高调上市,不输3系A4L,扬言要争冠,结果两年销售惨淡

高调上市,不输3系A4L,扬言要争冠,结果两年销售惨淡

斯汀格

小编今天在路上第一次看到这个车,回到家第一时间查阅这是什么车,结果发现这车大有来头。

高调上市,不输3系A4L,扬言要争冠,结果两年销售惨淡

斯汀格

这车早在2017年就上市了,是韩国起亚的斯汀格,英文名很长,小编也不会念。2017年也在广州车展亮相,当时小编因为民族情绪直接忽略了这个起亚展厅,所以也没第一时间领略这车(各位看官老爷千万不要怪小编,因为小编是个爱国者)。

高调上市,不输3系A4L,扬言要争冠,结果两年销售惨淡

斯汀格

因为韩国车企在中国的销量遭遇“滑铁卢”,(其实在全球市场也是一样)。所以斯汀格在上市之后,起亚花了非常大功夫宣传,希望通过打响名堂,帮助斯汀格“争夺”好名次。(小编没觉得他有多大名堂)。那么问题来了,斯汀格究竟有什么伎俩让起亚花大功夫为它宣传,从而争夺好名次?

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斯汀格

小编今天第一次看到这车,足足看了10秒钟,车主都是油腻大叔,他估计沾沾自喜觉得他这车好看吧。对,他这车确实足够吸引小编了,前脸沿用了起亚的虎啸脸风格,一对眼镜炯炯有神,下格栅两侧格有入风口,下带也做了一个小包围。前盖上有两个熏黑的进风口,整体做的好运动。(但因为小编有密集恐惧症,总感觉前格栅怪怪的)

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斯汀格

整个侧身都非常流线,后视镜和B柱都是熏黑,整个C柱隐藏,做成了轿跑的形式。两侧下方也有出风口,估计是为了做而做的设计啊。最吸引小编的是它18寸轮毂,以树杈状形式扎在匡上,当时我还以为这是车主改装的呢。虽然他定级为中大型轿车,但他的身材只有4830*1870*1400mm,轴距2905mm。怎么说也只是中级车型的标准啊,我觉得不应该给他这个特权。

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斯汀格

整个尾部比较简单,为了做成轿跑,所以是揪背式打开尾盖。下边是熏黑包围,排气采用双边四出的形式,整体也是挺运动的。我当时还以为是贯穿灯呢(有没有觉得尾部像囧字?)

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斯汀格

斯汀格采用红黑双色内饰,上方的中控仪表台是黑色,座椅是红色,还有不少银色饰条边来增强内饰运动风格。,内饰整体也符合年轻人胃口。

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斯汀格

仪表盘非常难看。连一些国产十万车都比不上(小编不想写软文了)

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斯汀格

起亚斯汀格在大陆销售的版本,居然采用了的2.0T发动机,配备8挡手自一体变速箱。最大256马力、最大扭矩353牛·米的。然而国外3.3TV6发动机的。(这TM也太欺负人了)

----------------------------------结语---------------

此时此刻,各位看官老爷估计和小编一样有自己的判断,斯汀格起售价高达27.9万。这区间的竞争对手个个都不是盖的,不论是ATS-L,还是德系BBA的3系、A4L、C级,甚至雷克萨斯ES等等。国人的眼睛都是雪亮的,没有自己的核心竞争力,不可能争得一席之地。欢迎各位看官老爷留言和小编互动,更欢迎加个粉,鼓舞一下小编~~感谢感谢!


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