關於城市中心的遷移，我只相信一個真理：風水輪流轉。
一則重磅消息，驚動了資本與紛擾的人們
9月11日，一則來自政府相關網站的公告。引起了好事者的注意。
(政府招標截圖)
都說新聞越短，事情越大。
這個公告不過寥寥幾百字。去暗示出了一個新的城市中心即將誕生。
我們從這個政府公告上可以看出。
港閘區的陳橋片區作為南通平潮高鐵新城一部分，被納入了整體的規劃當中。
也就是說，南通西站，九圩港河兩岸都將納入統一的規劃設計當中。
這篇公告上說的明明白白。
由於南通市平潮高鐵新城是由上海市城市規劃設計研究院領銜規劃設計的。
為了保持高鐵新城的規劃的銜接性和一致性，南通港閘區陳橋片區也被指定為由上海市城市規劃設計研究院進行統一的規劃設計。
正所謂火車一響，黃金萬兩。
這份公告，基本上也就宣告著，港閘區陳橋片區，將會直接受到南通平潮高鐵新城的紅利溢出。
麻雀變鳳凰，南通西大門未來前途無量
規劃一出對普通老百姓來講，必然是幾家歡喜幾家愁。
歡喜的是，自己先前慧眼識珠，已經在陳橋片區提前佈置了相應房產。
憂愁的則是自己沒有搶人一步，抓住這個千載難逢的財富價值躍升機會。
畢竟對於目前普通老百姓而言，房子，依舊是衡量財產與社會地位的不二選擇和評判標準！
那麼讓我們來看看，陳橋片區到底在哪裡？
陳橋片區作為港閘區比較偏遠的一個區域。是長期不被重視的。
(南通港閘陳橋高速收費站圖片)
甚至在人們根深蒂固的印象裡，陳橋是拆遷安置區，萬頃良田區。
談到陳橋，人們總會撇撇嘴，會感覺有一股濃濃的土味撲面而來。
這種土味隨著平潮高鐵站的落定，
以及地鐵一號線的開工，
最終被丟棄在歷史的垃圾堆裡，一去不復返了。
(南通地鐵一號線勘察圖)
從目前流露出的示意圖看，陳橋片區範圍為：
東至城北大道，南至通揚運河-城北大道，西至九圩港，北至滬陝高速。
大約有將近15平方公里的面積，與平潮高鐵新城進行接軌和一體發展。
這個面積佔到港閘區未開發面積的大約一半左右。
(陳橋片區概念規劃範圍)
由於港閘區城北大道以北的大約30平方公里的土地沒有納入上一次的城市發展總規當中。
所以在近些年的城市發展當中，港閘區城北大道以北的廣大區域是處於停滯落後發展狀態的。
顯然這種狀態，將一去不復返了。
會隨著本次的一體規劃設計，將會得到徹底的改變。
南通平潮高鐵新城，核心區或擴大數倍發展
南通平潮高鐵新城，
從效果圖上看，它的核心區其實面積並不大。
(平潮高鐵新城核心區效果圖)
對比江南的同類城市。
比如蘇州相城區的近30平方公里大小的高鐵新城，那簡直就是一個袖珍版。
(蘇州相城區高鐵新城示意圖)
但是一旦有將近15平方公里土地面積的陳橋片區強勢加入。
勢必會讓南通平潮高鐵新城整體體積得到迅速膨脹。
以更好的支撐高鐵新城的產業鏈。
據悉，南通平潮高鐵新城作為南通西北部重要的鐵路樞紐。
將會有滬通鐵路，通蘇嘉高鐵，鹽通鐵路以及規劃當中的吳江－南通－如東的城際鐵路。
同時還能與寧啟鐵路，北沿江鐵路，南沿江鐵路等鐵路相連。
可以說是四通八達。
(南通火車西站鐵路示意圖)
作為鐵路資源要素流動的聚集區。陳橋與平潮的強強聯合。將會改變南通既有的南強北弱的經濟發展格局。
對南通市區域的經濟平衡發展起到積極的促進作用。
讓我們一起來期待屬於陳橋蛻變的時刻。
讓我們一起期待強強聯合下的新南通平潮高鐵新城的最終規劃！
新的城市中心即將誕生，並於未來綻放！現在的你，準備好了麼？
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