誠然，如今我國自主國產車款越來越被消費者所接受，以此在競爭本就激烈的緊湊型SUV市場中，也造就了一批又一批的高銷量神車。但正是隨著國產緊湊型SUV的熱銷，留給國產車企們突破的空間開始被侷限；直接導致越來越多的國產車企將重心轉向了更為高端的豪華SUV車型。就在吉利領克、長城WEY接連取得成功後，又一老牌國產車企奇瑞也推出了品牌旗下的旗艦SUV——EXEED TX（中文名為軒轅）。雖說奇瑞軒轅自去年亮相後引發了一眾消費者的期待之情，但直至今日都還未正式上市，也的確吊足了人們的胃口。近日，又有網友拍到了奇瑞軒轅的路測實車諜照，幷包含了其疑似的正式售價，讓我們一起來看看吧。
從外觀上看，新車採用了奇瑞最新的家族式設計語言。正在成為主流的大口式進氣格柵，內部加以燻黑處理，顯得無比大氣；而兩側扁平、狹長的頭燈組連接著一條LED光帶貫穿格柵，使得新車透露出了極為尖銳的一面。再加之包含了霧燈區的仿空氣力學出氣口，整體看來乖張且霸氣的味道溢於言表。
車側一面，平直流暢的腰線直至車尾，側裙位置加入了鍍鉻裝點；雖沒有跟風而採用懸浮式車頂設計，但分佈勻稱的肌肉線條搭配上花瓣狀多幅式鋁合金輪轂的造型，卻也使得新車沒有丟失過多的時尚氛圍。車尾部分較為簡潔，在方方正正的造型之上加入了貫穿式矩陣尾燈裝點，顯得十分耐看；而後包圍中那包含著雙進雙出的排氣系統的銀色防刮板，則加深了軒轅的運動氛圍。尺寸方面，奇瑞軒轅的長寬高分別是4664/1872/4685mm，軸距為2697mm，對比如今市面上的同等級車款，軒轅的並沒有過多的優勢可言。
內飾方面，以黑色為主色調，軟硬材質相結合的整體鋪陳，沉穩且耐看；加之大尺寸懸浮式中控多媒體顯示屏與電子檔杆地運用恰到好處，雖稱不上豪華，但比起曾經奇瑞車款內飾帶回人們的老舊印象，新車所展現出的年輕化特點還是十分顯著的。
而動力方面可稱之為全車的做大亮點，新車將搭載由奇瑞最新自主研發的高、低功率兩種調校的1.6T發動機，其中低功率版本最大功率可達190馬力，近乎與WEY、領克的2.0T發動機相當；而高功率版本發動機的最大功率達到了218馬力，即便是對比大眾、奔馳與寶馬等高端品牌的2.0T發動機都毫不遜色。傳動方面將會是匹配7速雙離合變速箱。此外，懸掛方面則是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合方式。
有消息指出，奇瑞軒轅最快有望在本年11月正式上市。而此次除最新的路測實車釋出外，還有其疑似的正式售價。從下表中可以看出，新車有可能將定在13.99萬-18.99萬元之間。雖說軒轅作為奇瑞的旗艦SUV，又擁有出眾的外形與強勁的動力表現，但若新車真是以13.99萬元起售，比如今同等級市場中的“網紅”比亞迪二代唐的燃油版本車型，還要貴一萬；要知道就目前比亞迪的品牌號召力來看，可是要高過奇瑞的。就此，小編只能說軒轅的定價能稱得上合理，但恐怕還達不到厚道；這也難怪有網友說到：奇瑞膨脹了！當然啦，真正的售價等到新車正式上市後方可見分曉，就奇瑞一貫以來的物美價廉來看，也許軒轅還能帶給我們更多的驚喜呢？
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