風9852
可以啊，只要你想，預售都可以搞搞！為了情懷只要不怕錢多事多就可以！但是，我建議是留個觀察期，再做決定！
有四點需要考慮
一、新款車上市，舊款或者被替代款都有很大的價格優勢，為了清庫存只要少賺點都會賣，這是少有的購車時機，值得考慮。雖然面臨更新或者改款，但性價比無疑還是很高的。
二、新車上市不一定整車都是全新，型號、外觀會是新的，但很多核心配置（發動機、變速箱等）仍是沿用老款或者是老款的升級更新。這你就需要留意新款車是否值得購買了。
三、新車上市優惠幅度小，但不多久多數都會降價，就看你願不願意買早虧多，有的甚至還加價，是否覺得多花錢值的。（領克算是吊足了吉利粉的胃口）
四、也是最重要的一點，新車新配置，產品缺乏市場回饋，沒有前車之鑑，穩定性和實際效果是否達到預期。本田1.5T和早期大眾乾式雙離合、包括福特乾式雙離合就是鮮活的例子，讓市場充當實驗場所。所以，在沒有得到市場反饋前，都有不穩定因素存在。
建議新款上市後先持觀望態度，半年後等待市場回饋，這樣不僅能享受到一定優惠還能放心的購買。因為參數永遠只是參數，市場的反饋才是最真實的情況。
旋轉的方向盤
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
汽車銷售界有一個怪的現象，就是很多老司機都不建議消費者入手新上市的車型，認為這部分車型質量不穩定，後續可能會出現很多難以預料的情況，但還有一個說法，那就是說新車上市無論是技術還是從整體的表現來說都要比現有車型有一定的優勢，下手要趁早早購買早享受，這樣的話呢才能對得起新車上市所帶來的新鮮感。針對這兩種看法，我個人呢還是比較偏向於前者，因為什麼在很多新的車型上市的時候啊，很多消費者出現了跟風現象，看中了某臺車的某一個亮點而忽略了整體的表現性，所以說在購買新車之後很多小問題出現了，自己就感覺很麻煩，這樣的話就會出現各種各樣的維權售後問題，到時候本來挺高興的一件事反而變成了壞事。但是凡事也沒有絕對的，比如說很多車型雖然是新上市的，但是他的整體質量之前已經在某些車型上得到了印證，沒有太大的質量問題。 
比如說瑞虎8，長安的科賽1等等車型，雖然都是今年新推出的，但是都在之前的車型上進行了改動，比如說瑞虎8的關鍵部位與瑞虎7一致，科賽1與CS75共享發動機與底盤，大部分的關鍵位置都是比較可靠的，這樣的話就可以不同太過擔心了。另外像啟辰這個品牌，它的很多技術都是日產之前的老平臺，穩定性都比較不錯，這樣的話也沒有太多的問題。沒有宣傳的意思，就是舉例說明這些車型沒有太多的顧慮，喜歡的話可以考慮入手。
除了以上這種情況之外很多新車就是純新技術新動力平臺，這些車型可能會有這樣那樣的亮點，但是還是建議能夠晚一點入手，畢竟小白鼠不是好當的，沒有問題萬事大吉，出現狀況一個新車的話還是很影響心情的。 買車無小事，囉裡囉嗦一大堆還是希望大家可以買到一臺稱心如意的車，有問題可以留言評論，我會為大家詳細解答，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
如果是新的換代車，可以觀察一段時間，有些還不是很穩定；如果是小改款車型，如果預算夠的話，可以購買。
強子視頻2018
一般新車上市都沒有優惠，甚至火爆車型都得加價，這個時候入手肯定是要貴的。關鍵是既然是新款車，肯定從外觀、配置方面會進行升級，你要相信我們的廠家，只要更新車型多多少少都會有一些小毛病存在，廠家在收到4S店反饋後小問題後就會進行整改，把問題修復。這個時候出廠的車一般就不會再有之前的問題了。所以一般來說稍微等上一段時間比較好。當然，如果你對某品牌特別有信心就想第一時間嚐鮮也未嘗不可。
