現澆預應力鋼筋混凝土 連續梁施工必備知識

重要的事說三遍

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第一講:支架法施工方法和技術要求

一、常用支架的分類

二、支架方案制定

三、支架施工控制要點

四、支架驗收

五、支架拆除

一、常用支架的分類

支架按其構造分為立柱式、梁式和梁—柱式支架; 工程施工中常用支架主要有鋼管支架、六四式 軍用梁、萬能杆件設備和貝雷梁等。

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材質特性Q235B,型號φ48×3.5mm

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立杆Q345A,型號φ60×3.2mm 水平杆及豎向斜槓Q235B,型號φ42×2.5mm

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二、支架方案制定

1. 方案主要內容

1)編制依據;;

2)工程概況;

3)模架體系選擇;

4)模架設計方案與施工工藝;

5)施工安全保證措施;

6)應急預案;

7)模架施工圖;

8)計算書。

2. 編制依據(規範)

建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範 (JGJ166-2008)

鋼管滿堂支架預壓技術規程 JGJ/T194-2009

鋼結構工程施工質量驗收規範 GB50205

公路橋涵施工技術規範 JTG/T F50-2011

城市橋樑工程施工與質量驗收規範 CJJ 2-2008

3. 模架設計與計算

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1)梁體的荷載分析

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2)確定支架支搭初步間距,進行驗算,驗算順序:

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3)驗算立杆受力,必須驗算穩定性。

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4)如果不是天然岩石基層,都必須驗算地基承載力:

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5)立杆傳下的軸力大,可使用工字鋼、槽鋼等作為 墊板:

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6)有臺階:擋牆、地梁、傳遞工字鋼、加密、剪刀撐

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7)坡度陡、高差大,使用樑柱式或梁式,佈置:

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8)在腹板處加密受力縱梁間距,對受力橫樑進行局 部加固;翼板支架;樁基礎;驗算順序:

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9)我們一般用國產貝雷梁,參數:

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10)現場圖

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11)計算主樑受力,可以借用小軟件:

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12)如有樁基,則根據傳下來的力進行樁基設計

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並畫出臨時結構施工設計圖紙:

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13)支搭支架時,做好梁之間的聯繫,設拆除設施:

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連成一個整體,有利於受力;可以整體吊裝,施工方便。

4. 施工圖要求—必須有節點大樣

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三、支架施工控制要點

1. 支架基礎

支架必須安裝在具有足夠承載力的地基上,底部 還應加設墊板,地基土必須夯實或碾壓密實, 必要時需進行換填,承載力要求較大時,還需 設鋼筋混凝土底板、地梁、樁基礎等。

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2. 滿堂支架搭設施工

1)滿堂支架設剪刀撐縱橫向加固,並設水平剪刀撐, 確保支架為一個整體。

2)頂託絲槓外露不大於30cm,底託絲槓外露不大 於15cm。底部設掃地杆,每2m設水平大橫杆。

3)必須設工人上下的馬道,原則上,馬道、施工腳 手架不能與承重的模板支架相連接。

4)分塊支搭,確保橫平豎直,拆除方便

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5)設置必要的安全防護設施

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四、支架驗收

1)基礎表面密實、平整,支架底託、木板和基礎之 間接觸緊密,無鬆動、懸空現象,每條木板上 應至少有3根立杆。

2)支架立杆的垂直度要求小於h/500,且不超過 20mm。

3)所有碗扣接頭必須鎖緊。

4)在混凝土澆築時,設專人對支架變形進行全過程 監測,發現支架變形過大立即停止混凝土澆築, 查明原因並做好加固處理後方可繼續施工。

5)預壓

□消除地基不均勻沉降和支架非彈性變形,取得 彈性變形值,為模板施工預拱度的預留提供依 據。

□驗證支架承載力和穩定性。

□預壓荷載為支架全部荷載的1.2倍。

□分級、均勻加載:

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□加載及卸載順序:按荷載總重的 0%→60%→80% →100%→0進行加載及卸載,並測得各級荷載下測 點的變形值。

□測點佈置:沿預壓跨順橋向每隔1/4跨徑佈置一 個監測斷面(L/4、L/2、3L/4處)佈設三個斷面, 每斷面橫橋向設置5測點(梁中、1/4處及兩側邊 肋)。

□觀測方法:設立臨時水準基點,採用高精度 水準儀倒尺測量,分別監測加載前、加載後及 卸載後標高。每24h觀測記錄一次,計算日沉降 量,隔測點最初24h沉降量平均值小於1mm,或 72h平均值小於5mm,可以判定預壓合格。

五、支架拆除

1. 箱梁鋼筋混凝土及預應力施工

1)鋼筋施工:鋼筋安裝時注意避讓預應力管道,箱 梁一般有縱向預應力和橫向預應力,橫向預應 力主要在墩頂橫隔梁的位置,所以此處鋼筋密、 容易有衝突,必要時改移鋼筋位置確保預應力 管道位置的準確。

2)混凝土施工:箱梁混凝土屬於大方量混凝土澆築 施工,施工前必須做好組織方案,並進行詳細 交底,混凝土振搗工分片責任明確到人個。

與攪拌站協調,多配置混凝土罐車,配置備用泵車, 確保澆築連續進行。

冬期施工時,搭設大棚蓄熱養生。

3)預應力施工:按照設計要求進行張拉,一般橫向 和縱向交替進行。所有預應力張拉並灌漿完成 之後,方可拆除箱梁支架。

2.拆除注意事項

1)底模和支架的拆除,根據設計要求控制,一般張 拉所有鋼束之後可以拆除。

2)拆除時應有拆除方案,遵循先支後拆、後支先拆 的原則。

3)如遇五級以上大風、停止施工,確保安全。

4)夜間施工時,作業現場必須保證足夠的照明,設 專職電工定期排查現場照明燈和輸電線路,防 止發生由於照明不足,視線不清,發生意外事 故。

5)在冬季施工時,現場定期安排施工人員除雪除冰, 雪後及時清理馬道和工作平臺上的積雪。

6)梁頂底、翼板預留孔,捲揚機配合吊車緩慢移出

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7)滑車移出

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下一節《移動模架法施工方法 和技術要求》


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