一直关注的渝昆、渝西铁路
今天又有新动态啦~
建成后，出去玩就方便太多了！
据成都铁路局发布消息
截至目前
重庆境内铁路
运营里程已达2329公里
其中高铁里程492公里
根据规划
“十三五”（2016-2020年）期间
重庆将续建黔张常、郑万等9个铁路项目
拟新开工建设
渝昆、渝西客专等5个铁路项目
打造10条铁路干线
到周边省会城市1~4小时
成都铁路局相关负责人介绍，根据规划，到2020年完成重庆西站、重庆北站、沙坪坝站改造工程，加快重庆站改造和重庆东站建设，形成以重庆西、重庆北、重庆站为主要客站，沙坪坝站为辅助的客运格局，枢纽日均旅客发送能力达35万人次以上。
让重庆枢纽将逐步形成衔接成渝、川黔、渝怀、襄渝、遂渝、渝利、成渝客专、兰渝、渝万、渝贵10条铁路干线的大型铁路枢纽。
开展渝西、新渝万高铁规划实施，向前延伸形成至京津冀经济区、中原城市群、山东半岛蓝色经济区和长三角地区高标准客专通道。
推进渝湘高铁重庆至黔江段和黔江至怀化段建设，向前延伸形成至海峡西岸高标准客专通道。
同时开展达万城际、高兴至涪陵、重庆至贵阳客运专线、攀枝花至昭通至遵义至黔江等铁路规划建设，进一步提升铁路通达性和铁路网覆盖率。
届时，通往华北、华东、华南方向高速铁路基本建成，形成至周边省会城市1~4小时，至京津冀、长三角、珠三角8小时快捷交通圈。
值得注意的是
与重庆相关的两条高铁
列入要加快开工的五个项目中
分别是渝昆高铁和西渝高铁
渝西高铁
渝西高速铁路（万州至城口段、重庆东站至万州段），最新情况是，西渝高铁东线2018年开工，万州到城口，主城到万州同步开工。主城在茶园接重庆东站，西线在开州大进镇一带预留到达州的接口。
获益区县：城口、开州、万州、忠县、涪陵、南岸
线路走向为：重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安
渝昆高铁
渝昆高铁，是由重庆到昆明的一条高速线路，估算投资约1170亿元，线路里程为700公里，时速350公里。该线路是我国"八纵八横"高铁网的第8纵（北京-郑州(石家庄、西安)-重庆(成都)-昆明）铁路大通道的重要组成部分。
获益区县：江津 永川 沙坪坝
该线路由重庆出发，止于昆明南站，沿途经过重庆的主城区、江津、永川等，四川省泸州、宜宾，云南省昭通、会泽。
渝昆高铁是重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道，横贯渝昆高铁将横贯渝、川、滇三地，将带动沿线地区飞速发展，让人十分期待，2018年内开建，预计工期为6.5年。
而十大高速铁路通道中
重庆至厦门高速铁路通道
包头银川到海口高速铁路通道
都与重庆直接相关
▽▽▽
续建的9个铁路项
三江至南川铁路扩能改造（已于2016年建成投产）
重庆至万州铁路（已于2016年建成投产）
渝贵铁路（已于2018年1月建成投产）
黔张常铁路
渝怀铁路涪陵至梅江段增二线
郑万铁路
沙坪坝站改造
重庆西站
重庆北站
重庆境内新建长度1007公里，其中高速铁路627公里，境内投资规模达1115亿元；
拟新开工建设5个项目
渝昆铁路
重庆至黔江铁路
渝西客专（重庆至西安客运专线）
重庆东至万州城际
成渝铁路扩能改造
重庆境内新建长度约904公里
新增营业里程约659公里
其中高速铁路659公里
境内投资规模达991亿元
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