F-14雄貓和F/A-18E/F超級大黃蜂這兩架飛機，都有人捧，也都有人黑
要說起來，這兩型飛機前後為美帝航母艦隊撐了近五十年的防空傘。但其實這兩款戰機出生年代不同，駕駛它們的飛行員當年乾的活都不一樣，至於誰好誰壞，仁者見仁智者見智！不過，還有誰能比駕駛過這兩型飛機的飛行員更有資格來點評一番呢？
先說F-14戰鬥機飛行員的事，筆者到現在都後悔沒和飛行員大叔拍照留念——因為當時忙著閒聊又和大貓拍照，直到趕著坐車回市區酒店的時候才想起沒拍照。。。
他的雄貓駕齡20年以上，和筆者一樣身高，年齡和筆者老爸年紀差不多，60後，最後一批飛雄貓的飛行員退役的，中校軍銜，F14 A和F14B，F14D都飛過，服役過好幾個雄貓中隊，最後是在VF-32中隊那裡退役的！打過阿富汗和伊拉克實戰！典型的超級老司機！
博物館中的“雄貓”，經常接受專業保養，狀態非常好
退役後去了通航工作，平時無聊有時間會來博物館幫忙協助維護博物館內的飛機！另外，這架大貓每隔一段時間，會有原來VF31中隊的地勤人員來博物館進行專業的保養維護大貓，所以這架飛機狀況看起來很好，就差把航電發動機什麼的零配件裝上去再飛了！
另外，這架雄貓是89年擊落利比亞的米格23的其中一架，機頭上刷了戰績！屬於為數不多創造戰績擊落米格的雄貓之一！
當天博物館就沒什麼人參觀，工作人員都很悠閒，當時正好有位穿博物館工作人員馬甲的大叔就在雄貓前發呆，挺悠閒的，我當時也很無聊去問問那個大叔，沒想到有收穫才知道有關雄貓的一些事，然後閒扯了很長時間
我問：“你對這架雄貓戰鬥機很熟悉麼？”
飛行員回答：“老朋友了，我開了一輩子雄貓”
“哇厲害！沒想到您居然是雄貓的老司機！好羨慕你居然可以開這個經典戰機一輩子，一定很驕傲自豪吧！你年輕的時候是不是受《壯志凌雲》那部電影影響入行開雄貓的？”
“哈哈！我加入海軍比電影還要早點，電影上映那會我已經在開雄貓了”
“原來如此，《壯志凌雲》是我童年經典，我很小的時候在家裡用錄像機看的，那時候大概三四歲左右吧，我爸給我放的，我挺喜歡看，反覆看了好多回！我從小到大也收藏了不少雄貓戰鬥機的模型玩具，這部電影對我啟蒙很大，讓我喜歡上了戰鬥機，一直想長大去開戰鬥機，可惜沒能實現，所以只好自己存錢去學飛行自費開戰鬥機去了”
“哈哈，看來這電影對很多人影響不小，不分年代！你也飛過？”
“嗯哪，飛的教練機，比不上你的雄貓高大上！如果這輩子有可能，我也想飛蘇27側衛或者F14雄貓這種重型戰鬥機真心體驗一把看電影體驗不到的樂趣！”
“
孩子，可惜啊，你來晚了，雄貓已經退役了，進了墳場和博物館了，而且有一部分被拆了，防止落入外國手裡”“我知道，伊朗還有F14”
“對的，看來你也知道很多雄貓的故事！”
“哈哈，我都是看書才知道的，略懂略懂！話說雄貓是不是真的很重，導致在起飛和著陸的重量受限制，尤其是很難滿掛武器和油料出擊，外掛武器在降落前要拋棄才能安全返航降落？
”“不管是雄貓還是大黃蜂，都能從航母上滿掛出擊，只是這種情況日常不多見，也沒必要，至於油料，那個另外算，取決你開艦載機要幹啥任務需要什麼樣的武器和多少燃料份額。沒有誰會經常滿掛出擊的，然後回來又丟武器的，那種情況很少。
以前舊時代的艦載機和航母還有人員操作問題，起飛著艦安全記錄差，為了安全起見，不管三七二十一都會丟武器到海里造成浪費。
如果說滿掛武器出擊，一般都是打仗了，要進行大規模行動才會滿掛，像鬼怪和入侵者那些在越南開片的時候，才會掛那麼多彈藥，但是那種情況下一般掛的多，消耗的也多，起飛時候飛機帶的油料也會少一些。如果你掛武器那麼多，都會加個油再出入戰區什麼的。你只要把彈藥消耗了還是能安全返航的，因為返航的時候都把彈藥消耗了，還是能保證降落的。
當然也有一種情況是剛剛掛了武器起飛遇上緊急情況要返航，那你就得趕緊丟掉機上武器放油什麼的，這是正常安全操作，但也並不是常見的事兒。
只要是艦載機從航母起飛返航都要考慮起飛和著陸重量，不管是哪個飛機每次執行任務前都會明確要幹啥帶啥武器，算好時間和油料，知道自己啥時候出門和回家的！一般來說滿掛武器最好就是你出擊後把你的武器全部使用完！不然全部掛著降落又丟就浪費了！”
“所以，雄貓執行任務的時候一般都不會全掛滿，不是有特別要求的大規模行動，只要保障日常任務需要掛載就可以了？就是不死鳥也不會全部掛了出擊？”
“哈哈，對的！不死鳥那玩意只是測試的時候試過掛那麼多，我開雄貓那會也沒必要帶那麼多，沒那個必要去折騰，除非我要帶著全部傢伙去攔截敵人機群，但是那個情況屬於罕見的極端情況！掛載只要滿足日常任務夠用就行，掛多了飛機也會變得笨重不堪的，你會想著甩掉這些累贅包袱。。。。”
“我聽說重型艦載機著艦，瞬間衝擊過載會比像大黃蜂那樣的小一號的戰鬥機大，會傷害到飛行員，所以航母不適合上大號重型艦載機？”
“我沒聽說過有這樣的說法，成為艦載機飛行員，不管開什麼艦載機著陸起飛都要承受過載的，這和飛機體積大小無關，承受的過載是自身體重的倍數，一般3~5G左右，受過訓的人這點G值都是小意思，飛行訓練承受的過載比這還大得去了。
但是一般來說，只要是噴氣機這類的話，降落速度當然快，大夥承受都差不多。當然除非你開灰狗（C2艦載運輸機）或者鷹眼（E2艦載預警機）那些慢悠悠的螺旋槳另當別論。
尤其是航母上要短距離快速停下來，不管你開的什麼大小的戰鬥機攻擊機，大黃蜂也好，雄貓也好，入侵者也罷，大家都要承受那股過載，這是艦載機飛行員的必修課！受不了就沒法成為合格的海軍飛行員！我們當年受訓的時候就被教育：“怕死怕累的都滾下船，是男人的就上航母開戰鬥機！”
“大黃蜂和雄貓當初在航母上是一個什麼樣的搭配？大黃蜂是否也能幹雄貓的艦隊防空任務配合雄貓攔截進攻航母的敵人機群，例如轟炸機和護航戰鬥機組成的護航機群？你飛雄貓巡邏的時候，要不要掛很多不死鳥負責遠距離攔截？”
“如果航母在高危海域，隨時遇到敵情，尤其是有敵人轟炸機和戰鬥機護航組隊有可能進行潛在威脅襲擊，警戒級別高處於戰鬥狀態的情況下，比如說隨時有米格31和蘇27這類戰鬥機護航圖22和圖95這類的大傢伙來進犯，我和我的戰友會開雄貓會配合E2預警機的指揮下在艦隊周圍巡邏警戒。
如果敵機來了，第一時間衝上去攔截，丟不死鳥打掉轟炸機這類機動性差的高價值目標，同時判斷護航戰鬥機中，哪個是威脅性更大的目標，用麻雀和響尾蛇攔截！博物館這架雄貓當初就是用響尾蛇和麻雀對付利比亞的米格23的。
升空警戒戰鬥巡邏的雄貓編隊一般都是2機組成一隊的，有時候會是2-4個雙編隊，視情況而定，外圍巡邏的雄貓一般不會滿掛，我當初開雄貓負責外圍巡邏，一般掛2枚不死鳥+2枚麻雀+2響尾蛇+2副油箱作為標準警戒巡邏任務掛載，當然也有時候不掛不死鳥的，尤其是在某些海域不會有大規模的轟炸機活動情況下，視情況而定。
外圍巡邏的雄貓小隊都會有屬於自己特定的武器掛載配置數量，細化自己的職責，遇到機群來襲的時候，有的負責攔截轟炸機，有的負責攔截護航的米格31和蘇27戰鬥機等等，負責攔截轟炸機和護航戰鬥機的雄貓小隊武器掛載也會有差別！
與此同時航母甲板3-4個彈射點會有2架掛載更多不死鳥導彈和麻雀的雄貓隨時待命緊急升空支援爬升用不死鳥攔截漏網的轟炸機，大黃蜂也會有兩架，掛上響尾蛇和麻雀待命在彈射陣位上緊隨著雄貓負責攔截敵人護航戰鬥機，專門補刀撿漏。
極端惡劣情況下，航母上待命緊急出擊的雄貓和大黃蜂都會掛很多，甚至掛滿空空導彈隨時緊急升空增援攔截進犯的機群，那種情況下掛那麼多武器，只會考慮儘可能爭取把導彈用完把大批敵人消滅，消耗完彈藥消滅敵人瞭然後再安安心心返航！
當然，艦隊防空不僅僅靠航母上的戰鬥機，還要靠伴隨的驅逐艦巡洋艦那些配合攔截的！艦隊防空是一個多種武器裝備平臺參與互動的龐大任務，要有明確團隊合作和職責劃分的！總的來說，雄貓負責外圍操傢伙衝上去攔截敵人，大黃蜂緊隨其後負責撿漏網之魚，負責補刀！”
“既然雄貓是那麼經典優秀的平臺的話，為啥還是退役了沒有升級改進發展後續，我聽說有個叫雄貓21的項目存在過，比超級蟲優秀很多，為啥沒要？”
“當年生產線關閉的早，導致後面發展升級改進的新雄貓項目有困難，成本也高，因為涉及到要重新開生產線不是那麼容易的。不如沿用大黃蜂的產能搞超級大黃蜂項目便宜點實在。
雄貓主要是貴，然後因為相比大黃蜂系列已經年邁了，維護成本出勤那些也不行了，在有超級大黃蜂的情況下，所以退役也是預料的事情。不過在我看來，有錢都不是問題。沒錢就得摳門過日子了”
“如果雄貓沒有關閉生產線的話，你認為雄貓就會持續改進一直服役到今天麼？
”“就我個人而言，不差錢的話，一定會！畢竟我們有那個能力去改進完善雄貓，利用新技術新材料去改進，降低它的成本和提高維護性，把它的作戰能力提升到一個新的層次。只是看願不願意投入那個成本和時間，值不值得做了！
現在新一代的戰鬥機像F35和F22都比我們那代的要貴，一樣要花錢花大量人力物力去折騰保證作戰需要。好裝備首先要考慮戰鬥力和便捷性，越是好裝備越值得氪金。過分追求省錢其實得不償失！”
“您願意把超級蟲和雄貓比較一下麼？”
“雄貓比超級蟲體積大點，不過超級蟲作為後輩的雷達航電系統要比雄貓先進，當然我認為升級改進航電的雄貓也不比它差。尤其是高速突襲能力上，這是雄貓獨一無二的優勢。
超級蟲比雄貓強的地方就是它的對地能力強，這是雄貓當年沒有考慮那麼多的，因為雄貓就是考慮作為一個空中攔截的角色而誕生的，大黃蜂是天生對地兼顧對空的多功能戰鬥機，作為純粹對地攻擊的A6和A7的替補。如果新的雄貓項目當初能夠順利進行的話，它也會賦予更多更強的對地對海能力”
“在當年A6和A7退役的時候，如果F14不退役並且沒有關閉生產線的情況下，超級大黃蜂還是否會有上位的機會，它在空對空作戰領域能否超越雄貓？”
“超級大黃蜂它最初的定位要比F14廉價多功能好用，特別是作為A6和A7退役後的替補，對地對海攻擊能力比較突出，繼承了原先的大黃蜂優良的作戰性能，彌補了原版大黃蜂的缺陷！
即使雄貓不退役，超蟲還是要上位去替換A6和A7，因為兩者對空作戰能力不足，無法自保！要依賴雄貓和大黃蜂在行動中掩護他們，以免被敵機逮住刷人頭，所以能夠完整繼承前兩者的對地職責，同時兼顧一定對空的超級大黃蜂系列很有必要裝備！
但是我不認為超級蟲在對空作戰上能完全勝任雄貓的職責，尤其是特別生死攸關強調時間觀念的艦隊防空和快速行動攔截打擊作戰，雄貓的高速性能比大黃蜂家族系列強，能夠憑速度快速攔截蘇聯轟炸機群和護航的米格31和蘇27系。
雄貓對地略顯不足，但是這是它天生以制空作戰為主的設計決定的！當年我們有個最理想預算允許的情況下就是，A6和A7退役用一定數量的舊大黃蜂和新造的超級大黃蜂頂上，雄貓依然改進生產維持在艦隊裡作為制空作戰的頂樑柱，保留多用途能力必要情況下參與非制空作戰！
簡單來說就是全美海軍航母甲板上保留雄貓系列和大黃蜂系列作為主戰裝備，兩者一直作為新一代戰機服役前的過渡，長期服役維持空中優勢和制海權，直到合適的新機替換他們倆退役為止！
不過終究是理想，當年的經濟情況不允許這麼做。超級雄貓的改進項目也停止沒繼續了，只保留了超級蟲項目一直持續到今天！” （美帝海軍當年這是有多土豪，超級蟲和超級雄貓都想一起裝備，完全就是要打造整個海上超級制空力量嘛。。。）
“這架雄貓的保養狀況挺不錯，看起來好像還能用一樣！如果裝上飛行必備的零部件和航電系統，它還能再度恢復飛行麼?”
"可以！我們在全美各地博物館裡有很多雄貓，有些博物館的雄貓是博物館和軍隊人員合作定期提供協助保養維護的，按照軍隊維護標準進行的，狀況良好的話，裝上必備零部件還是能飛的！哈哈！除此以外，我們還有一些封存的雄貓作為預備力量，必要時候可以從飛機墳場里拉出來恢復到服役狀態，以免不時之需！"（美帝飛機即便退役也會留一手！所以說雄貓並沒有完全死絕，只是退隱江湖！）
“為何你沒有選擇去開更先進的超級大黃蜂？”
“哈哈，我飛了一輩子雄貓了，知足了！也想陪陪家人孩子了，所以也就沒繼續飛了！當年和雄貓一起最後一批退役的，我也順帶離開海軍了！機會留給像你們這樣的年輕人！屬於我們那一代的芳華已去，未來還會有比雄貓和超級蟲更優秀的戰鬥機出現在航母上等你們去開！”
“謝謝你給我介紹那麼多關於雄貓的事！非常感謝！” “不客氣，祝您旅途愉快！”
接下來是F/A-18超級大黃蜂的飛行員交流！！！
筆者在航展現場有機會近距離摸摸超級蟲，目睹飛行表演。下面仔細說說當初和超級蟲飛行員大叔扯談的一些事，先附上筆者和飛行員大叔的合照
飛行員大叔是個大腹便便的中年人，人很幽默豁達，個頭比我還高。曾經服役於“華盛頓”號航母上，和我聊過的雄貓飛行員還有肥電飛行員比，駕齡還不算老司機級別。
當時閒得無聊去問：“這個超級蟲年齡有多大了？”
大叔回答： “好像有10年了”
“大叔，F14雄貓和超級蟲比，哪個體積更大？”
“如果雄貓把機翼全開的話，雄貓要顯得比超級蟲大點。”
“你們還有能飛的雄貓麼？”
“沒有了，蹲墳場裡頭了，有些被拆了，怕洩露到外國！”
“因為伊朗還有雄貓”
“對的！”
“你開過雄貓麼？”
“沒有，我是08年加入海軍的，雄貓那時候剛好退役了沒趕上飛！哈哈，有機會的話，我也想坐雄貓體驗一下，可惜我來晚了！”
“你飛過老版的大黃蜂麼？”
"飛過，我一開始是在別的中隊飛F/A-18C大黃蜂，後面改飛F/A-18E超級大黃蜂的！"
“你覺得飛大黃蜂和超級大黃蜂有什麼區別？從大黃蜂改裝超級大黃蜂容易不？”
“超級大黃蜂整機相比大黃蜂來說，進氣道和機翼還有機身都是重新設計的，內部雷達航電系統結構也不一樣！操控性比原版大黃蜂要提升不少！至於改飛超級大黃蜂， 會飛大黃蜂不代表就馬上能飛超級大黃蜂的，主要是超級大黃蜂還是新機，機體系統和大黃蜂不同，需要重新學習上手熟悉飛夠一定小時架次才能正式成為合格的超級大黃蜂飛行員！”
“如此一來，那是不是代表著改飛超級大黃蜂難度要比大黃蜂要高很多？”
“難度是有的，不過我們很多飛大黃蜂的飛行員改飛超級大黃蜂，熟悉的話，還是上手很快的！”
“請教一下，F18F是不是F18E的同型雙座教練版？專門用來培訓新的超級大黃蜂飛行員？”
“不完全是，有些早期型號的F18F後座有操縱桿，後期型號沒了操縱桿，單純給後座飛行員操作機載雷達武器的”
“我曾經遇過雄貓的退役飛行員，吐槽說超級大黃蜂的速度和作戰航程不如雄貓！你怎麼看？”
“哪個傢伙這麼吐槽黑我家超級蟲的？報上名來！勞資找他好好聊聊（此處為飛行員大叔故意開玩笑）超級大黃蜂的速度和航程在某些條件下的確不如雄貓，不過超級大黃蜂強調低空性能，在電子設備和操控性上比雄貓進步很多。同時繼承了大黃蜂的對地對海多用途能力，這個不是雄貓這種空優機能比的。
比掛炸彈的話，雄貓不如我的超級大黃蜂掛得多，哈哈！至於航程問題嘛，我們有加油機協助，航母也會盡可能靠近戰區，縮短時間，這都不是事（現在可不行了大叔，兔子家的東風快遞，兩千公里十分鐘送達瞭解一下？）。”
“你怎麼看待波音搞的那個先進超級大黃蜂，就是機背有額外保型油箱，換新雷達和引擎，武器採用保型武器艙內置的那個？算不算對以前雄貓改進方案的某種意義上的繼承，就是繼承雄貓的艦隊防空和高速突襲職責”
“那個是波音的試驗機，如果有用並且比我現在飛的超級大黃蜂要強的話，我也願意去飛！以後看看海軍會不會裝備唄！某種意義上說，那玩意也是對超級大黃蜂性能的完善加強，讓超級大黃蜂能夠更好的繼承雄貓當年的使命，畢竟雄貓的某些優點和使命需要超級蟲去負責，而且要做得比前者更好！”（某雄貓飛行員看了會罵人！罵波音吹牛皮不上稅！）
"我很好奇，在戰鬥機的設計研發裡面，艦載機有沒有明確劃分重型和中型機的？像雄貓，超級蟲和大黃蜂的區別，一個大一個小的，重量不一樣！"
“關於重型和中型問題，我沒這個概念。戰鬥機設計都是首先要考慮技戰術指標，你要求它幹什麼，兼顧考慮航母起降運行環境，根據各種要求最終確定它的大小和重量的！”
“你是哪艘航母上服役的？”
“華盛頓號航母”
“那你一定去過日本吧？”
“哈哈，我在日本待了3年，華盛頓號回國維修，我就順路一起回來了！”
“去日本一定遊山玩水，好吃好玩吧，那地方畢竟相對沒有什麼熱點問題？會不會比去中東熱點地區那邊整天進行作戰的兄弟部隊要輕鬆點？” （我故意這麼說的，看看大叔會咋說）
"哈哈，部署到日本不比中東那邊的夥計們輕鬆！我們即使沒有進行實戰，也要時刻有實戰的準備，應對日本週邊各種事態，例如朝鮮問題。畢竟我去日本那三年不是時時刻刻都在日本本土基地的，一直隨航母行動的"
“原來如此，即使不打仗，也要時刻準備，夠辛苦的！你會不會覺得很疲憊無聊” （沒有問16年南海的時候，大叔在華盛頓號幹嘛了，那個涉密了，大叔不會說的，話題容易談崩就沒法好好聊了）
“怎麼說呢！當我們海軍飛行員這一行，從上航母那天起，就註定不能和空軍陸戰隊那些窩在陸地基地裡好吃好喝的傢伙比的，出海挺辛苦這個是真的，不僅是在船上的人，還有對於我們艦載機飛行員來說，除了在船上，還要訓練+戰備！
不過，我們還好，沒那麼容易無聊，起碼我們可以在天上飛，好過航母上的那些水手們天天看海。偶爾還可能有機會能夠和別國軍隊的飛機過招，尤其是你從來沒見過的裝備那種，對方的技術水平可以讓您一輩子記憶深刻，你會想有機會去認識和對方交流！”（他這話可能暗示他們中隊可能真的在16年和南海艦隊航空兵的殲11BH和豹子交手過，看過官方八股關於南海艦隊航空兵某部八股的都知道怎麼回事，豹子都去和超級蟲交鋒不落下風了）
“大叔，你聽說過之前敘利亞那裡有一架超級大黃蜂擊落一架蘇22刷戰績的事不？為啥超級大黃蜂這麼先進對付蘇22這種老傢伙還無法做到一擊必殺，一發導彈幹掉？”
“我知道，那個超級大黃蜂是別家中隊刷了戰績的！空對空作戰，不管近距離還是遠距離，要考慮很多因素的，一擊必殺也是有一定幾率要講運氣的！運氣不好，如果第一發導彈脫靶沒打中，那就再來一發，沒有什麼敵機能有那麼容易逃脫的，逃得了一發導彈，第二發可能就隨後解決問題了！”
“作為艦載機飛行員，是不是要比陸基飛行員承受更高風險，尤其是航母著艦起飛！”
“沒錯，我們除了日常必需的作戰訓練以外，基礎的航母著艦起飛都要訓練！航母著艦起飛這個生死攸關的，基本功廢了，小命不保！畢竟航母跑道就那麼短，一不小心就可能掉海里餵魚了！”
“在您眼裡看來，怎麼樣的艦載機飛行員才是老司機級別？”
“全天候飛行能力，包括各種氣象條件下的航母起飛著陸，多任務能力強！團隊意識強，戰鬥飛行小時夠多，對自己開飛機的速度和重量特別敏感！我見過很多牛逼的飛行員會控制得好自己的速度，降落不會弄得自己特別難受，四平八穩的！”
“您當初部署到日本，有日料吃不？”
“有啊，咱們航母上定期有供應！陸地基地經常有得吃日料”
“航母上供應的日料好吃不？”
“不好吃，哈哈！我個人喜好吃牛扒！”（難怪大叔這麼胖！！！）
“我也是牛扒愛好者！您喜好吃的牛扒哪裡產的？有推薦不！”
“去德州吧！我老家的牛扒不錯的！”
“德州唔唔唔，好啊！有機會去試試”
“大叔，您去過彭薩科拉的海軍航空兵博物館沒？那個博物館裡有沒有收藏超級大黃蜂？我一直好想去那個博物館參觀！”
“那個博物館我去過，我當年訓練的基地就在博物館旁邊，很可惜那地方沒有超級大黃蜂收藏！看看以後有沒有報廢退役的超級大黃蜂，那就有可能去那裡了”
“原來如此，我只見過雄貓，在華盛頓的航空航天博物館和紐約的無畏號航母博物館！”
“是史密森尼那個嘛！那個的確挺不錯的！不過我真心推薦你去咱們的海軍航空兵博物館看看，你會大飽眼福的！”
“謝謝！”
“不客氣，希望您將來能夠實現您的願望！”
臨走前，和大叔合照，飛行員大叔不想被旁邊其他無聊的遊客煩，他還刻意叫他隊友用我手機幫忙搭肩膀多拍幾張，拍完照片，握手告別。
總結：超級蟲和雄貓的爭論不會那麼輕易結束。關於超級蟲的缺陷，最近也有新聞說了美帝海軍要採購超級蟲blockIII,全面提升改造現有的超級蟲的性能，加掛保型油箱和武器內置隱形吊艙裡，發動機增推，航電雷達升級。
同時，重點是配置新一代根據標準系列改進而來的遠程空空導彈，與土鱉搞的殲16和殲15改進型號掛遠程PL-XX導彈的做法不謀而合。遠程攔截能力弱的問題美帝自己也會意識到，也在會逐步完善，不同時期根據不同的對手有不同的作戰需求，對艦載機的性能也有不同取捨，受制於當年的財力，往往不能做到十全十美。
另外，不得不說美帝的發動機和航電實力還是一流的，摸著F414發動機都覺得這玩意居然還能搞增推升級，真實羨慕不已！國產四代大推和中推要加把油了！
土鱉在三代改進型和四代機還有航空發動機上還是需要大力追趕，現在還不是驕傲HKC的時候。
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