斯汀格
小編今天在路上第一次看到這個車，回到家第一時間查閱這是什麼車，結果發現這車大有來頭。
斯汀格
這車早在2017年就上市了，是韓國起亞的斯汀格，英文名很長，小編也不會念。2017年也在廣州車展亮相，當時小編因為民族情緒直接忽略了這個起亞展廳，所以也沒第一時間領略這車（各位看官老爺千萬不要怪小編，因為小編是個愛國者）。
斯汀格
因為韓國車企在中國的銷量遭遇“滑鐵盧”，（其實在全球市場也是一樣）。所以斯汀格在上市之後，起亞花了非常大功夫宣傳，希望通過打響名堂，幫助斯汀格“爭奪”好名次。（小編沒覺得他有多大名堂）。那麼問題來了，斯汀格究竟有什麼伎倆讓起亞花大功夫為它宣傳，從而爭奪好名次？
斯汀格
小編今天第一次看到這車，足足看了10秒鐘，車主都是油膩大叔，他估計沾沾自喜覺得他這車好看吧。對，他這車確實足夠吸引小編了，前臉沿用了起亞的虎嘯臉風格，一對眼鏡炯炯有神，下格柵兩側格有入風口,下帶也做了一個小包圍。前蓋上有兩個燻黑的進風口，整體做的好運動。（但因為小編有密集恐懼症，總感覺前格柵怪怪的）
斯汀格
整個側身都非常流線，後視鏡和B柱都是燻黑，整個C柱隱藏，做成了轎跑的形式。兩側下方也有出風口，估計是為了做而做的設計啊。最吸引小編的是它18寸輪轂，以樹杈狀形式紮在匡上，當時我還以為這是車主改裝的呢。雖然他定級為中大型轎車，但他的身材只有4830*1870*1400mm，軸距2905mm。怎麼說也只是中級車型的標準啊，我覺得不應該給他這個特權。
斯汀格
整個尾部比較簡單，為了做成轎跑，所以是揪背式打開尾蓋。下邊是燻黑包圍，排氣採用雙邊四出的形式，整體也是挺運動的。我當時還以為是貫穿燈呢（有沒有覺得尾部像囧字？）
斯汀格
斯汀格採用紅黑雙色內飾,上方的中控儀表臺是黑色，座椅是紅色，還有不少銀色飾條邊來增強內飾運動風格。,內飾整體也符合年輕人胃口。
斯汀格
儀表盤非常難看。連一些國產十萬車都比不上（小編不想寫軟文了）
斯汀格
起亞斯汀格在大陸銷售的版本，居然採用了的2.0T發動機，配備8擋手自一體變速箱。最大256馬力、最大扭矩353牛·米的。然而國外是3.3T的V6發動機的。（這TM也太欺負人了）
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此時此刻，各位看官老爺估計和小編一樣有自己的判斷，斯汀格起售價高達27.9萬。這區間的競爭對手個個都不是蓋的，不論是ATS-L，還是德系BBA的3系、A4L、C級，甚至雷克薩斯ES等等。國人的眼睛都是雪亮的，沒有自己的核心競爭力，不可能爭得一席之地。歡迎各位看官老爺留言和小編互動，更歡迎加個粉，鼓舞一下小編~~感謝感謝！
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