中新互联互通南向通道是在“一带一路”框架下，向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛的大通道。在重庆、广西、贵州、甘肃与新加坡的企业代表启动南向通道联通5地合作一周年之际，第15届东博会继续把南向通道建设作为重要内容，设计系列经贸交流活动，促进各方形成更多共识，推动开放合作焕发新活力。
南宁国际会展中心
记者 陈娟：
为积极推进中新互联互通南向通道建设，本届中国－东盟“两会”特别设置了“南向通道沿线省区市形象展区”，集中为贵州、重庆、甘肃、四川等南向通道沿线省区市展示相关的政策措施、产业优势、基础设施建设、物流通关还有金融服务等方面搭建平台。
在南向通道重庆展区，首次参会的李小川带来了新能源农用机械、汽车发动机等近10种新产品。一年前，李小川所在公司主攻的海外市场在北非，随着南向通道建设不断推进，他们的目光瞄上了东盟十国。
重庆航英汽车制造有限公司董事长 李小川：响应国家“一带一路”倡议，希望打开东盟十国这个市场，寻找新的合作伙伴。
东博会上有新伙伴，也有老朋友。这家南宁本土企业已是第九次参加东博会，从立足广西到放眼东盟国家，企业产品已覆盖越南、缅甸、泰国等多个国家，现在正计划海外建厂。
南宁飞日润滑科技股份有限公司董事长 熊维程：广西作为南向通道的枢纽和节点，我们理所当然不应该失去这个机会和商机，把我们的产品推向东南亚，推向全世界。
盛会期间，从展区到论坛，围绕南向通道设计的冷链物流、农产品流通等系列经贸交流活动内容丰富，区域内外政商各界共谋发展，探讨如何进一步发挥独特的资源集聚优势，在海关、物流、质检等领域建立更多合作机制，突破建设瓶颈，搭建政策沟通、物流合作、产业对接、项目落地的最佳平台，促进各方从南向通道建设当中受益。
河南省商务厅厅长 张延明：打通南向通道，使内陆地区和东南亚的物流，形成一个南北大通道，促进南北物流的贸易往来。
柬埔寨杨氏集团经理 张如意：柬埔寨的产品到中国来，还有中国的产品到柬埔寨，南向通道的建设能够疏通我们之前在贸易上面所遇到的困难，开通之后时间更快。
中铁中基供应链集团有限公司总经理 穆显兰：打造绿色冷链，有力地促成东盟国家以及我们国内的农产品的资源，能够有效地形成双向流通。
南宁铁路物流中心
9月14日
记者 陈娟：
思想碰撞达成共识，为南向通道建设实质推进提供良策。此刻，我所在的位置就是南宁铁路物流中心，满载着东盟冷鲜产品的86704次“南向通道”冷链集装箱班列就要从这里出发，开往甘肃兰州。这是“南向通道”由广西发出的首趟冷链集装箱班列，正式实现桂陇“南向通道”班列双向对开。
19组冷藏集装箱，运行4天后抵达甘肃兰州，随后再次装载甘肃的苹果、洋葱、中药材等，前往广西及东南亚国家。
甘肃兰州国际港多式联运有限公司总经理 曹柱：陇桂黔渝四省区结成了这个南向通道建设的战略联盟，把这个冷链运输进行补强，性价比有了很大的提升。
南向通道有效贯通“一带”和“一路”，成为中国－东盟之间陆海贸易新通道，促进西部地区与东盟贸易发展成效逐步显现。川、滇、湘、黔、渝5个西南中南省份通过广西所属口岸进出口的货物总值年均增幅约30%。越南、老挝、马来西亚、缅甸等东盟及区域外国家也对“南向通道”建设高度关注。
新加坡太平船务（私人）有限公司执行董事 张鼎声：南向通道现在已经形成了时效、成本优势，再走远一点，就是“一带一路”连到中亚、俄罗斯还有这个欧洲。
澳大利亚迪伦马特福特集团负责人 White Stephen John Edward：通过南向通道，澳大利亚和中国西部的一些贸易往来更加畅通了，我们期待它可以让我们的产品辐射到更广阔的区域。
作为南向通道的重要节点，广西未来将在搭建多式联运信息平台、优化港航通关服务、扩大国际交流合作、破解基础设施瓶颈等方面持续发力。
广西农村投资集团农业发展有限公司 董事长 何忠：我们签了3份意向书，意向金额达到了2000多万元，我们的农业机械借助“南向通道”建设，往东盟国家以及“一带一路”沿线国家去发展。
广西投资集团副总经理 数字广西集团董事长 刘洪：下一步我们将积极地投入到南向通道多式联运的综合信息服务平台的建设，为我们整个走向东南亚各国的“信息高速公路”把它打通，形成一个“数字丝路”。
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