震禮
這事情挺汙的，給大家說說吧。大部分戰鬥機內部空間比較緊張，因此很難給飛行員準備一套完整的解決生理問題的方案。
大部分飛行員選擇的方式就是就地解決。
成人版的抗荷尿褲在很長一段時間內都是最好的選擇
其實最早的紙尿褲就是給飛行員使用的，只不過後來發現也能給嬰兒使用才進入了民用市場。
紙尿褲中的吸水材料在不斷升級，最早的紙尿褲試用氯化鈣進行吸水，吸水效率很低而且還伴有強烈的發熱現象，導致飛行員在方便後有強烈的灼熱感，影響飛行員的駕駛，後來漸漸的利用高分子吸水材料進行吸水，灼熱感有所緩解。
使用紙尿褲會導致飛行員的襠部過於厚重，於是在早些年間又興起了尿袋：
尿袋可以方便的解決小問題，但大問題無法解決。並且使用尿袋的時候需要拉開拉鍊將好兄弟掏出來放進去，如果在飛行過程中進行還是相對於比較危險的。
美國的一架A-10攻擊機就墜毀於飛行員使用尿袋。這名飛行員在A-10進行空中加油的過程中，解開了安全帶掏出小兄弟使用尿袋。大家都知道A-10的空中加油過程是目前最危險的，飛行員在爽快之餘的瞬賢模式下導致飛機失控，A-10的頭部和飛桁式加油管發生了兩次碰撞（貌似飛行員抖了兩下），致使飛行員在座艙內受到撞擊暈倒，最終墜機身亡。找到了殘骸後根本不用查黑匣子，飛行員的好兄弟還在尿袋裡面呢。
於是有一段時間就興起了 固定式尿袋：
具體照片就不給大家了，自行腦補。但這種尿袋沒有太流行太長時間，主要是因為飛行員的兄弟尺寸並不統一，最終尿還會洩露出來。
無論哪種尿袋都很難解決飛行員的大問題。遇到大問題的時候飛行員通常就只好選擇裝在褲子裡飛回來——每年都有很多案例。只不過飛行服的密封性良好並且飛行員可以戴面罩，因此這事情就不是啥太大不了的事情。很多答主說在飛機裡面大號的飛行員要面對地勤人員的恐怖臉色——沒有的事情。裝走後清洗飛行服就ok了。只不過太乾和太稀熱乎乎的東西在褲襠裡面感覺的酸爽感覺只有飛行員自己知道——依舊影響飛行。
後面的案例就解決了大部分問題：
AMED裝置是一個飛行服附件，長相是很像衛生巾的一套系統。
飛行的過程中，這套裝置緊貼著飛行員的腚溝子，另外的導管接通到飛機的處理系統中，如果有大號的情況下飛行員可以選擇抽吸清洗功能，在最快時間內將廢物驅離身體。只要飛行員能順利的拉出來這套裝置都能順利的清理乾淨。
有些戰機還有專門的廢物排放通道。例如A-7海盜式攻擊機:
藍圈部位就是位於駕駛艙右側的汙物排放口，可以及時的將飛行員生理廢物排放出戰機。
軍武數據庫
大飛機好說，麻煩的是小飛機。一般來講短途的能忍忍就忍忍了，長途的一般都有專門的廁所和類似尿袋的東西。
大型飛機因為有空間的富餘，所以可以設置有專門的廁所。這些廁所可能沒有客機上或者家裡的那麼豪華，有的可能只是用一塊布簾子遮擋一下，但是有總比沒有好，不管小號還是大號總有解決的地方，所以這些飛機的飛行員無疑是幸福的。下面幾張圖就是大型飛機的廁所，從上到下分別是圖95、圖142的廁所，可以看到比較簡陋，但是跟下面戰鬥機的比較一下，好歹還有個廁所。
麻煩的是像戰鬥機、武直這些小型飛機，他們根本沒有空間安裝所謂的廁所或者類似的東西，哪怕放個塑料桶的位置都不可能有。這些飛行員一般起飛前就控制飲水和飲食，執行任務時間不長能忍就忍過去了。如果實在是忍不過去……那麼主要有這麼幾種辦法：
1.尿不溼，但這是最簡單最粗暴的一種辦法。不過這個東西聽起來是非常羞恥的，飛行員表示我不會穿這個東西。而且這玩意沾上液體後感覺是非常不舒服的。
2.尿袋，尿袋形式有很多種，但作用都指向收集尿液。有的用泵加管子自動收集進入尿袋，有的需要你自己動手用尿袋接住然後處理。比如下面這幾張圖
3.外部器具，比如瓶子或者專門設計的尿壺之類的，比如蘇34戰鬥轟炸機就配備了尿壺。
小號可以解決，但是大號對戰鬥機和其他小型飛機來說真的沒有什麼專門有效的辦法來自處理，飛行員一般會通過飲食控制大號的產生，比如吃一些熱量高殘渣少的食物。
雛菊西瓜Peterpan
筆者發現有些回答很自然地就轉進到戰鬥機飛行員怎麼解決內急這個問題上了啊？似乎忘了飛行員這個概念的寬泛性——飛行員不僅包括戰鬥機飛行員，也包括了客機、運輸機、轟炸機、直升機乃至滑翔機飛行員。在這麼多機種裡，大型飛機飛行員的內急很好解決——大型飛機內部空間較大，加裝一套衛生設備並不是難事，客機就不談了，目前服役的所有運輸機、轟炸機都是有機上衛生間的——雖然可能看起來比較簡陋（比如二戰時期美軍的B-29轟炸機的機上衛生間就是一個簡單的罐子），但是確實可以讓飛行員解燃眉之急。
至於直升機與滑翔機等機種的飛行員，本來飛行時間就短，就這麼一會兒工夫，真的有內急，忍忍也就過去了。
至於飛行時間較長、機內空間又小的戰鬥機/攻擊機飛行員，一旦內急就比較麻煩了。筆者之前看過的一篇美國一等人戰鬥機飛行員的逸聞回憶，就提到了他在飛行的時候目睹過僚機的武器與防禦系統控制官在飛行時內急難忍，不得不蹲在座艙裡脫下手套往手套裡“方便”一下的細節。但是在大多數時候，戰鬥機飛行員的內急問題也是有一套綜合保障措施來儘量避免的，比如在長航時飛行前供應殘渣較少的伙食，飛行之前先上個廁所，在座艙內準備應急用的尿袋用來臨時應付，至於著名的非主流俄軍蘇-34戰術轟炸機，甚至在座艙後部還裝有一個非常小的用來內急的衛生設備。
軍武次位面
飛行員在飛行中所面對內急，實際上最主要的就是上小號，大號可以通過起飛前調整飲食來解決。例如偵察機的飛行員，在執行長航時任務前，吃的就是高蛋白的食物（例如牛排和雞蛋）。
美軍飛行員尿袋
對於大型飛機，例如運輸機和轟炸機來說，一般空間大，都會配有專用廁所或者馬桶。飛行員出現內急很好解決。但是對於戰鬥機來說，狹小的空間哪有地方給你配廁所或者馬桶，這類飛機的飛行員出現內急情況時，一般是通過以下三種辦法解決。
飛行員遠航內褲
第一種辦法是忍著。雖說軍方會給飛行員提供成人尿不溼，但是很多飛行員不願意穿這個。他們認為，自己是名戰鬥機飛行員，穿尿布有點可笑。
第二種辦法就是穿成人尿不溼，雖然方便，但是小號後會讓人感覺不舒服。
蘇-34戰鬥轟炸機飛行員的尿壺
第三種辦法就是用各種外部器具，其中最簡單的就是空飲料瓶。對於男性飛行員來說，只要拉開飛行服下方的拉鍊就能很方便地解決，這是民用飛機飛行員比較常見的解決方法。但是空飲料瓶對於軍用飛機來說，會影響飛行安全，因此開發了尿袋、尿壺等設備來解決軍用飛機飛行員的內急問題。
鼎盛軍事
俗話說，人有三急。內急是日常中並不可少的經歷，即便是飛行員也是如此。萬一飛行員在軍機上突然內急，怎麼解決？
如果是預警機、運輸機、轟炸機這類執行長航時任務的大型飛機，往往會在機艙內配備一個廁所。駕駛大型飛機的飛行員自然也就不必擔心在飛行途中內急的問題了。
即便是戰鬥機飛行員，也很少會執行長航時的任務。他們的大便往往在前一夜就排空，至於尿液，會在起飛前排洩。根本不會出現內急的情況。
萬一實在憋不住了怎麼辦？其實飛行員的飛行服內一般會設計排尿、導尿系統，且有專門的容納袋。容納袋裡面還會裝吸收尿液的粉末，以便下一次使用。蘇34飛行員在座椅後面也擁有手持的尿壺，但尿袋、尿壺十分不便於飛行員在飛行途中使用。因此成人紙尿褲成了飛行員的首選。
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例如這張圖片，這是二戰時期戰略轟炸機的機炮艙，在這麼狹小的環境中解決個人問題，可不是一般的棘手。
不過，人都有三急，相信大家都有過在路上堵車不能上廁所的時候。飛行員也是一樣，在駕駛飛機的過程中的確會出現緊急排尿的狀況。畢竟，相對於膀胱，命才是最重要的。飛行員也沒那個閒工夫動不動就排個尿。
但是常言道：“屎來如山倒，尿來如決口”，真要到了那個時候，強忍著也不是個辦法。飛機發明後的很長一段時間裡，這個問題始終得不到解決，飛行員要麼忍，要麼在褲子裡解決。
民航客機的飛行員很好辦，因為中遠程的民航機一直是配備航空廁所的，使用負壓式抽水馬桶，乘客在衛生間裡與在家裡沒有區別，所以民航客機飛行員也直接使用飛機上的衛生間。
由於成本和作戰要求，軍用飛機的廁所都是越簡單越好，最好沒有廁所。二戰以來的大型轟炸機航程很遠，一次能飛十幾個小時，軍用運輸機也一樣，由於有足夠的空間，一般都配備有簡易的馬桶，不光是尿尿，上大號也是可以的。
這是美國B-29轟炸機的機艙佈局，B-29在後機身設有一個簡易馬桶，配備一個可封閉鎖定的蓋子，掀開後可在馬桶上鋪設塑料或者紙質的襯墊。為了減輕異味，馬桶裡預先加註有幾英寸深的水，水面上覆蓋著一層厚厚的植物油。
當然，如果捱了炮彈，馬桶被炸裂，那個味道就……
C-17全球霸王戰略運輸機的幕簾摺疊式獨立衛生間就比較“舒適奢華”，而且不佔用寶貴的機上空間。
對於戰鬥機來說，大號就不要想了，小號也只能湊合解決。由於戰機的航程不太遠，續航時間較短，例如國產殲-7戰機航程1500公里，巡航速度900公里/小時，每架次飛行時間不超過1.5小時，就是遠程戰鬥機續航時間也就是兩三個小時，所以完全沒有必要考慮飛行員內急問題。
蘇-34戰機只是使用一個手持式的尿壺來解決飛行員內急，平時掛在艙壁上，很簡陋。
因為空間狹小和機動性要求，現代的噴氣戰鬥機和攻擊機都沒有廁所。最開始的做法是戰鬥機給飛行員提供尿袋，但是這需要飛行員自己扒開飛行服來解決，極難操作。
圖片：這是飛行員使用的尿袋，通過化學反應可以快速消除尿液，袋中的粉末和片狀物即為化學藥劑
或者一開始就插上導尿管，二戰期間，曾經美軍戰鬥機在給轟炸機護航的過程中，配備的簡易尿管因為高空的低溫環境被凍住，即使有熱騰騰的尿液也無濟於事。想想那個酸爽。
後來美國的U2高空偵察機，一次任務飛行要耗時10小時左右，而且是在20公里的高空，內急就是件很麻煩的事情。所以也沿用了這個簡便的方法，為飛行員插上導尿管，用一個尿袋來儲存尿液。
除了尿袋尿管，普遍還會使用尿不溼、遠航內褲來解決。實際上，這個問題直到今天也沒有好的解決辦法，不過飛行員會通過調整飲食來解決，比如在飛行前儘量少喝水，多吃一些高蛋白的食物，飛行前要上廁所排空。所以，飛行員不是那麼好當的。
科羅廖夫
像長途客機都是會有廁所的，但是如果是戰鬥機和殲擊機地方比較狹小，的確是沒有地方做廁所的。飛行員大多是男性，解決尿急的方法就很簡單，礦泉水瓶，有些有專門的尿壺，或者特製的尿褲，如果不介意還可以像寶寶一樣穿尿不溼
夢想有翅膀
俗話說人有三急，生理衝動一旦上來可不是忍忍就能過去的。在地面上如果實在著急有時候可以找個僻靜地方就地解決，那麼如果在飛機上怎麼辦呢？也能就地解決嗎？大型民航客機上配備有飛行馬桶，可以讓乘客和飛行員都在空中方便的方便。但是如果在執行任務的戰鬥機上飛行員該如何解決生理問題呢？有時候飛行任務需要連續飛行幾個小時甚至長達一天，這種情況下內急如果實在忍不住了，飛行員可以使用這些方法在飛機上如廁。
在戰鬥機不再像二戰那樣只需要進行短途戰術任務之後，戰機的飛行距離就日益增長，在這種情況下可不是簡單的忍一忍就能過去的。所以美軍給需要長時間作戰的轟炸機上專門配備了廁所。但是那是在空間龐大的轟炸機上，如果是隻能坐著，連站起身都無法做到的戰鬥機，那該如何如廁呢？在設計師並沒有想到飛行員還需要解決內急之前，飛行員只能運用自己的智慧和手邊的工具自己就地解決，比如頭盔袋，飛行手套等可以裝排洩物的容器。然後還得祈禱接下來的航程平安無事，如果在之後遇到氣流顛簸，或者敵機來襲需要進行機動。那麼裝滿排洩物的容器就很可能洩露，機艙內就會變得慘不忍睹。
所以，之後飛行員就擁有了一系列可以幫助在機上不方便的時候進行方便的裝備，比如成本最低的成人紙尿褲，以及不怎麼方便的尿袋等。美軍還研發了一種叫做“先進任務延長裝置”的道具，可以通過特製的內褲和一個泵把排洩出的尿液洗到外置的尿袋中。
楠竹一
俗話說人生有三急，“內急”“性急”“心急”，這三急不是你想要控制就能控制得了的，幾乎絕大部分人都有過坐在車中但卻突然遭遇尿崩或拉稀的時候，那感覺可謂酸爽……雖說戰鬥機飛行員在執行飛行任務的時候都會有意控制飲食，儘量不在飛行的時候排便或者尿尿，但過於限制飲食也會導致身體脫水，影響飛行員對G載荷的承受能力，尤其是執行長時間飛行任務的時候，不吃不喝顯然是不行的。那麼，飛行員一旦在飛機上有了便意，怎麼辦？
（圖注：此為美國開發的通用尿袋，男女都可以用哦！）
戰鬥機中，當然無法提供廁所，對這種讓飛行員為難但的確會出現的狀況，最早對飛行員提供的是尿袋，裡面裝滿了海綿或者乾粉，讓尿被吸收，不會因為壓力撐裂尿袋。但這種方案存在很大的安全隱患，因為飛行員必須用手扒開飛行裝，要知道飛行員身穿的裝備都是抗荷服，哪有那麼容易扒開？這樣很容易造成飛行員注意力分散，架勢失誤。曾經有F-16戰鬥機飛行員因為此事而導致失事，因此這種解決方案很不受飛行員歡迎。
（圖注：先進任務延長裝置的特製內褲）
（圖注：先進任務延長裝置的內褲內部構造以及吸管）
（圖注：先進任務延長裝置的泵）
（圖注：先進任務延長裝置的外接尿袋）
之後的飛行員開始改用老人尿布解決這個問題，這種辦法比較好的解決了飛行員的小便問題，但在老人尿布上小解完之後，畢竟尿布放在襠內還是很不舒服，此外大便問題依然讓人頭疼。因此美軍又開發了一種叫先進任務延長裝置的玩意，這玩意說白了就是一件特製的內褲。這個內褲裡面有根管子可以導尿，會有一個泵將尿液送至外面的收集袋中。女性飛行員則還是用類似老人尿布一樣的東西放在內褲中。目前這個裝置在F-16、F-15、A-10與F-22等戰鬥機與攻擊機的4,200名飛行員中被試用，視情況好壞再在全軍推廣。在而大便則依然是一個難題，一旦遇到緊急情況，只能拉到褲子裡面了，當然褲子裡面都會有老人尿布或者特製的內褲，就是屁股上有可能會長溼疹……為了避免這個，飛行員也會各顯神通，比如拉到自己的手套中，拉到自己的頭盔袋中，為了解決生理問題，人類實在有各種動力！當然如果技術不好，就會濺得飛機倉內到處都是。這時候飛行員的下場會很囧……
（圖注：頭盔袋是飛行員解決內急的常用裝備）
如果是一些大型的飛機，如預警機或者轟炸機，那麼飛機上一般都會有小型馬桶或者廁所，可供飛行員解決問題。但是話說回來，這類飛行途中大小便的故事實在有不少趣聞。
（圖注：大型飛機上的迷你馬桶）
某E- 2飛機的飛行員當時沒戴氧氣面罩，也沒穿抗荷服，他內急的時候脫了飛行服準備大號，結果卻低估了壓力問題，結果便便向上四濺，充滿機艙。三十分鐘後著陸，飛機上的所有人都帶著氧氣面罩隔絕氣味。這位倒黴的飛行員只能花了一個小時的時間將飛機辛苦清理乾淨，又將他的頭盔袋和飛行服丟入大海。救生衣和揹帶倒是倖免於難，不過還是被泡到消毒水內幾個小時，至於靴子……誰知道呢！
戰爭史
打仗的時候，命都保還想著拉屎拉尿的什麼人？要不就是嚇尿了，那就順其自然了？開玩笑的開玩笑的。娛樂娛樂，別噴我😂😂
