對於大部分家庭而言，買車是除了買房之外第二重大的事，如何用最實在的價格，買到一輛適合的車很關鍵。當然，買車之後要用車，後續成本也不少，如何不被坑，同樣重要。由於我國汽車工業起步晚，大部分家庭可能還處在人生第一次或者第二次購車階段，對於汽車的瞭解存在不足，稍有不慎，很容易吃虧上當。
4S店買車是目前90%以上的家庭購車渠道，後續用車，同樣要和4S店打交道。而4S店與消費者之間，其實存在很嚴重的信息不對稱。下面，小編就要教給小夥伴們一些招數，從容化解4S店的各種忽悠。
大部分4s店遠程調配車輛時，都是拔掉新車的ABS開回來。因為拔掉ABS，里程錶就不動了。有時候做車展用拖車太麻煩，又不想增加商品車的公里數，也會這樣做。拔掉後除了方向盤比較重安全性有所降低，其他沒什麼變化。這樣，新車即使開了上百公里也不會有里程記錄，這是行業一個不成文的規定。也有維修師傅把客戶的車拔掉ABS偷開出去玩，還回來的時候行車裡程數不變。
縮短保養週期。相比售前，售後的坑更多，甚至已經成為了4S店的主要斂財手段了，比賣新車都賺錢。第一個常見的手段就是縮短保養週期。一般來說，根據車型的不同，小保養週期是半年10000公里，個別有1年的。但是個別4S店會縮短這個週期，10000公里縮短到7500公里，理由是中國油品差、路況差，需要縮短間隔。而一些長里程的配件更換，比如火花塞、汽油濾清器、變速箱油等，也會相應縮短間隔。
沒有什麼比低價格更能吸引消費者的了，所以為了拉低“售價”，4S店會想出各種招數。而其中最為常見的，就是靠各種附加條件拉低售價。比如說一輛車指導價20萬，有2萬優惠，但不是直接現金優惠，而是返給你各種裝飾，貼膜、腳墊、記錄儀、導航什麼的，這些“大禮包”在4S店裡售價達到2萬，所以就是“2萬優惠”。但實際上，“大禮包”贈送的配件，網購或者汽配城購買，加起來的售價可能都不值3000元。
買全險才能辦臨時車牌。遇到小白車主，有些4S店銷售就會忽悠消費者必須買全險才能辦理臨時牌照，而且臨時牌照必須交給4S店代辦，這一項少說能從車主身上坑上千元。在此也告訴大家，上臨牌的前提是有發票、合格證、交強險就可以了，同時交強險也可以出臨時的，比如我們只出一週的交強險，僅僅需要18塊錢左右，然後自行到車管所辦理臨牌就可以了，臨牌的價格也不會太貴，普遍在於0-20元。
以上就是總結的4S店潛規則，給各位親參考參考用來和他們鬥智鬥勇。話說，現在各種互聯網保養也搞得風生水起，讓以前強勢的4S有點苦不堪言。俺強烈支持這種良性競爭，是的，早就該出來整整4S店的各種不良潛規則了！
閱讀更多 射手車世界 的文章
