真正的困难才刚开始……重大风险将一直存在。
4月12日，“2018NGY-2南沙区万顷沙保税港加工制造业区块挂牌出让结果”在广州市公关资源交易中心土地成交公示一栏中列出，这也意味着，睿驰智能汽车（广州）有限公司（下称“睿驰汽车”）已经通过了官方资格审查。
根据土地出让公告要求，睿驰汽车只需要自昨天起5个工作日内与广州南沙开发区国土资源和规划局（土地出让方）签订《国有建设用地使用权出让合同》，就可以最终在法律意义上正式获得这块地。
通过查阅睿驰汽车的工商注册信息可以获知，睿驰汽车是由注册在香港的SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED，对应的曾用中文名叫法法汽车生态（香港）有限公司（下称“FF香港”）全资控股。
同时，这家公司还是FF中国的控股股东，持股高达95%。所以，从这一关系可以得出，睿驰汽车和FF中国事实上属于“亲兄弟”关系。
在对“FF香港”的注册信息进一步查询后又可以获知，这家公司的控股股东为注册在开曼群岛的FF Global Holdings Ltd。早前，贾跃亭正是FFGlobal Holdings Ltd这家公司的实际控制人。不过，有消息称，贾跃亭已经将这家公司股权全部转让给了他的外甥Jiawei Wang（王佳伟）。
至此，在对相关公司注册信息梳理后，对于睿驰汽车为何能够顺利通过国土部门审核顺利拍得广州南沙地块的答案也就清晰了。即便贾跃亭因为债务问题，已有7次被列入全球失信被执行人名单。但从现有的股权机构而言，睿驰汽车与贾跃亭并无法律上的直接股权关系。所以，贾跃亭身上存在的问题，并不会影响睿驰汽车的相关商业行为。
真正的困难才刚开始
对睿驰汽车来说，虽然拿地过程有些波澜，甚至惊动了深交所给乐视网发去了问询函。不过，总的来说算是有惊无险。要实现“造车梦”的真正困难，才刚刚开始。
首先，睿驰汽车要自《国有建设用地使用权出让合同》签订之日起30日内，一次性付清土地出让金3.641亿元，并按相关规定缴交契税等费用。
一次性付清土地出让金或许对奔着拿地而来的睿驰汽车不是问题。但根据之前的拍地出让公告显示，睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，主要经营范围为车辆工程的技术研究开发、汽车零部件及配件制造销售、汽车销售等。
此外，睿驰汽车还须在自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。睿驰汽车须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。
从睿驰汽车背后股权结构可以基本得知，要实现“一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目”也不是大问题。只需将FF直接嫁接至睿驰汽车进行国产即可满足这一需求。
真正不可控或者说最大的困难是如何来满足“睿驰汽车还须在自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。睿驰汽车须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。”
在前期资金准备充足的前提下，建设进度自然不是问题。但在“项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准”也属于不可控因素。
众所周知，虽然新能源汽车项目在当前比较火热，被各个省市招商部门及资本纷纷追捧。但从国家资质审批层面来看，并不像外界那么的“热”，甚至事实上已经处于“停滞”状态。
为了规避申请资质的不确定性，包括蔚来汽车等一大批新兴造车项目在内，不得不采取代工模式来保底。
重大风险将一直存在
虽然在法律股权层面，睿驰汽车与贾跃亭之间是独立的。但从工商注册信息可以获知，在今年2月12日注册的睿驰汽车注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。而比较有意思的是，王志刚的登记籍贯位于山西省襄汾县汾城北膏腴村。王志刚籍贯与贾跃亭老家一致。FF Global Holdings Ltd的控制人Jiawei Wang（王佳伟）则是贾跃亭的外甥。
背后这些种种因素的叠加，很难打消外界对贾跃亭是背后实际操控人的怀疑。
这也就意味着，睿驰汽车在后续工厂建设、项目引进、供应链组建、人员招聘等等环节中必须处处小心。
但凡有证据证明睿驰汽车的相关投资款项、土地拍卖款项等等资金来源与贾跃亭及其关联方存在联系，那么贾跃亭的债务问题仍会给睿驰汽车带来经营中的法律风险。
虽然，上个月贾跃亭在其认证的新浪微博中晒出了FF91的雪地高寒测试照片。但从外媒的报道中可以获知，FF91进展并不是非常的顺利。由于FF91的一些功能和技术要求比较超前，在实际研发过程中仍然存在着一些问题。这些问题势必影响整个进度。
此外，根据早前近200万的预售价格来看，即便最终顺利实现了量产，能否寻找到足够支撑这个项目继续下去的消费者仍然是个大问题。
不管怎样，对贾跃亭的“造车梦”来说，从当下来看，已经向着成功接近了10%。
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