自全球金融危機以來，全球汽車銷量首次出現持續放緩。在過去八年裡，全球汽車銷量平均年增長率為5%，但到2018年，這一增速預計將比2017年放緩至1.8%。
《華爾街日報》將這種轉變歸因於特朗普貿易政策給全球經濟帶來的不確定性。特朗普的貿易政策削弱了消費者信心，提高了原材料價格，並對汽車的進出口設置了新的壁壘。
由於特朗普政府的新關稅導致鋼鐵和鋁價格上漲，以及汽車製造商也正努力加大投入應對更高的排放標準，導致車企耗費了大量資金。歐洲和中國汽車市場需求疲軟、美國需求持平。
但仍有時間將汽車市場從全面衰退中拯救出來。特朗普週一宣佈與墨西哥達成一項新的貿易協議，這可能是一個信號，表明美國政府正開始解決貿易爭端，重新向市場引入確定性，降低貿易壁壘。然而，如果中國和歐洲的關稅按照特朗普所“宣揚”的那樣升級，可能會導致市場暴跌。
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