——吉利博瑞在推出時，就稱為這個級別中最成功的國產轎車產品，而吉利博瑞GE的推出，又一次的站在國產中級轎車的最高端，不僅僅體現在他那美輪美奐，質感十足的內飾設計和用料上面，更是在同一款車型上，推出兩種混動車型，一種是可以上新能源車牌的PHEV插電混動車型，一種是輕度混動的MHEV版本，而這款車型和博瑞燃油版相比，車身長度和軸距都有輕微的增加，這點是消費者樂於見到的，而對第一次見到這款車的消費者，最直觀的就是內飾設計用料的提升，對於感官上的東西，吉利博瑞GE已經達到甚至超越絕大多數的合資品牌車型。而感官上的配置還有全液晶儀表盤，14喇叭的哈曼卡頓的音響系統。
——另外，既然它是一臺吉利汽車，由於沃爾沃的底蘊，它在主被動安全上面，絕對是不吝使用的，比如自己命名的ICC自動領航系統，ACC自適應巡航系統等，而這點要提出的是：這個自動領航系統是全速段的，它的啟動作用速度從0㎞小時到150km小時都是有作用的，這一下讓自適應巡航的實用性大幅提高，要知道上代的沃爾沃XC60得車速三十公里以上才能啟用這個功能。另外，這個自適應巡航系統和SLIF交通標誌限速識別搭配在一起後，形成自動駕駛功能，當然目前國內法規還沒有開放。
——另外，博瑞GE還配備了LIM電子限速，以及來自沃爾沃的城市預碰撞系統，這個系統能分辨出行人和動物，對於其他國內的預碰撞系統是有優勢的，另外還有智能全自動泊車，車道保持，無線充電等新潮配置，而這些更科技化的配置，直接讓它的產品競爭力提升到國產品牌的頂端的水平，和很多合資品牌相比，也不多讓。
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