相信對車子有一定了解的人都知道馬自達一直自主研發他的轉子發動機。今天來說另一一款日系的車型—斯巴魯。斯巴魯對於水平對置發動機就和馬自達對轉子發動機同樣的痴迷。可能他旗下的力獅這款車型相信很多的車友都對他並不大熟悉，甚至都沒有聽過這個名字。
他們研發的這款發動機，無論是在平順性還是在油耗方面，和普通的發動機相比較，都有很大的優勢。而且它旗下的車型，無論是轎車還是suv，一律都採用全時四驅。
從外形上來說，雖然現在汽車的外觀設計越來越年輕化，偏向運動化，但是這一代的歷史卻沒有走以往的風格，反而收斂了不少，中庸的設計，沒有任何激進的元素。
從外形上相比較，沒有凱美瑞雅閣那樣鋒芒畢露的視覺感。如果不認真看的話，只看前臉，倒是感覺和奔騰比較相似。
在內飾上。力獅的內飾和外觀設計走相同的風格路線。依舊是很重要的設計。雖說沒有新鮮感，缺乏設計感，但它的用料和做工卻都是不錯的。人機工程也是比較出色，所有的操作都很順手。
在動力上採用了175馬力的2.5升自然吸氣發動機。前置四驅匹配cvt無極變速箱。
和它的定位比較，作為一款家用車來說，這款車的動力相當足。和大眾1.4t或者是雅閣的1.5t相比較的話，會更加平順。水平對置發動機+全時四驅系統+全進口的身份，這些都是斯巴魯力獅的亮點。
這款定價在20萬以內的家用轎車，也是唯一一個全系標配全時四驅的車。如今的力獅在很多的4s店都有著不錯的優惠。優惠完之後的價格基本上是在19萬左右，售價不足20萬的，它還是一款進口車。和他相比較，帕薩特邁騰都汗顏了。
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