又降了!這合資車從18萬一路跌到12萬,開出去,比帕薩特更上檔次

現今國內的轎車市場還是十分給力的,特別是B級合資轎車,例如我們熟知的凱美瑞、帕薩特銷量都是遙遙領先同級車型的,但是價格上是讓人望而止步的。但是市場上還有這樣的一款好車型,它是來自福特的蒙迪歐,現今該車作為了十萬級別的B級轎車,相信在市場上吸引力還是蠻強的。如今主要是為了爭奪國內的市場,又降了,從18萬一路跌到12萬,開出去,比帕薩特更上檔次。下面我們就一起來看看該車吧!

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蒙迪歐在前臉設計上依舊是熟悉的家族臉,六邊形大嘴式進氣格柵,內部中網採用了全新的網狀式設計,豪華感十足。LED大燈同樣經過了重新設計,在視覺衝擊力上變得更強烈了。此外,在發動機蓋上清晰的隆起了幾條造型線,進一步提升了該車的肌肉感。

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至於蒙迪歐的側面,首先腰線設計的位置是比較高的,並採用了時下流行的溜背造型,很具有動感。其車身尺寸上長寬高分別為4873/1852/1470mm,軸距為2850mm,在空間方面的表現還是挺充裕的。並且該車開出去,比帕薩特更上檔次。

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蒙迪歐尾部設計依舊出色,採用了LED燈帶設計,視覺效果上是非常的出色。此外,上方擾流板的配備營造出很強的運動感。至於配置上,全系標配7安全氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓檢測、上坡輔助等配置,還是比較厚道的。

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蒙迪歐在內飾設計上,以黑色為主。並採用了三幅式真皮包裹方向盤,手握感舒適。還採用了部分的真皮包裹內飾,檔次感非常的不錯。此外,中控上還配備了大尺寸液晶顯示屏,集成了娛樂功能。

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蒙迪歐動力上,搭載了1.5T、2.7L V6兩款發動機和一套2.0L發動機+電動機組成的混合動力系統,其中1.5T發動機最大功率為133KW,峰值扭矩達到了240Nm。傳動系統,與之匹配的均是6速手自一體變速箱,混動車型百公里油耗低至4.2L左右,非常的省油。並且如今價格有了優惠,還是一款比較實惠的B級車型。

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總結:福特蒙迪歐作為長安福特汽車科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦B車型,不僅搭載了多項創新科技,並且在品質、動力系統以及安全性能等方面都是一流的。如今為了進一步爭奪市場,從18萬一路降至12萬,開出去,比帕薩特更上檔次。而你對此車有何看法呢?歡迎下方評論喔!

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