現如今，人生生活水平誰越來越高了，這點從大街上隨處可見的汽車就可以窺見。要知道在早些年，汽車有錢人的專屬出行工具，現在家裡條件稍微寬鬆，付個首付就可以開上汽車了。但有利也有弊，對個人來講有了自己的汽車是非常開心的事，但是對於環境來說就是一件可悲的事情了。傳統汽車靠的汽油產生動能，燃油後會排出大量對環境造成汙染的氣體，最直觀的危害就是近年來持續報道的全球變暖問題。隨著技術的不斷進步，為了更好的因對環境問題，新能源汽車便出現了。新能源汽車大家都知道，主要是靠電能驅動，對環境更加友好。對車主而言，一輛傳統汽車，每個月油錢都得1000元左右，但是電能驅動的汽車一個月電費才500，使用成本節省了近一半。更加吸引人的是，要知道購買一輛傳統汽車，購後的上牌照還需要不少時間搖號，尤其是大城市往往面臨著買了車搖不上號的窘迫地步，但是新能源車由於得到國家鼓勵支持，搖號更加簡單容易。
近年來，西方各個國家接連確定好了國內燃油車的禁售時間，不久前奔馳更是放出2020年將全面停止生產燃油車的消息，種種趨勢表明發展能源車是不可阻擋的趨勢。我國對新能源車的推行也是大力支持，購買一輛新能源車，補貼最高可達10萬元，算下來一輛20萬的新能源汽車落地價才10萬元。但奇怪的是，看似火熱的新能源汽車，除了在北上廣深這些較大的城市比較常見外，其他三四線城市卻很少見到，這就是為什麼呢？
其實問題很簡單，就是個吃飯的問題。傳統汽車行業深耕這麼多年，加油站更是遍佈到處，偏僻如川藏線都設有加油站，所以燃油車開到哪都不愁沒地方加油。但是新能源汽車不一樣，國內新能源汽車才剛興起，配套的基礎建設更是稀缺，只有在固定的地方才有充電的地方，大部分人都是將車停在車庫或者小區，自然就沒有充電樁，這讓普通上班族每天上班或者下班回家還要找個地方充電，非常不方便，雖然也可以使用汽油驅動，但是那就達不到省去的目的了。
更重要的是續航問題，一般的純電汽車廠家說是最遠可以跑300km，但是這只是測試結果，要知道路面狀況複雜，有時候多帶幾個人，經常加減速操作，就對加大用電的損耗。最近常有報道的高速公路新能源汽車不就是最好的例子嗎。
最後小編建議，如果各位網友有想買新能源汽車可以考慮下插電式混動型，這樣即便是沒電也能避免一些尷尬的情況發生。至於為什麼新能源汽車上是這麼久卻依然賣不動，看了這篇文章相信大家也有了解了。
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