日前，一段“女乘客在G334次列车上遇‘霸座’”的视频在网上热传，视频内容显示在由济南开往北京的高铁上，一名男子强行霸占女乘客座位且不听列车工作人员劝阻，该事件一经网络曝光便引发舆论关注。
随着事件在网上不断发酵，涉事男子孙某很快发布视频,公开向当事人道歉,表示悔恨和自责。但在他道歉后不久，网上又爆出一段他坐在轮椅上的视频，视频中他下半身披着小毯子在轮椅上，被推着笑对镜头挥手，并喊话“龙哥，帮我推一下，感谢一下滴滴”。不但挑衅批评他的网友，还调侃了近日发生“昆山砍人案”中死者刘海龙和滴滴顺风车凶案。
9月3日，国家公共信用信息中心公布了8月份新增失信联合惩戒对象公示，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。记者注意到，涉事男子孙某出现在“黑名单”中，180天内被限制乘坐所有火车席别。
连日来，高铁“霸座男”事件持续升温 ，引发网友、市民和政协委员的高度关注，并纷纷畅谈自己的观点和看法。
01
网友：建议建立科学的惩处机制
“他这种不知悔改的行为令人作呕！”网友“唯美新发现”表示，高兴的是高铁“霸座男”终于有了责罚，失望的是责罚落空，还牵连自己的朋友受处罚。孙某跑到韩国读博，给他的处罚无形中被放空，应从回国开始算惩罚日期。
网友“损友团长”表示，“错了就惩罚，180天太少了！”
他说，近几年国内的违法成本太低，这些人像游戏一样。他建议必须建立科学的惩处机制，并对执行有监督和复核。
网友“亮亮”认为，高铁“霸座男”扰乱社会治安，带来强烈负面影响，这种毫无道德修养的人，应被永久列入铁路征信黑名单。
网友“吾娱自乐”表示，高铁霸座男被列入黑名单限制乘坐所有火车席别，说明不遵守公共秩序任性妄为的人会受到相应惩戒，也说明传统文化中“以人为本、品德为先”的理念是英明的，一个人文化、地位再高，品德不好也不行。
02
市民：相关部门应严惩不道德行为
“处罚太轻了，达不到以儆效尤的目的。”家住西安市子午路的市民刘莉女士认为，相关部门应严惩高铁“霸座男”孙某的种种不道德行为。
西安小学李老师表示，高铁“霸座男”孙某的行为，是不道德的。她建议应以此次事件为典型，在全校范围内举办一次道德大讲堂，呼吁学生从小就树立正确的思想道德观念。
“‘高铁霸座男’被限制做高铁，拍手称快。”西安市民张琦认为，中国铁路一般对核实身份信息不够严格，很多人都可以拿着别人的车票乘车。他建议所有公共交通系统都要录入人脸识别系统。
律师：强行占座属扰乱铁路站车运输秩序行为
“高铁“霸座男”孙某的行为不构成犯罪。”陕西声远律师事务所律师王敏表示，根据中国铁路总公司制定的《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》，强行占座属于扰乱铁路站车运输秩序的行为，铁路部门可根据相关规定，对不文明乘车行为进行处罚。
王敏指出，高铁列车的乘务人员有制止不文明乘车行为的义务，但并没有行政处罚权。铁路部门可根据相关规定对不文明乘车行为进行处罚，而乘警作为列车执行公务人员，有权对违反治安管理的行为采取合理处置措施或直接当场进行处罚。
03
委员：呼吁完善铁路征信体系
省政协委员、郭氏集团西安三迪集团总经理肖亚珠认为，高铁“霸座男” 对社会造成严重危害的失德行为，必须承担相应的法律责任。他呼吁相关部门应完善铁路征信体系建设，进一步加强相关立法，修改完善相关法律，将有关道德规范上升为法律，为道德建设提供有力法律支撑；要集中整治公共秩序，加强公园广场、机场车站、旅游景区、体育场馆等的管理，尽可能减少不道德行为的发生。
省政协委员、西安航天建设监理有限公司党支部书记杨远建议，应建立对失德违法行为的惩戒机制，对失德失信、造成严重后果的典型案例，必须依法严肃查处、追究责任；对情节特别恶劣的，应对有关责任人实行在相关行业终身禁入的惩罚。通过这一系列制度手段发出强烈信号，让败德群体受到严惩、付出沉重代价，不敢再为恶。
“规则比规劝更重要，只有健全的规则，让每位公民敬畏、遵守规则，才能更好建设有秩序的社会，才能避免像高铁霸坐男事件的发生。”省政协委员、陕西光大药业集团股份有限公司董事长曹文勇呼吁铁路管理部门、乘务人员要有作为精神，要及时制止不遵守规则乘客的行为，如果铁路部门对占座等不文明行为不加以有效制止，无疑会助长不遵守规则者的嚣张气焰，损害其他旅客的合法权益。
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