如今的汽車市場上，隨著各大品牌競爭火藥味的濃厚，越來越多的車型都走上了降價的道路，畢竟目前國內自主車型價格都是比較親民的，而合資車因為同級別比國產車貴上個7、8萬，所以降價空間還是蠻大的，而今天咱介紹的這款車型，可以說是當下市場上優惠力度很大的中級車型了，它就是——現代名圖，當年在市場上風光無限的中級車型，如今卻淪落到賣緊湊級車型的價格，不免令人唏噓。
現代名圖作為現代家族打造的旗艦車型，當年在國內中級車市場上佔有舉足輕重的地位，憑藉高顏值和出色的油耗表現，這款車曾賣17萬和帕薩特掰手腕，可是近兩年，現代品牌影響力持續下跌，消費者對於這款中級車也沒有太大的興趣了，如今新車在市場、上銷量持續下滑，而且在很多地區這款車的起步價都跌到了12萬，已經和緊湊級車型價格持平了，不免令人唏噓。今天咱就來介紹一下這款全新的名圖，從17萬跌到12萬，曾和帕薩特掰手腕，現和思域一個價，賣不動。
作為現代就在一款高顏值B級車型，名圖的整體外觀打造還是比較受年輕人認可的，新車的前臉採用的是極為時尚的六邊形進氣格柵設計，相比較商貸車型來說，新車的前進氣格柵尺寸更大，而且新車的前保險槓處下進氣格柵以及兩側的霧燈區域均進行了優化處理，整車的運動感還是比較強的。而新車側面凌厲的線條勾勒也是極大地增強了這款車的顏值，漂亮的輪轂打造讓這款車擁有十足的魅力，在中級車型中，名圖絕對是極為時尚的一款車型。
當然這款車的整體內飾打造上，並沒有做出很好的改變，依然採用的是簡潔時尚的設計路線，中控屏的尺寸升級為8英寸，並且還支持CarPlay和CarLife手機互聯，新車空調控制區域採用了鋼琴鍵設計，還算是比較時尚的，多功能方向盤也為整車增添了不少駕駛樂趣。作為一款中級車型，新車在配置上做得還是比較良心的，配備了ESP車身穩定系統、牽引力控制、定速巡航、併線輔助、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動等主流的配置。
最後來看一下這款車的動力系統調校方面，新車搭載的是1.6T和1.8L兩款發動機，最大功率分別為128KW、105kW，峰值扭矩也達到了265Nm、176Nm，傳動系統的設計方面，1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與1.8L發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，百公里油耗低至7L左右，數據上表現對於家用消費者來說，還是極為經濟的。
作為一款B級車型，新車因為品牌的沒落，讓這款車的影響力是持續下跌，而不得已新車經過幾次換代後，起步價已經跌至了12萬，對於很多想買主流中級車型手裡又不寬裕的消費者來說，這款名圖或許是很不錯的選擇了，畢竟整車擁有親民的價格和漂亮的外觀設計，對於年輕人來說，絕對是很不錯的選擇。
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