Lee嗯
阜阳高铁西站可以说是备受阜阳人民的关注，预计在明年的6月份顺利竣工，未来的潜力和发展空间更是无可限量的，未来的高铁枢纽中心，一起了解下？
最近，也是流出了不少阜阳高铁西站的效果图，还是相当的震撼的，其总高度达到44米，为地上三层结构，包括进站层、高架候车大厅、站台、高架落客平台等，只有你想不到设施，没有高铁西站完善不了的。
值得一提的是，阜阳高铁西站的选址在城南新区二期，这也意味着随着高铁西站的落户，这里也将成为又一片的高铁新区。目前，经过阜阳的两条高铁线路，也在紧锣密鼓建设。
按照测算，阜阳高铁西站的建成，将大大的减轻周围的运能，预计在2025年、2030年、2040年高铁阜阳西站年旅客发送量分别为1400万人、1600万人、2000万人，最高聚集人数可能高达7200人次，这还是保守估计，看来阜阳高铁西站的枢纽地位还是非常的稳固的呢！
此外，为了方便市民们的通信也为了形成高铁西站周边的多处立体交通，将有多条地铁线路通过于此，比如说轨道1、4号线都将经过高铁阜阳西站，并在此设换乘站。预计，1号线将在2020年前开工建设，4号线为远景线路将在2030年以后开工。
这样的阜阳高铁西站，难怪会让人如此念念不忘了！
橄榄评测
不可能通联的。因为没有铁路线！如果可以通联，还建西站干啥，直接在老火车站通动车了！
如果以后建设铁路线，估计也没可能，阜阳的地铁都流产了……以后市内建些高架就差不多了
阜阳微视
高铁站和老站基本都有联络线，老站条件成熟也会接动车（包括始发终点车），方便广大旅客！但老站停靠动车一般到高铁站只通行，不停站！
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