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1.有實用性，更有顏值，三菱製造出了奕歌，它既有充足的離地間隙，又有時尚的外觀。
空間可以用驚喜來形容了，奕歌做到儲物空間也不錯，乘坐空間很給力。給人的體驗很寬敞。後排多角度靈活的空間讓長途乘坐也可以保證舒適性，平整的後備箱。動力方面搭載1.5TCVT組合給我們的也感受有些小驚喜，發動機與變速器的匹配還不錯。
2.操控可以說是奕歌在駕駛時的最大亮點了，基本可以把這款車看做的一款轎車的操控了，而且還有一定駕駛水準的轎車。無論是過彎還是變線，這款車的靈敏度都超過了我們的預期，底盤緊實，方向盤有指向性，車身也很穩。當然有得就有舍，懸掛的支撐性雖然不錯，但還是犧牲掉了部分舒適性，懸掛的行程比較短，回彈的力度比較大， 你可以理解成為路感回饋，但是給我們感受到的路感回饋絕不是這種SUV級別車型應該有的。這點是減分的地方。
3.但是怎麼說呢。說到重點。奕歌雖然顏值不差，但設計風格還是有些硬朗，可能女性消費者並不能被一下吸引，不過當你體驗過空間和駕駛後，你一定會愛上這款車，在這個級別當中，奕歌的優勢就是強大的四驅系統，出色的駕駛感受以及不錯的空間。如果你要是對內飾有著比較高的要求，那麼抱歉可能這款車並不適合你，雖然三菱在奕歌的內飾設計上已經有了長足的進步，但是相比競品還是有小小差距。
總結。這部車不是不能買，建議你先去試駕它的同級別的競爭對手，再回去試駕奕歌。這樣你的感受會更直觀深刻的，更有祝你參考。畢竟這個價位可以考慮的車還是有很多的。祝你買到心儀的愛車。
毛豆侃車記
近日，三菱旗下全新緊湊型SUV-Eclipse Cross正式亮相，新車命名為奕歌，備受消費者關注與期待。據悉，該車的競爭對手直接鎖定馬自達CX-4。
外觀方面，新車採用了全新的“X”形前臉設計，整體線條流暢，時尚簡潔。兩側的LED大燈與進氣格柵相輝映，燈組內部配置了LED日間行車燈，犀利有略帶一絲霸氣；車身側面，設計風格偏向於轎跑車型，一身腰線具有強大的視覺衝擊力，搭配黑色塑料材質的輪眉包邊，十分硬朗；另外，多輻式輪轂採用雙拼色設計，符合現代年輕人的喜好，動感有活力。
車尾設計上，採用H型貫穿式尾燈造型，後窗與尾門階梯式設計層次感強，進一步增強了車尾的辨識度，視覺效果更加均衡。
內飾上，強大的功能是它最大的亮點所在，中控區域，中控臺設計層次感較強，同時，運用一系列的銀色裝飾，質感強；大尺寸懸浮式觸控屏支持蘋果CarPlay和安卓Auto系統，方便用戶實際操控；配置上，三菱奕歌新車提供雙溫區自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、抬頭顯示等功能，多元化的功能為你的駕駛提供了安全可靠的保障。
值得一提的是，三菱奕歌採用了前後雙天窗的設計，這也是較為別出心裁的一點，滿足了不同用戶的需求。
動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機和2.2T渦輪增壓柴油發動機，傳動部分，1.5T汽油動力車型將匹配模擬8速CVT變速箱，2.2T柴油動力車型將匹配8速自動變速箱，並配備全新的電控四驅系統。這種程度的動力匹配其實還是不錯的。
這款1.5T渦輪增壓發動機日本三菱研發，帶有進氣歧管噴射、缸內直噴兩種噴油方式。並帶有雙VVT可變進排氣門正時系統、缸蓋集成排氣歧管、電控渦輪排氣旁通閥等。
總結：目前在國內，三菱旗下除了勁炫，其餘車型均銷量平平，急需一款有衝擊力的新車打開局面。新款三菱奕歌的發動機和四驅系統在同類級別車型中具有明顯的優勢，鮮明的個性令三菱汽車在年輕一族中有著良好的口碑，無論是外觀，內飾，都是比較用心，能否打開局面，還看消費者是否買賬！
二師兄玩車
如果說從帕傑羅到歐藍德是三菱從越野轉場家用SUV的中轉站的話，那麼奕歌就是三菱全面佈局年輕家用SUV的開始，這次成都車展上展出的奕歌將會為我們帶來哪些不一樣的感受呢？下面我們就一起來感受下吧。
奕歌的預售價區間為13.68萬元到17.98萬元，因這款車預計今年10月份才上市，所以暫無經銷商預售價。
一、外觀方面
從外觀來看，奕歌採用了三菱標誌性的家族設計，“X”型的前臉設計，盾形進氣格柵搭配大量鍍鉻裝飾，看起來動感十足，保險槓下方一塊銀色護板也增加了動感，大燈造型袖長、銳利，看起來比較張揚。
車子的側身，奕歌的車身線條筆直硬朗，刻劃清晰有力，勾勒出來的側面造型很有轎跑型SUV的味道，凸凹有致很性感。車尾設計非常大膽，比較有個性，後窗為兩段式，尾燈像一個擾流板一樣嵌入其中，標識性很強。
二、動力方面
奕歌搭配了1.5T渦輪增壓發動機，與之配備的是6擋手動變速以及CVT無極變速兩款變速箱，最大輸出功率可達170馬力。三、車身尺寸
奕歌整車的尺寸為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm。四、內飾方面
奕歌的內飾採用了三菱最新的設計風格，沒有帶給消費者太多的驚喜，佈局中規中矩，相對比較普通。日系風格的儀表盤上面可以顯示車輛的各種信息；三輻式多功能方向盤也覆蓋了車輛很多的功能信息；8英寸懸浮式中控彩色大屏清晰度比較高；另外的一鍵啟動、電子駐車等等的配置都可以得到體現；至於空間方面，舒適度也不錯，空間也完全可以滿足日常所需。白希文總結：
奕歌雖然跟歐藍德相比同屬緊湊型SUV，可給人的整體感覺卻完全不同，設計還是比較大膽的，突出了個性化，不用說肯定也是瞄準年輕人來的。加上有帕傑羅這樣越野氣質的車型為三菱加持，這款車受到關注的程度肯定不會低。總體來說，這款奕歌讓廣汽三菱充滿著朝氣蓬勃和積極向上的形象，或許會開啟全新的年輕時代，13.68萬的起步售價對於緊湊型SUV確實有些偏高，畢竟歐藍德終端優惠也才賣14.5萬，若是奕歌在未來能有大幅度的價格下探，對緊湊型SUV的市場衝擊力將不容忽視。
白希文
可以入手，最新家族設計語言，一改往日老氣的內飾。買就買最高配。帶有sawc的四驅。EVO上的配備。整車質感絕對好
兔霸陸
昨天看了個老新聞，說有艘三菱製造的超巴拿馬級集裝箱貨輪，史無前例地中間斷開兩截，但三菱不肯賠錢和承諾質量問題
大風吹起花褲頭
如果喜歡可以入手。三菱也是老品牌了。很多廠家也還在用三菱的發動機。品控方面不錯，內飾稍微有些老氣。車無完車。
