早餐吃个高明濑粉，半小时就到江门吃个陈皮鸡，40分钟再闪现珠海吃个海鲜宴……一天轻松游遍珠海、江门、肇庆不塞车，晚上还来得及回高明叹个夜茶！这样的日子，在高明有望做到啦！
近日高明交通继续传来好消息，
珠江肇高铁启动，将经过高明！
珠江肇高铁
近日中国政府采购网公布了珠江肇高铁选址规划信息，珠海、江门、佛山、肇庆通过这条高铁便捷打通，珠三角地区350时速高铁规划建设加速，珠海机场、江门南站、高明、肇庆东站全部串接。新会、江海、蓬江、鹤山、斗门、鼎湖到高明机场将非常便利。
江门-肇庆段全长117公里，起自江门南站，经新会南坦岛、七堡镇，两越潭江，设大泽站，跨佛开高速、江罗高速公路后折向北，过325国道、270省道，设鹤山西站。
出站后沿G94珠三角环线高速西侧，跨广明高速、广昆高速公路，设回龙、沙浦站，越西江，接入南广铁路、贵广铁路肇庆东站。
除了以上的珠江肇高铁之外
还有广湛高铁、南深高铁
有望在高明设站
广湛高铁
广湛高铁确定走中线
将经过高明
打通广东三大干线机场
广湛高铁确定走中线
江门-湛江铁路7月1日已经运营，佛山西站、广州南站均可出发，借道顺德、中山、江门转阳江、茂名、湛江，可惜时速200。粤西更需要350时速的客运专线，融入珠三角两小时交通圈。
目前佛山、广州去茂名湛江比较曲折
广湛高铁拉近广佛与茂湛的距离
南深高铁
《粤桂扶贫协作规划（2016－2020年）》透露，将加快推进桂林-玉林-湛江-海口高铁、柳州-岑溪-罗定-广州铁路建设；南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
全线长约632公里，设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁（350公里/小时）、已建成的南宁昆明客专（250公里/小时），还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。
高明机场未来将汇聚广湛高铁、珠江肇高铁、南深高铁、广明高速、江肇高速、高恩高速公路等重要交通干线，形成“铁公机”联运体系。高明将成为珠三角西岸重要的交通枢纽之一。
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来源｜广东地理、玉林晚报、佛山交通、佛山新闻、高明新闻
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