首先谈一谈汽车的级别，不是按照价格来计算的，而是从汽车的尺寸来算的，有从A00级，A0级、A级、B级、C级，到小型的SUV、中型SUV，还有中大型SUV，更有大型SUV，最高的就是全尺寸SUV。很多的车企无论是合资的还是国产的，都喜欢用更大的尺寸更低的价格来占领第一个级别的市场，例如现代的名图还有本田的凌派，国产的最著名的例子就是眼前非常成功的吉利帝豪GL。
全新一代的2018年款的吉利帝豪GL，有着很出色出彩的外形设计，首先该车的外形尤其是家族化的进气格栅，更加的富有调性赫尔精致的美观度，特别是该车的水涟漪式的进气格栅风格秀气而且显得很别致，一体式的前部LED大灯，就在该车的中配车型上就有了，LED的远近光灯，更有LED日行灯和其他的诸多的豪华高配车型上才有的配置，奥迪灯具厂也不会在中配车型上给消费者那么多。
为什么说眼前的这款车是一台不折不扣的个头和尺寸最大的A级轿车呢？首先该车的官方指导价很符合一款A级家轿车的定位：7.88万到11.58万元的价位，在国产车之中不算便宜，但是合资车中却算很低的了，要知道这个价位就连最便宜的本田十代思域1.0T都是买不到的，因为思域要加价等问题，但是吉利的这款销量是仅次于帝豪EC7的神车，目前就在该车的原本的基础上，2018款更有着5000元到8000元不等的降价，的确显得诚意满满。
为什么称之为一款个头最大的A级车，那么就要和该车的尺寸联系在一起了，4725×1802×1478mm的长宽高，尤其是长度2725mm是超越了一系列的国产的还有合资的A级车的，比本田凌派还长了8公分，更要比其余的那么多的自主品牌轿车和合资的低端三厢车更为修长秀气。尺寸上作为一款名副其实的最大号的A级轿车，帝豪GL完完全全可以称得上大气十足。
稳定而且非常高的销量也助推了这款帝豪GL成为了一款能见度非常高的街车，该车的去年销售了整整12.07万台，到了今年该车也从没有一个月销量低于1.2万辆，是一个异常出色的成绩。细细一看该车的内部内饰，简直就是缩小版的博越，但为什么作为同样是轿车，帝豪GL并没有直接使用上博瑞的内饰设计语言，大概也是和博瑞旗舰轿车的内饰设计成本过高有关吧。
新车的2018年款全面取消了原本就显得出色动力的1.3L动力版，取而代之的就是目前的1.4T版，当然了暴露了之前的1.8L自吸版本，其中卖得最佳的自然还是1.4T版，作为一款四缸发动机，最大的马力也有很不错的134匹相当不错的，最大的峰值扭矩也达到了215牛米，拖动这样的一台1.4吨重的A级轿车来说，显得很轻松，开起来不存在1.5T三缸发动机的低速抖动的毛病，果然是一款性价比神车，很多人对于该车也相当于抛弃了国产车不够好不够持久的固有观念，帝豪GL有着惊人的性价比和很高的配置，划算可靠，自主品牌这些年的进步是很大的。
閱讀更多 小賀說遊戲 的文章
