我不知道時至今日，各位朋友是怎麼看待自主車企的崛起歷程的。或許以今天的市場角度來看，自主車企成功了，他們在SUV市場和轎車市場中均佔得了一席之地，甚至在最為拿手的SUV市場中更是以一己之力獨自佔據了整個市場的半壁江山，長城、吉利、傳祺、寶駿，這些如今廣為人知的品牌以一種執牛耳的氣勢矗立在這個市場上。但是，國產車崛起的背後，也是充滿了血淚，在吉利博瑞、哈弗H6、寶駿510等車型成功的背後，是數以十幾款的國產車型的失敗。沒錯，國產車的這條崛起之路，既有光輝榮耀，也不缺乏炮灰的存在。而今天小編要給大家介紹的這款車型就是十足的炮灰，它就是東風A9。
東風A9作為一款中大型轎車，堪稱是“生的默默無聞，去的悄無聲息”，當我們回顧東風A9被投入市場的整個過程之後，得出了一個令人無奈的結論：現在的自主品牌還不具備進攻中大型轎車這一細分市場的條件，即便東風A9是基於雪鐵龍C6的平臺打造而來，在大多數硬件上都與雪鐵龍實現了共享，但是市場卻依舊不認可其實力。這就是東風A9的可悲之處了，當你拿出了所應拿出的誠意之後，市場卻不以為然。時至今日，東風A9的月銷量甚至還在個位數和十位數之間徘徊，好吧，就讓我們一起來看看這款中大型轎車，看看它有多少實力，再看看它又遇見了多大的市場困境。
東風A9的外形走的是穩重大氣的路線，前端兩個車燈屬於簡單的設計款式，中間的黑色格柵，是梯形的形狀，加上一個車標，因為是兩年前的款式。這個車的外形不是很時尚靚麗，側面的曲線略顯鋒利，因為尺寸較大，所以車看上去還是比較霸氣的。車的尾部設計凹凸有致，有點商務氣質，整體看來，這個車的外觀並不是很受年輕人喜歡。但是這種沉穩古板的感覺最適合行政和商務了。
車的內飾用的是黑色和棕色的轉是個組合，棕色部分是木紋的版面，佈局簡單合理，低調的華貴感。車內的配置包括天窗，中控屏幕，自動空調等各種實用的配置，但是這個車的內飾很多設計風格都有模仿的痕跡。車內所用的材料比較高級，很多部分都用看起來比較高檔的木質和皮質，像是真皮座椅等，非常的舒適，都比較具有豪華的感覺。整個車的尺寸為5066x1858x1470mm，這個尺寸的車可以說是空間肯定足夠用了，畢竟是一款中大型車。
這個車的動力，搭載的是1.8T的發動機，最大馬力為204，其實客觀來看，這個車很多地方都是不錯的，屬於實用的款的車型，但是這個車的定價稍微有點高，17.97萬到21.97萬的價格，後來降價到了15萬左右，但是也無法挽救這個車的銷量。
其中一個原因是這個車的品牌原因，這如果是BBA的品牌估計早就有人搶著購買了。還有一個是原因是因為這個車的定位，在大中型的車本來就不是很受眾，加上品牌的宣傳力度不夠，就是火上澆油。
都知道現在汽車市場是緊湊型車型的主場了，大家並不是很喜歡看起來過於笨重的中大型車，所以才會選擇緊湊型的車。而東風的這款車在空間上就有這樣的一個硬傷，導致其潛在消費人群更加的稀缺了。其實除了外形和內飾上比較老套以外，其他方面都還不錯，屬於耐用實用的車型。
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