我覺得，喜歡車的人人分兩種。一種人喜歡車拿車當自己的夥伴；另一種則視車為單純的移動工具。喜歡車的人願意去研究車的品牌、設計、技術、配置；把車當成工具的人關注哪個車賣的多，哪個優惠力度大。懂車的人，大多數是喜歡車的人。
放在以前，把馬自達阿特茲和豐田凱美瑞放在一起比較的機會並不多，因為以往二者的客戶群體對這兩款車型的訴求差異很明顯，一個要性能操控與性能，一個要可靠舒適，看起來並沒有太多的交集。但是我覺得二者在產品力上的更新與補強，正好朝著各自曾經擅長的領域在進行試探。不妨做一下對比。
豐田凱美瑞
廠商指導價：17.98-27.98萬元
豐田凱美瑞，曾經是一款非常中庸的一部車子，不論是安全性，舒適性，空間，油耗等方面做的非常出色，是一款非常務實的商務轎車。豐田汽車質量的可靠性和穩定性也是非常優秀的，是一部非常省心的車。
時過境遷，特別是豐田引入TGNA架構之後，開始大肆投放運動風格強烈的產品，全系車型都在向年輕化轉變，其中新一代凱美瑞的變化尤其明顯，豐田期寄於通過設計上的改變，來俘獲年輕人群；而馬自達在去年對阿特茲進行改款時，除了保留一貫的運動操控優勢之外，反而增加了許多強調舒適和豪華的裝備。
外觀上凱美瑞在動感靈力方面更加誇張和搶眼，雖然內飾相比上一代車型有了很大改變，但是仍沒有外觀給人的吸引力強，相對來說內飾比較普通。 動力上凱美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。同時，2.5L燃油車型匹配8速自動變速箱，在動力輸出方面，全新凱美瑞保證舒適性同時，凱美瑞操控避震紮實，非常好開。
馬自達阿特茲
廠商指導價：17.58-23.78萬元
採用了馬自達全新的設計風格，中網由原來的橫向進氣格柵讓前臉看上去更加時尚動感。此外，周圍加入大量銀色鍍鉻飾條進行包裹，看起來非常精緻。
向來阿特茲在運動方面天賦是有目共睹的，現款阿特茲除了加入了GVC矢量加速系統之外，還優化了FGR的加速體驗，讓運動更加運動。2.0L與2.5L兩種動力系統，再配合聰明的6AT變速箱，在這個全民渦輪的大潮下，算得上的一枝獨秀了，另外為了對動力有所區分，2.0L車型統一採用的是17寸輪轂，而動力更強的2.5L車型則採用的是19寸輪轂。
不得不說，消費者對豐田的認可度還是普遍高於馬自達，馬自達給人的印象更像是一個年輕的大男孩，雖然陽光燦爛，但是不能給人一種穩重的感覺，並不能讓人完全放心；反而豐田一直以來的風格便像一個居家好丈夫一般，很容易讓人產生一種信任感。
在市場偏向年輕運動化的大勢下，豐田凱美瑞最終也走向了運動範，而把運動已經刻在骨子裡的馬自達阿特茲作為在一直在B級車型內口碑不錯的車型，自然成了凱美瑞在運動轉型路上最大的對手。
如果凱美瑞能吸引到那些願意為運動化設計買單、並不真正在意實際駕駛快感的消費者，就算成功了一大步。反觀馬自達一直堅持運動取向，因此從產品素質上講阿特茲2.5L更值得入手。
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