從1910年歐美國家出現了房車算起，caravans拖車類型的房車和motorhomes自行房車再到後來的RV已經有百年曆史，這其中的很多經典設計即便在今天看來都依然讓人感覺腦洞無限，下面我們就來一起回顧下歐美百年房車歷史上的瘋狂設計TOP10。因為本文有太多圖片很介紹，所以全文分上、下兩部分，本篇上集介紹TOP10-6共計5款復古房車。
房車不光要有閣樓，還要帶露臺
這是什麼鬼？像不像裝甲車？
有沒有想起Breaking Bad裡的老懷特？
TOP10 1970年 Rectrans Discoverer Camper房車
Larry Shinoda是美國著名汽車設計師， 代表作有科爾維特C2、C3，野馬Boss 302。 在Larry Shinoda的帶領下，由野馬團隊幫助並製造出了這輛白色像遊船一樣的自行式房車，要知道這個模仿船體的曲線設計在當時那個年代可是非常時髦的汽車元素。
這臺猶如遊艇一樣的自行房車足有25英尺長，採用玻璃纖維外殼，安裝在道奇M300底盤上。 這臺房車採用了克萊斯勒6.7升大排量引擎，配備了三速自動變速箱，0到60英里（0-97KM）加速僅用11秒，1加侖（3.8L）燃油可以行駛10.1英里（16.3KM），百公里油耗約23升，這些參數在當年可都代表著最前沿的汽車黑科技。
讓人難以理解的是如此巨大房車竟然只有一扇門，而且是位乘客側，有些更像我們今天的中巴設計，但當時這設計可是完全為了保留遊艇般的流線造型而不得不這樣做。
這款房車的內部格局設計有一個臥室、一個客廳，並帶有功能齊全的廚房和可以淋浴的衛生間，房車上有齊全的燃氣爐、燃氣熱水器、自動水槽，甚至電器還配備了冰箱、冰櫃以及微波爐
這款設計先進的房車大約經歷了3,300次反覆的改造才最終上市，但可惜的是從1971年到1974年1月只生產了3年時間就停產了。雖然這款遊輪一樣的房車生命週期並不長，但這款房車的許多設計對後來的房車市場影響很大，存世的幾臺整車都已經成了收藏品。
TOP9 1971年Starstreak星條與1976年Starstreak星條二代
這款Starstreak星條一代房車是不是看上去有點眼熟？尤其是那下面標誌性的中網和大燈。沒錯！Starstreak星條一代和二代兩款房車其實就是在凱迪拉克底盤上改裝而來的，甚至保留了凱迪拉克標誌性的中網和大燈。這兩代房車的發動機採用了Olds Toronado的 455 V8 7.4L發動機，動力性就不用多說了，美國人對大排量的追求是其他地球人無法理解的。
這款房車並非出自凱迪拉克，而是由美國空軍軍官保羅瓊斯手工建造，標誌性的星條紋就是出產地Cape Coral佛羅里達州的星條紋，目前這輛原型車收藏在加州的薩克拉門託汽車博物館裡。
這個是博物館裡的1971年第一代車型，底盤幾乎相當於把Olds Toronado和凱迪拉克拼裝在了一起，整車全部為手工打造，卡迪拉克家族風格的中網和後尾燈線條最為搶眼，而上面加裝的部分也延續了卡迪拉克的線條。其實國外早期的房車產業也是在玩拼裝車，而且還玩出了自己的風格。
星條2代房車的原型車目前收藏在印第安納州埃爾克哈特的RV/MH Hall of Fame and Museum房車博物館中。2代星條房車在腰線以上設計了全長側窗和一條鍍鉻的亮條裝飾。2代星條房車造於1976年並一直成產的1988年，使用的是1976款凱迪拉克底盤和Olds Toronado 455發動機 ，整車長度是22.5英尺，高度大約7英尺，整車重量為5400磅（2450公斤）
TOP8 1961 Holiday House Geographic
這輛生產於1961年的拖掛房車可謂是那個年代最潮的物件，即便這設計已經過了半個世紀卻依然堪稱經典。說到這款房車，應該從1958年大衛·霍爾姆斯加入了chuck Pelley設計團隊說起。當時這個設計團隊正在為全美設計跨時代的度假屋，新潮的設計風格與精湛的製造工藝讓這個團隊在美國休閒屋與房車市場有了很高的聲望，很多產品都登上了國家地理雜誌。
這款房車無論是外觀還是內部做工都是按照工藝品標準制作的，並且採用了當時革命性的玻璃纖維製造。只可惜設計出色的產品卻未必有好的銷路，受限於當時有限的生產能力以及高昂的價格，這臺房車只銷售了7輛。1961年的8500美元可算是天價，要知道當時每克黃金的價格都不超過1美元，這東西價值約等於9公斤黃金。
這款房車一共只銷售了7臺，目前僅有兩臺完整存世。一輛是1961年參加電視節目而封存保留下來，並在後來通過手工修復展覽在本德俄勒岡州的一個房車營地。另一輛在不久前曾經在Bbay交易平臺上現身，最後的競拍身價高達22.5萬美元，已經被私人收藏。
這臺拖掛房車曾經被國家地理雜誌評為最完美的老式拖掛房車，拖車全長是24英尺，可以睡4個成年人，並有一個40加侖的水箱和一個空調。看到沒有？人家房車在1961年就標配空調了！這臺房車的傢俱全部為實木製造，生產標準甚至遠超今天的奢侈級房車。
TOP7 1963 SAAB 92H & 95HK Motorhomes
Saab？你沒看錯！號稱陸地飛行器的薩博也出產過房車，而且是這方頭方腦的造型絲毫沒有Saab的影子，原來陸地飛行器也推出過這麼萌萌噠的房車產品。這臺房車是由SAAB的托爾斯滕約翰遜工廠於1963年建造，產品代號Saab 92 H。
這臺房車配置了一臺2氣缸2衝程的汽油發動機，最大輸出功率僅有28馬力。房車的車體採用了輕質木製結構，因為車身太輕最後不得不在驅動橋上增加了配重，這樣才能保證僅有的28馬力輸出在輪胎上不打滑。或許你可以把這款房車理解為一輛裝了發動機的大篷車，這似乎更符合這款房車的定位。
後來託斯滕工廠又推出了改進版的Saab 95HK，這款房車使用了當時Saab95的動力系統，早期版本為55馬力的V4發動機，後期升級到了65馬力。仔細看哦！這是V4對置發動機，不是普通的L4直列發動機，Saab全都是滿滿的黑科技，只不過這木質的車身能承受住這麼大的動力嗎？
或許是設計太過奇葩，Saab 95系列的生產量並不多。這款房車的最後一次公開亮相是在一個拍賣會上，由克勞斯·約翰遜（Klaus Johansson）維修復原，受到了很多Saab粉絲的追捧，最後也是拍出了一個天價。
TOP6 Winnebago
Winnebago是美國曆史上非常著名的房車品牌，甚至今天美國公路上依然可以看到半個世紀以前生產的Winnebago房車。位於美國愛荷華州Winnebago Industries成立於 1961年 2 月，受到美洲原住民的影響，Winnebago的設計風格是低價、實用，1966年第一代產品推出時價格只有當時主流房車價格的一半。
Winnebago的產品對歐美房車市場影響非常大，這個品牌真正讓房車走入了尋常百姓家，成為了美國夢的一部分。半個世紀以來，Winnebago生產了很多很多型號，長度從17英尺的迷你版到27 英尺全尺寸版一應俱全， W型的車身標誌是家族特徵。
Winnebago創始人 John K Hansen對房車的熱愛是最讓人敬佩的，一直到他去世時的1996年，88歲高齡的老爺子依然在工廠忙於設計。或許是創始人對房車的痴迷，造就了Winnebago卓越的品質，低價並不等於低檔貨，今天依然有很多Winnebago的廉價房車奔跑在世界各地。
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