伏，能夠對目標發起突然襲擊。此外，泰方資金匱乏，一次只能開工1艘，靈活的生產安排和多樣的付款方式對泰國也有一定吸引力，說不定部分貨款都是用大米換的啊！
中船重工齊全的潛艇產品線
潛艇方面，巴鐵購買的8艘S-20潛艇不得不提。據說巴鐵會將第一艘命名為“漢果號”，“漢果號”曾經是巴海軍的英雄艇。1971年的印巴戰爭中，上一代“漢果號”成功擊沉了一艘印度護衛艦，更讓印度難堪的是，雖然立即調集了大量飛機、艦艇追殺，投下150多枚深水炸彈，結果連潛艇上的漆都沒打下來一塊，眼睜睜的看著它回到國內。於是就不難理解，為什麼巴鐵對潛艇部隊如此重視，肯花50億美金購買8艘潛艇，這是巴國曆史上最大的一筆武器訂單。
巴基斯坦海軍第一代“漢果號”潛艇
2.戰術導彈與火箭炮。2017年底的卡塔爾閱兵上，出現了中國的BP-12A戰術導彈，早在5年前的珠海航展上就有傳言BP-12A已經實現外銷，但是神秘買主並未曝光。BP-12A戰術導彈與神鷹400火箭炮兼容到一起，每個模塊可以安裝一枚BP-12A，或4枚SY-400。使用8X8的輪式越野車，全車總重40噸，可載重20多噸；公路最高時速80公里，越野時速為40到50公里。BP-12A的射程為70到280公里，戰鬥部質量最高可達480公斤，可先用子母彈、末敏彈等各種戰鬥部，採用慣性加衛星制導，精度30米級，使用殺爆戰鬥部時殺傷半徑在100米左右。
BP-12A戰術導彈
火箭炮歷來是中國出口的強項。90年代，新一代遠火選型的時候4家企業參與競爭，分別是四川航天科技七院的WS-1、北方工業長春彈箭所提出仿改俄製BM-30火箭炮方案（後來的PHL-03）、航天科技一院提出在仿改BM-30火箭炮基礎上加裝更高級的慣性制導元件的方案（後來的A-100），以及北方工業齊齊哈爾127廠的WM-80，最終PHL-03勝出，其他幾家也不能讓成果閒著吧，幾番改進紛紛走向國際市場。
阿爾及利亞購買的SR-5火箭炮
已知的出口項目有阿爾及利亞購買SR-5火箭炮（此外還購買了PLZ-45自行榴彈炮），白俄羅斯A200火箭炮(白國掌握技術後又出口給阿塞拜疆)、蘇丹（還引進了WS-2）、泰國、土耳其WS-1B火箭炮，孟加拉國、泰國WS-32，巴基斯塔、坦桑尼亞A100火箭炮，約旦WM120火箭炮等。徒弟也沒閒著，土耳其在引進的WS-1B火箭炮基礎上進行改進（NND只引進了5門），自產TR-300型火箭炮已經出口阿聯酋和某非洲國家。
坦桑尼亞：簡直是非洲解放軍
3.防空導彈。世界重新認識中國新一代防空導彈是從紅旗9中標土耳其開始，雖然最終未能交易，足以讓中國防空導彈揚名立萬。實際上，土耳其並不是紅旗9唯一的客戶，土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦已經採購了紅旗9的外貿型號FD2000，有消息稱伊拉克也與中國簽訂了25億美元的FD2000大單。
土庫曼斯坦FD2000地空導彈
中國在掌握了響尾蛇防空導彈技術後推出了出口版本的FM80和FM90防空導彈，目前已經出口到巴基斯坦、孟加拉國、甚至有消息傳出伊朗也購買了此類的技術。此外，天龍50導彈出口到了盧旺達。
下圖中伊朗近程防空導彈與上圖FM90沒有血緣 您信嗎？
此外，中國的便攜式防空導彈已經出口到世界各國，比如前衛2就出口到了泰國、南蘇丹、孟加拉國、土庫曼斯坦等，據說伊朗的Misagh 2導彈技術也是源自前衛2。
黑叔叔使用前衛-2
4.無人機。中國最近五年軍火出口的最大亮點之一就是無人機，從彩虹-3（CH-3）、彩虹-4（CH-4）成功出口巴基斯坦、伊拉克等國，再到翼龍出口烏茲別克斯坦、沙特等國，中國無人機不僅上了國外戰場，還直接與美國產品展開競爭，最終取得多個大單，中國軍用無人機已經佔據出口市場85%的份額。客戶在實戰中不斷地驗證了彩虹、翼龍的先進性能，伊拉克空軍透露其購買的CH-4無人機在對IS目標260次的攻擊中，成功率接近100%。物美價廉、出色的實戰表現使得無人機已經成為中國在國際軍貿市場的“名片”，僅彩虹系列就先後出口給10多個國家，年交付200多架。
彩虹-4（CH-4）無人機
①沙特豪購300架CH-4。2017年3月，沙特國王帶領著一支上千人的代表團前往中國進行訪問，其中一項重要成果就是無人機制造合作。沙方提出購買300架“彩虹-4”無人機，中方為其在沙特建立一個無人機生產線，並提供全套無人機技術。“彩虹-4”無人機是在“彩虹-3”基礎上改進的，其整體性能有了較大的提升，遠航程能達到3500公里左右，巡航時間40小時，裝備了光電監視系統及綜合孔徑雷達。“彩虹-4”裝備有4個武器掛架，可攜帶至少兩枚飛騰-5輕型精確制導炸彈，可在確定目標之後輕鬆將其摧毀。
彩虹-5（CH-5）無人機
“CH-4”並非彩虹系列最強型號，最新的CH-5載彈量達到了1噸以上，並且CH-5價格非常便宜，單價僅600萬美元，只有美國同類產品MQ-9的一半，並且MQ-9出口的時候，價格可能會上浮至2000萬美元。價格便宜，加之中國生產能力更強，後勤保障也更優秀，對其他國家來講，無疑是最佳選擇。
翼龍2無人機
②阿聯酋爽提100架翼龍2。據新華社2017年2月27日報道，中國航空工業自主研製的察打一體無人機翼龍2進行了首飛，並且很快迎來了一筆大訂單，阿聯酋一次性購買了100架，真是十足的土豪啊。
翼龍1無人機
翼龍系列外銷最多的是翼龍-1。翼龍-1長9.344米，翼展14米，最大起飛重量1.2噸。最大飛行高度5300米，最大飛行速度280千米/小時，最大續航時間20小時，最大航程4000千米。機內燃油儲量300千克，外掛載荷200千克。相對於翼龍-2等擁有4-6個掛架的無人機，翼龍-1機翼下只設置了2個掛架，只能掛2枚AR-1空地導彈或飛騰FT6小型激光制導炸彈，但勝在單價不足100萬美元，烏茲別克斯坦等許多第三世界國家都選擇了翼龍-1，實戰證明，翼龍-1足夠了！
翼龍-1擊中目標
最後，還有一項未經證實的出口新紀錄。據外媒報道，2007年左右，沙特購買了東風21導彈用來取代東風3型導彈。單價比東風3貴10倍，總金額600億美元，支付方式包括石油供給。如果傳言為真，小編真是太激動了，哈哈哈哈哈哈哈哈！！！
傳說中的世紀大單
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