新能車國家補貼,還有專屬號牌,爲什麼買的人還是這麼少?

現在新能源市場,絕對算是火爆,國家補貼,不限行、專用號牌等多種福利,都讓人為之心動,可是這麼多特殊對待,為什麼買新能源車的人還是不多?

新能車國家補貼,還有專屬號牌,為什麼買的人還是這麼少?

新能源電動車市場有多火爆,從出現的品牌就能看出來,近兩年出現了幾十個新能源品牌,可是有些你連名字都還沒記住就消失了,所以這當中有很多是為了騙取政策上的補貼,出現的濫竽充數,這樣的車企生產的汽車,出發點就不是為了造好車,沒人買也就不奇怪,除了這個問題,還有以下原因

新能車國家補貼,還有專屬號牌,為什麼買的人還是這麼少?

首先是價格參差不齊,用通俗的話講是,喜歡的你買不起,買的起的你看不上,電動車的價格從幾萬到幾十萬不等,做的比較高大上的,比如特斯拉、蔚來、小鵬、法拉第等,這些車的價位一般都還是偏高,普通家庭接受起來有點困難,那幾萬塊比較便宜的,要麼就是燃油車該電動續航里程比較差,要麼就是像老年代步車,讓人沒有購買慾望

新能車國家補貼,還有專屬號牌,為什麼買的人還是這麼少?

其次是充電麻煩,充電樁可能在一線城市還比較多,但在二三線城市,就比較麻煩了,可能要走很遠的路程才能充個電,曾有網友抱怨過,下班回家5公里,充個電要走十公里,要在買個續航里程比較差的,那你不是在充電站,就是在去往充電站的路上了

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最後是二手車價格,之前網絡謠傳,三年的特斯拉賣不到一半的價錢,雖然是謠傳,但也能看出來,電動車保值率確實是存在的問題,現在還沒有廠家真的給出有效的方案,當續航里程縮短到一定程度,車輛沒辦法正常使用,是廠家給提供低價格換電池的服務,還是以舊換新的政策,不管是哪種方案,在沒有明確之前,買電動車都是第一個吃螃蟹的人

新能車國家補貼,還有專屬號牌,為什麼買的人還是這麼少?

總結:新能源發展是必然趨勢,但任何新鮮事物出現,都會得到各種質疑,或者考驗,怎麼樣能打破質疑,經受住考驗,才是新能源車企考慮的問題


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