側面保留了野獸般強壯的形象 車尾延續了悍馬典型的4窗設計今天小編給大家介紹一款汽車悍馬h2。2003年，通用汽車(GM)推出HUMMER H2。同時，將Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。車輛設計全由通用汽車(GM)主導，委託AM General生產製造與行銷業務。有別於前一代HUMMER H1的設計仍然停留在軍事化的龐大體型與簡陋的舒適配備，HUMMER H2的設計一開始就是針對一般的道路使用為目標，改善過於龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。
H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留並改進了這個生猛而強壯的美國偶像，以此擴大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。
H2就象一臺高性能電腦。該車的造型來自現款悍馬。給人粗獷的感覺。車頭包括一個整體式絞盤，大防撞槓與機器蓋連動，這樣發動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤，便於拖、拉貨物，還有高強度大燈，霧燈和前槓上的輔助行駛燈。
整體包裹式設計摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側面輪廓保留了悍馬野獸般強壯的形象，短的前後外懸賦予H2優越的爬坡能力。凸出的車門使上下車很容易。車尾延續了悍馬典型的4窗設計，下拉式抬升門和上拉式後窗為裝貨提供了便利。隔板可以把後部載貨空間分割成不同的格局，非常方便實用。H2的外形簡潔，圓滑，頗具攻擊性，不論從哪個角度看都是不折不扣的悍馬，尤其是前臉。
為了提高越野性能，通用公司開發出全新的後懸掛，進一步改善了悍馬的4輪獨立懸掛系統。新的懸掛在野外作業時能防止兩個車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨立懸掛好，賦予悍馬出色的穩定性和越野技能。
H2的內部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前後各有兩個真皮鬥式座椅，後排中間還有一個摺疊椅。儀表板簡單直白，夜間發出示波器般的綠光(受戰鬥機雷達控制裝置的啟發)。
車身呈黃色，一些滾軋金屬飾件點綴其間，十分引人注目。車窗採用青銅色，看上去很舒服，而且能見度極佳。後部載貨區分3層，極富革新性。主地板可升起，下面是另一層帶照明的地板，用來存放即將卸載的物品。兩側配有網袋，裡面能裝不用的東西。總之你出遊時的行李會被安置的井井有條。
用4L65-E 4速自動重型overdrive傳動系統。並有Tow-Haul(拖拉)。TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨的車輪 增加牽引力，這個功能通過一個分動控制開關控制。可以防止在一些特殊路面上如細沙， 沙漠情形下個別輪胎打滑的情況出現。
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