近年来，乌克兰和中国之间的合作关系越来越密切。乌克兰急需资金建设其基础设施，而中国则希望引进乌克兰的技术。然而，一名美国五角大楼的官员在访问乌克兰首都基辅时说，中国的投资可能是一把双刃剑。
9月14日，据《基辅邮报》报道，五角大楼官员表示,“中国希望通过将乌克兰制造业转移到中国来挖掘技术。进口(乌克兰)国防工业生产(中国)可以通过逆向工程，掌握生产技术。”
此外，这名官员还警告说，中国计划“从乌克兰公司获取研发数据，并雇佣乌克兰人才在中国工作。”
这位不愿透露姓名的五角大楼官员在接受基辅邮报采访时说，他们还举行了动员会，参会人员包括总统政府、议会、外交和经济发展部、乌克兰特勤局、乌克兰安全部门和军方的官员。
中国是乌克兰武器的最大买家，每年超过1亿美元。乌克兰向中国销售的产品包括教练机、直升机、军用坦克和海军舰艇燃气轮机等硬件设备。1998年，乌克兰向中国出售了一艘航空母舰，中国最终将其改装为其第一艘现代化航空母舰“辽宁号”。
该报道称，中国不仅仅对购买军事产品感兴趣，还投资了乌克兰航空航天工业。2016年，两架乌克兰安东诺夫An-225 Mriya(一种战略空运货机)在中国组装的协议正式签署，这为中国通过逆向工程获得飞机制造技术并最终生产出自己的版本提供了机会。
《基辅邮报》获得了这位来访的五角大楼官员提供给乌克兰官员的美国文件副本。他表示，乌克兰人发现与中国做生意很方便。
在美国，外国投资委员会(CFIUS)是一个由美国财政部监管的跨机构委员会，负责审查外国收购，以确定交易是否会损害美国利益。五角大楼官员敦促乌克兰政府也建立一个类似的机构。
据报道，乌克兰是最早公开宣布支持一带一路的国家之一。该项目于2013年启动，将建立连接中国、东南亚、非洲、欧洲和拉丁美洲的贸易线。根据一带一路计划，中国在60多个国家投资了基础设施项目。其中，乌克兰和中国在2015年签署了一带一路框架下的合作协议。
乌克兰目前有几个基础设施项目得到了中国的资助。根据9月14日《基辅邮报》发布的一篇文章，位于乌克兰中部尼古拉市的一家太阳能发电厂计划于今年年底完工，由总部位于基辅的控股公司DTEK和中国国营的中国机械工程公司共同出资。
在黑海对面的Chornomorsk港口，中国国营的中国港口工程有限公司(China Harbor Engineering Co.)正在为一个疏浚项目提供资金，估计耗资约1500万美元。
一带一路的另一个项目是耗资20亿美元的基辅地铁项目，计划今年年底开始。据报道，乌克兰政府从中国一家银行贷款20年，以支付85%的项目费用。
此外，今年7月，一带一路投资促进中心在基辅成立。它的创建是为了帮助乌克兰公司在一带一路框架下扩大在中国和其他国家的业务。
根据乌克兰地区报纸《波尔时报》9月2日的一篇文章，截至7月31日，乌克兰的公共债务为757.1亿美元。其直接外债为375.1亿美元。
目前尚不清楚乌克兰到底对中国的债务是多少，但据华盛顿特区全球发展中心(Center for Global Development)发布的一份政策文件显示今年3月，乌克兰对中国的债务为15.9亿美元。
9月14日，《基辅邮报》发表的一篇评论文章表示，推进与中国的贸易和关系存在风险。”文章指出，在中国提供昂贵的基础设施项目资金后，乌克兰应该研究巴基斯坦、马来西亚和斯里兰卡等国面临“债务陷阱”威胁的案例。
2017年12月，斯里兰卡将汉班托塔港口的控制权交给了中国。此前该国无法偿还60亿美元的贷款，并将债务转换为股权。
上个月，马来西亚总理马哈蒂尔•穆罕默德(Mahathir Mohamad)取消了两个中国一带一路的项目，以将该国的债务降至最低。
今年7月，在巴基斯坦外债飙升至创纪录的918亿美元后，巴基斯坦向国际货币基金组织请求援助。
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