樂客family
雖然在本月，國內油價第十次漲價，但是截至9月4號，以北京為例，92號汽油7.54元，95號汽油是8.03元（如下圖），距離10元大關還有很長的一段距離，要知道每一次價格上漲都是1角錢左右上漲，就拿前天92號汽油漲價為例，上升0.14元。按照這個速度來講的話，突破10元大關還是相當有難度的。而且2018年以來，油價也不是隻漲不跌，整體價格調整已呈現出“10漲6跌1擱淺”的格局，只不過掛靠國際油價，當前國際油價的中樞價格都在上移，所以國內成品油價格上漲是正常情況。
要知道今年遇到了美國退出伊核協議，對伊朗原油出口進行限制，在原油供給減少的局面之下，油價大漲，布倫特原油一度衝擊80美元大關（如下圖），也刺激了國內油價的上升。
進入下半年，伊朗原油出口量仍將是影響油價漲跌的關鍵因素，加上冬季是原油消費的高峰季節，美國和沙特原油產出的增加能否彌補伊朗出口下降的缺口，是影響油價的關鍵。大概率油價還會漲，畢竟伊朗是國際第五大原油產油國，它的出口被彌補的可能性不大，而且今年國際經濟局勢不是特別理想，而原油具有避險的屬性，所以還會漲，但是上漲的幅度會比較有限，因為會受到美聯儲加息的干擾，因為美元一直非常強勢，而油價是以美元來定價，而下半年美聯儲會存在兩次加息， 美元指數會走強，上漲空間會受限。這樣國內油價突破10元難度就很大。
大家怎麼看呢？
侯賢平
石油公司都想如何把油價升到一千元一升
黃萬官
最新消息9月3日晚24時，國內油價將喜迎年內第十次漲價，這次漲價後加滿一箱油將多花7.5元，也就是說今年上調了10次，下調了7次，1次擱淺了。都是漲一角，跌一分的存在。
而油價如此上漲，兩年內會不會突破10元大關？短期內來看可能性不大， 但是長期上10元是肯定的事情，畢竟物價都在漲，油漲價也是需要的。
加上國際市場上美元近期一直走強，也助推了油價的上漲，另外伊朗，委內瑞拉和美國等油田的停產和減少都導致了原油庫存的減少，油價就蹭蹭的上漲了。
國內來看主要是需要大，排隊加油的車子不少，重要稅費也不少，增值稅，企業所得稅，營業稅等各種稅費，包括燃油消費稅，合計計算佔了油價每升35%以上。
所以市場上油會越來越貴，國內車子也越來越多，稅越來越高，只能加足馬力漲價了。
金美圓的財經筆記
漲到10元很輕鬆，按照計算方法和觸動漲跌窗口。我舉個例子：石油100元，漲到104，就是漲幅4%，就觸動了漲價機制，然後我們漲了。104跌到了100，沒有下跌4%，油價不動。然後又漲到104，就又觸動漲價機制，然後又漲了。接著再跌到100，又沒下跌4%，所以不會下調價格。如果按照這樣下去，油價始終100漲到104，然後又下跌到100，那麼好了，按照漲跌機制，油價就可以無限漲。
浴火鳳凰185040009
今年加油站。生意也不行，好多人都買電車，回著。油氣兩用。我有挖機。我不閒貴。我希望。長到。20元一升
浪子神鷹123
二十都擋不住，社會在進步，教師工資都過萬了，想想油價七，八塊一點都不貴，合理價位應該在七，八十，專家說這才是合理價位，
東歸4
不會那麼過分的，這樣一直下去會對車企衝擊的，經濟會受影響的，最多今年突破八元大關！還是鼓勵大家買車就買新能源汽車了！
河東獅不吼了
漲到100元一升又能怎樣？說不定兩桶油還說虧損！我反正買了電動車，不下雨就不開車，一個夏天就把錢省下來了！
Ling13584670995
10元?你太小氣了。預測不久的將來20元都可能。
周渝黃蓋
會的，一定會的，中石油現在一天都賺兩個多億，如果漲到十元每升，一天就是三四個億，到時候可能就不虧損了！
