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文 | 楊 帆
說起汽車賽事，很多人的第一反應就是F1？WRC？還是WTCC？然而歸結起來，這些賽事都是由改裝過的專業賽車參加的賽事，和消費者能買到的商品車區別很大或者完全沒有關係。
由於中國汽車行業起步較晚，相應的汽車文化遠遠不如國外發達，所以對於汽車相關賽事創新和舉辦方面，相比之下稍顯遜色。不過隨著近些年國內一系列汽車賽事的開展，有些已經具備了很強的影響力，中國量產車性能大賽（CCPC）便是其中最典型的代表，還有著“中國量產車‘奧運會’”的美稱。這項賽事有一個獨特屬性，是國內唯一由未改裝量產車參賽的汽車賽事。所以，它的參賽車輛和平時消費者開的車是高度一致的，而不是那種排氣聲震天響的改裝車。由此，車輛出廠水平的強與弱就被凸顯出來，沒有經過一絲一毫的掩飾和偽裝。
F4車團實力出擊征戰2018CCPC
說到CCPC，就不得不提到長安汽車，作為CCPC的老牌勁旅。2015年，在還被稱為CPC的賽場上，長安汽車包攬全部獎項的1/5，成為全場最耀眼奪目的明星車企；2016年，長安汽車三站斬獲17冠，問鼎CCPC賽場；2017年，長安汽車憑藉卓越的產品品質與車手的出色發揮，穩贏32冠。
而在今年的CCPC賽場上，歷來在賽事中均有優異表現的長安汽車帶領新CS75、全新CS35PLUS、睿騁CC和第二代逸動四款種子車型出征，與眾多合資及中國品牌逐鹿賽場，一比高下。
今年CCPC延續了往屆鹽城（大豐）站的專業試車場、昆明崇明嘉麗澤的高原體育運動小鎮以及牙克石站的酷寒雪道。而在昨天結束的鹽城大豐站中，來自長安汽車的F4天團一鼓作氣，在與32個自主及合資品牌39款車型的較量中，以5個全場冠軍、2個組別綜合冠軍、16個組別單項冠軍的成績，閃耀CCPC賽場。
不僅如此，在開幕式上，前不久i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽上取得優異成績的長安CS55，作為賽事領航車，與搭載了APA4.0代客泊車系統的新CS75共同登場，再一次向觀眾展示長安汽車領先的智能化技術成果。
值得一提的是，長安新CS75車手李勃、全新CS35PLUS車手楊鵬、睿騁CC車手王洋/楊軍、第二代逸動車手王一華，這幾位車隊的賽車手均來自長安工程研究院。他們在底盤調校，整車性能開發等方面擁有著多年經驗。從賽車手的特殊身份中折射出了長安這四款參賽車型的質量品質，作為車手他們當然會對車況反應非常敏感，作為技術工程師在有了充足的用戶體驗後來調教產品，自然會更加的出色。而這四款車在CCPC賽事中獲得如此優異的成績，也說明了其優越的產品質量絕非紙上談兵。
用實力說話，長安汽車實至名歸
場上三分鐘，場下十年功，一切輝煌的成就都來自艱辛的付出。長安汽車之所以能夠稱霸CCPC，離不開參賽車手出色的發揮，更是得益於長安汽車多年來紮實的“內功”修煉。而長安汽車此次在大豐站的全能表現，更是印證了優異的車輛性能和產品品質。
長安汽車一直堅持自主創新和正向研發，每年將銷售收入的5%投入到研發上，至"十二五"已累計投入超過490億元；擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等16個領域、194個國際先進實驗室（其中，汽車噪聲振動和安全技術實驗室為國家重點實驗室），投資20億元建成中國西部最大、國際一流的長安墊江試驗場。
基於這些強大的資源投入，長安汽車實現了研發體系的建設和創新，主要成果就包括長安CA-PDS和CA-TVS兩大法寶。以動力系統為例，長安藍鯨280T直噴增壓發動機，是長安集團動力品牌BLURCORE的一款新產品。這款發動機通過增強脈衝渦輪增壓技術、200bar高壓5次噴射先進技術等的整合應用，擁有131KW的最大功率和265N·m的最大扭矩，不僅在同級別中領先，甚至和很多1.8T發動機的相比也毫不遜色。
從“製造”到“智造”，領銜升級轉型
汽車產業作為製造業中技術含量、智能化程度、產業集中度較高的代表，其升級轉型在工業4.0時代顯得最為迫切和重要。長安汽車作為中國汽車製造業勇於創新、且不斷夯實基礎的表率，一直在以自身的智造影響力推進中國汽車品牌向上發展。
在科技創新領域，長安汽車一直在探尋摸索，現在為止已取得了不錯的成績。目前，長安汽車已掌握智能技術100餘項，牽頭或參與行業標準20餘項。特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術正在進行實車性技術驗證，是目前擁有自主知識產權的國內最領先的智能化技術。同時，已實現全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等70餘項智能化功能在量產車型上的搭載，15項為國內首發。其中，IACC（集成式全速自適應巡航）已完成量產測試，搭載APA4.0（代客泊車系統）的新CS75也成為長安汽車出征本屆CCPC的一大亮點。
與此同時，長安汽車將面向全球招募智能化領軍人才，重點佈局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。到2020年，打造2000人規模的開發團隊，其中軟件開發人員佔比40%。到2025年，打造5000人規模的開發團隊，軟件開發人員佔比提升至60%。
憑藉強大產品實力和研發能力，長安汽車連續四年出征CCPC，一次又一次書寫了CCPC賽場的神話，期待長安在接下來本屆CCPC賽場上再寫傳奇！取得更優異成績，贏得了合資品牌的尊重，更贏得了消費者信任。
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