《濟南市道路顆粒物考核辦法（試行）》（下稱《辦法》）公佈，從9月開始實施，11月份將正式公佈第一次考核結果。
出租車載監測設備，每3秒傳一次數據
《辦法》綜合使用道路走航PM10、PM2.5監測數據和主幹道PM10在線監測數據進行考核，以歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區政府及高新區管委會為考核對象。考核道路範圍為繞城高速以內出租車走航覆蓋道路，並可根據管理需要實行定期調整和動態更新。
從濟南環境APP上“道路空氣”一欄中，可以清楚地看到市區揚塵汙染最重或者最輕的20條路段。10日下午，從APP上看到，黨楊路、旅遊路和奧體中路的道路揚塵比較嚴重，其中黨楊路和旅遊路的PM10已經超過250微克/立方米，而最清潔的20條路段中前三名是舜世路、千佛山西路和臘山北路，三條路的PM10濃度都僅為12微克/立方米。
濟南市環境保護網格化監管中心副主任孫寧寧介紹，目前，濟南共有300輛出租車安裝了被稱為“電子鼻”的監測設備，其中200輛在繞城高速以內，100輛安裝在各縣出租車上。監測設備安裝在出租車車頂燈上，每3秒上傳一次數據，出租車所經過的路段PM10、PM2.5數據實時監測。孫寧寧介紹，目前針對繞城高速以內的主次幹道以及支路等道路劃分為1021個路段，每個路段原則上不超過1公里。
紅橙黃路段扣繳資金，獎綠色路段及改善前三名
根據道路走航監測數據，《辦法》明確了道路路段顆粒物汙染分類方法。按照小時、日、月進行紅、橙、黃、綠分類，紅色最差，綠色最優，並通過濟南環境APP實時公開。其中，當PM10小時、日均濃度分別為250微克/立方米以上、150-250（含）微克/立方米、50-150（含）微克/立方米、50（含）微克/立方米以下時，相應類別為紅色、橙色、黃色、綠色。PM2.5小時、日均濃度分別為115微克/立方米以上、75-115（含）微克/立方米、35-75（含）微克/立方米、35（含）微克/立方米以下時，相應類別為紅色、橙色、黃色、綠色。PM10、PM2.5月均濃度高低排名分別為前5%（含）、5%-20%（含）、20%-50%（含）、後50%時，相應類別為紅色、橙色、黃色、綠色。
資金扣繳的最高標準為PM10、PM2.5紅色路段分別扣繳6000元/公里/月、4000元/公里/月；最低為PM10、PM2.5黃色路段分別扣繳1200元/公里/月、800元/公里/月。當月扣繳資金的25%、15%、10%分別用於獎勵改善前三名的區；扣繳資金的50%用於獎勵當月綠色路段。市財政部門每季度將依據資金獎懲結果對相關區進行資金結算。獎勵資金實行專款專用，僅可用於本轄區內大氣汙染防治工作。
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