车标是汽车品牌的标志，车标背后是一个品牌的口碑和该品牌的实力，通常持续制造良心好车的汽车企业会有较高的品牌溢价，这就相当于人们默认了该品牌旗下的车辆都是好车，为了获得这一份安心宁愿多给点价钱。所以拥有一个好的车标往往是一款车型成功的第一步。相反如果车标没有深入人心，再好的车也会被埋没。而今天Sir为大家带来的这款红旗H5就是这样一款被车标害惨的B级车，4.9米车身配10个BOSE音响，终生质保仅售15万。
中国社会是一个极度讲究面子的社会，这样的面子文化在购置汽车时表现的尤为明显，进口车好过合资车好过自主品牌这是许多车友默认的观点，以至于四五十万购置的国产车还不如十几万的BBA有牌面。在这样的大背景下，国产车想在竞争最为激烈的B级车市场求生存都是一件难事，更别说比肩诸如大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞这样的B级标杆了。拿出足够的参数配置和更加亲民的售价是当前国产车较为有效的方法，但是这些必定不是长久之计，提高品控和大众对于国产车的信赖才是真正的终南捷径。
红旗H5车身结构及外形
作为一款国产B级车，红旗H5的车身尺寸为4945×1845×1470mm，这样的车身尺寸再所有的B级车中都是鹤立鸡群，就拿销冠大众迈腾来讲，其车身尺寸也不过4866×1832×1464mm，红旗H5比大众迈腾整整大一圈。悬挂及车体结构方面，红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，也算是中规中矩的四轮独悬，车体结构采用更为舒适的承载式车身，转向助力为电动助力。外线方面，红旗H5彰显了我们东方人的审美格调，在彰显大气的同时也兼顾内敛谦逊。竖式进气格栅微微向内收，在镀铬条的作用下更显锐利而不是严谨，细致而流畅的车身腰线让车长达4米9的H5更显修长，为了尾部平滑而不失丰满，后备箱空间足够用。
红旗H5内饰及配置
红旗H5的内饰丝毫不亚于同级BBA和一线B级车，整车大量运用真皮缝线细致缝合，质感非凡，中控的设计更是独具匠心，白色和灰白色的配色基底加上悬浮的中控屏让H5的逼格大增。令人最为惊叹的是红旗H5的换挡杆采用的是飞机挡把，在便于操作的同时更增加了驾驶乐趣。此外，四方可调的多功能方向盘、电动天窗、前后座中央扶手都是全系标配。灯光方面更是全系标配LED远近光灯和日间行驶灯，扬声器方面，红旗H5采用了10个BOSE音响，在车内听音乐犹如置身音乐会现场，尽享极致音质。
终生质保
大多数人不知道的是，红旗H5是终生质保的，终生质保就是之后的维修工时费都不用付了，在终生质保方面也只有国产车会在这个价位拿出来。
目前，红旗H5的官方指导价为14.88-19.58万，相较于大众迈腾及其他一线B级车，H5的售价明显更加便宜。这是一款被给予厚望的国产车，但是销量不容乐观。
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