国产车里的"抠标王"诞生！抠标率堪比华晨宝马，不抠嫌丢人！
随着各方的推动，国内新能源汽车市场一片欣欣向荣，出现了一批强势企业逐渐走上正轨。在国际汽联电动方程式世界锦标赛里取得总冠军的蔚来汽车声名大噪，尤其是ES8车型吸引了一大批消费者。但是ES8从发布到交付每一步都充满坎坷，因为蔚来没有自己的生产线，采用的才加工方式造成车辆交付延时，形成不小的负面影响。几经波折车主们终于拿到心心念念的蔚来ES8，但是车主对他的表现似乎不是很满意。
蔚来ES8是蔚来家第一台对外销售的量产车，单从外观上来看表现还行。充满设计感的分体式大灯，大气的前脸设计，低调的车尾设计，尤其是尾灯极具个性，尾灯开启后还是很炫酷的。有意思的是在右侧尾灯下面有一个"江淮汽车"的标志，因为这批车是由江淮汽车专门的全新工厂生产的。
对于车尾的"江淮汽车"很多车主都不喜欢，甚至觉得蔚来车上有江淮的标志有失身份，毕竟蔚来可是高端定位的新能源汽车。所以很多车主提车后的第一件事情就是撕标，让蔚来回归高端。
蔚来ES8的官方指导价是四十四万到五十四八上下，就算领了新能车的补贴一台车也要三十多万。这样一想也不能理解，重金买回来的高端电动车因为一个"江淮汽车"而掉价，谁也不愿意，所以车主集体在领车后扣标。
扣标的显现并不是只发生在蔚来车上，有很多合资车都经历过这种事情，尤其是特别是华晨宝马、北京奔驰和一汽奥迪这三个豪华品牌。车主们花重金买来的高档车如果因为几个字就瞬间掉价，谁都不愿意，所以纷纷扣标，保持整车的逼格。但是国产车发生集体扣标的现象蔚来还是第一家。
同样是采用代加工的小鹏汽车就表现的很不一样，小鹏汽车把"海马汽车"四个字放在了车尾最显眼的C位上。不仅能够看出小鹏汽车在造车流程上的严谨性，也表示对海马汽车的尊重，似乎这种做法很值得蔚来学习。
閱讀更多 睿智車訊 的文章
