航空发动机历来都是制约中国航空工业发展的一个瓶颈，不过随着中国航空工业科技的大发展，目前这个瓶颈已经在逐步消除。从上个世纪90年代开始，中国空军开始装备具备世界一流水平的重型战斗机，这就是从俄罗斯引进的苏－27系列战斗机。
苏－27的装备部队使得中国空军的战斗力得到了显著的提升，也让中国看到了重型战斗机的优势。同期国外装备的重型战斗机是诸如美国的F－15C/D系列，与苏－27系列相比并没有太多的优势。
苏－27的引进改变了中国空军的面貌，一系列重型战斗机也如雨后春笋般的出现，而这个是通过引进俄罗斯的苏－27的生产线开始的。不过不仅仅是通过散件的形式组装苏－27系列战斗机，实际上后来开发出了一系列的战斗机，而这个都是得益于当时引进的苏－27战斗机。
在空军航空大学的开学典礼上，中国空军的歼－11BS已经有三届进行了精彩的飞行表演，而这款战斗机使用的就是国产太行发动机。
太行发动机的出现让中国重型战斗机的生产解决了一个瓶颈问题，如今太行发动机不仅仅在歼－11BS上运用，而且还被安装到了隐身战斗机歼－20上。
太行发动机是中国研制的第一款大推力涡扇发动机，从性能上看已经超过了俄罗斯的AL31F大推力涡扇发动机，这也是在歼－20战斗机上使用的一个基础。歼－20是中国研制的有第一款隐身战斗机，在原型机和首批量产型号上使用的是从俄罗斯引进的AL31F发动机。
太行发动机通过在歼－11BS上的运用得到了实际的考验，说明这是一款可靠的发动机，这才是安装到歼－20战斗机生的一个保证。
国产太行发动机助力国产重型战斗机的批量生产，这个解决了困扰中国航空工业几十年的心脏病。航空发动是世界工业发展的巅峰之作，世界上能够研制战斗机用大推力涡扇发动机的国家很少，中国就是其中之一。
国产歼－11BS战斗机在公众面前大胆展示已经表明了这款机型发动机的的成熟可靠，未来国产大推力发动机还将继续发展，包括涡扇15等型号的研制成功将为中国未来的多款机型提供强劲的动力。
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