根據巴基斯坦空軍官方近日發佈的照片，其最新的JF-17B“梟龍”戰鬥機已經在卡姆拉飛機制造廠亮相。在2018年2月初，巴基斯坦租用阿聯酋空軍的一架C-17運輸機，以便將拆卸好的這種飛機運回國內。而今從公佈的照片可以看出，這架JF-17B戰鬥機已經完成了組裝，而且還會參加本年度的閱兵活動。
當首架JF-17B“梟龍”戰鬥機的國內照片露面時，立即就有很多巴基斯坦的網友圍觀，他們紛紛表示了對這種戰機的喜愛。有巴基斯坦網友指出：“這種飛機非常漂亮。”也有人說：“要是將來我能駕駛這種飛機該多好啊。”還有一些網友則在巴基斯坦空軍的社交媒體賬號上留言予以祝賀，紛紛進行點贊。
JF-17B戰鬥機是“梟龍”的最新改進型號，為雙座教練改型，是在2017年4月實現首飛的。在隨後的日子裡，這架飛機繼續進行試飛工作，我國國內也有很多關於它的照片。同之前的“梟龍”戰機相比，JF-17B有不少改進，包括：增加了合成材料的使用；翼展同單座型相比增加了0.5米，目的是降低翼載、減少起飛距離和增強機動性能；擴大油箱容量；增大背脊；將機頭的空間增大。
其實在第一架JF-17B戰鬥機抵達巴基斯坦的姆拉飛機制造廠之前，2號機也已實現首飛。此外還有3架JF-17B戰鬥機仍在生產，其中有兩架交付給巴基斯坦空軍使用。不過，軍官巴基斯坦的網友們非常熱情，但其空軍很有可能不會大批量裝備這個型號的“梟龍”戰機。原因在於，巴基斯坦在培養飛行員時，習慣於讓學員先在模擬器上適應，然後直接駕駛單座版“梟龍”戰機，於是需求不會太高。
巴基斯坦配備JF-17B戰鬥機的原因在於，“梟龍”戰機已經獲得其他國家的訂單，比如緬甸訂購了16架，尼日利亞空軍也採購有3架。其他國家購買“梟龍”的訂單較少，原因可能是這些國家目前仍然處於觀望狀態，或者是選購其他在市場上更成熟、更有名氣的機型，但這並不意味著中巴聯合研製的這種飛機沒有吸引力。
不同於其他主流戰鬥機，“梟龍”戰機的價格比較便宜，擁有很高的效費比。隨著越來越多的第三世界國家面臨著二代機逐步老化的現實，尋找一種用得起三代機就成為非常現實的問題。“梟龍”和典型的優秀三代機相比有不小的差距，然而隨著配套技術的跟進，這種飛機的性能也在不斷地提升。比如，大家就非常期待第三批次的“梟龍”戰鬥機。
如果第三世界國家採購“梟龍”，很有可能需要一種與之配套的教練機型號，這應該是JF-17B戰鬥機誕生的原因。不同的國家和用戶，對一種戰機的使用理解會存在著很大的差異，巴基斯坦傾向於上模擬器後直接駕駛單座“梟龍”，而另外一些國家則很有可能從中尋求過渡。
除了JF-17B教練機型獻身之外，在2018年的年初“梟龍”戰機還有一件大事。今年1月份，卡姆拉飛機制造廠為巴基斯坦空軍生產的第100架“梟龍”戰機出廠，其參謀長還親自參加了出廠儀式，足以見得對這種飛機的重視。中國同巴基斯坦在“梟龍”戰機上的合作，時間跨度很長，規模也很宏大，是兩國友誼的重要見證。
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