楊旻威
題主你這個是屬於來帶節奏嗎？
沒有滴滴，不代表黑車可以壟斷，因為網約車這個市場並不是只有滴滴一家在做，只是滴滴現在處於壟斷地位，所以很多人覺得就只有滴滴一家網約車了。
目前國內的網約車企業有易到、美團、首汽、曹操專車、神州專車、攜程、嘀嗒，包括高德也都有順風車業務。只是滴滴處於壟斷地位，以上幾家的市場份額都很小，存在感都比較低。這次滴滴整頓只是暫停一週的深夜服務，所以以上網約車你基本上也感覺不到他們的存在，包括他們的運能肯定也是不足的，無法滿足滴滴現在空出的需求。
但如果滴滴真的關門歇業了，那題主你放心，滴滴空出來的市場，不需要多久就會被這幾家網約車企業所瓜分掉。同時，資本也會重新湧入這個市場來搶這塊肥肉，來賺取對應的利益。
其實，看一下順風車業務就可以明白。滴滴至從下線順風車業務後，以順風車為主營的嘀嗒出行其使用量暴漲，安卓平臺不清楚，但是iOS平臺這個很明顯。在蘋果商店嘀嗒的下載量目前已經超越滴滴，成為旅遊類目的第一名。也就是說，大量需要順風車的乘客轉向了嘀嗒。
所以，如果滴滴不存在了，那也會發生類似的情況，乘客和司機會轉向其他網約車品牌，而其他網約車企業（包括資本）也絕不會放過這麼好的一個崛起的機會。整個網約車市場將重新回到充分競爭的態勢下，或許今後的網約車將沒有壟斷企業。
一句話，滴滴沒了，這空出來的市場是不會有黑車什麼事的。
NB下載
你提這問題是需要很大的勇氣，在中國從不缺少牆倒眾人推的人，而你這時候出來扶牆，勇氣可嘉！沒有滴滴，生活照樣過，只是叫車沒那麼方便了，比如你得事先到街上打車，而不能坐在家裡叫車，等車來了才下去，頂著猛烈的陽光或頃盆大雨。如果是高峰時間段，還打不到車，更可惡的是好不容易攔到一輛，司機還挑客，不載你。這時你可以騎車，可以走路，按推牆人的理論是你還活著，只是生活出行不方便而已。其實我們用的火，不知少死了多少人，用的電不知電死了多少人，只是大家都離不開，所以沒人提出禁止用火，用電。這次推牆的人，絕大部分肯定是不怎麼出行，或是自己有車的人。反正自己不用，就推吧！
東東CS
哈嘍大家好，我是帥帥噠小編，我來回答你的這個問題。
首先先來看下這個問題；滴滴不在，如果黑車壟斷，我們的安全誰來保證？難道要不要出門嗎？
這個問題有很多種回答，試問以前沒有滴滴的時候你是怎樣做的，也會有很多種出行方式，比如，步行，公交，騎車，當然了還有就是最方便和最快的，出租車了。
一開始滴滴是方便還便宜，但是什麼事情都是有益有弊，比如今年發生了兩起滴滴司機殺人事件，從而引起了社會上很多人表達了對滴滴的不滿，和服務態度，處理個事件要24小時才能解決，很慢後來滴滴也對此事件做出了處理。從9月8日～9月15日開23點～凌晨5點停止國內一切的服務，也就是說9月8日到9月15日你半夜用滴滴軟件就無法叫車，司機也無法接單。
出門在外總是有很多意外風險，要學會選擇性的避免自己受到傷害，女孩子儘量不要晚上外出，如果要出去外出儘量結伴而行，乘車應乘坐出租車，上車時記好車牌號，發給朋友家人，同時遇到危險及時報警呼救。
以上就是我個人發表的觀點，不知道大家怎麼看，歡迎評論交流。
滴滴的水軍只認識滴滴，其實是一群不打車的人。打易到 神州 首汽約 都很好打。 滴滴不行， 滴滴才是黑車。。。並且滴滴的水軍從小就打很多疫苗。。。
didi不是法外之地
到底什麼是黑車？黑車的定義是什麼？我覺得是不是黑車不應該用有沒有證來判斷。黑車應該是沒有任何監管的車，滴滴對車輛的監管可以說比出租車嚴厲的多，繞路那是不可能的，就算乘客不熟悉路不知道，系統一樣會判斷是否繞路，加價只要乘客下車後點個投訴，多收的錢不用付，還會處罰司機，拒載更是不能，拒載一個扣2分服務分，要把扣的2分補回來，需要幾百單5星好評，服務分會影響派單優先度，司機拒載個4.5個。基本就接不到單了，這些出租車能監管嗎，雖說有投訴電話，但有幾個乘客投訴過，都是自認倒黴。黑車和滴滴的差別又是什麼？價格透明計費，司機信息和行駛軌跡可查，服務質量也有監管，這樣的滴滴你能用簡單的黑車來稱呼它嗎？
星-碎
真是個不要臉的玩意，沒有滴滴你趕緊死吧，腿短了還是怎麼了？滴滴的司機基本都是黑車，你這個人做人不是一點點的差勁
珍惜72632876
最近聲討滴滴順風車事件背後的利益爭奪真是細思極恐。某些利益集團其實一直在等著像滴滴這樣的網約車平臺出事。而滴滴平臺及其與之連接的極少數不良司機也沒有讓這些人失望。果然接連出事。而只要一出事，各地交管部門就迫不及待地刷存在，網絡電視媒體也競相蹭熱度推波助瀾。的確人命為大。殺人犯肯定人人得而誅之。但如果要上升到打死網約車和順風車的高度，就顯得太過了。包括順風車在內的各種網約車對百姓出行提供了極大的方便和實惠。這些方便和實惠不是那些網絡大V，明星，富豪，官員以及不屑於坐順風車的人能理解的。其實網約車從上車到下車的全過程都是有跡可循，倒查起來也可以追根溯源，相比黑車的查無底細何止好了一點點。安全上也比黑車更有保障。由人類構成的社交世界，沒有哪個地方是絕對安全的。所謂害人之心不可有，防人之心不可無。乘客擔心遇到壞司機，司機又何嘗不擔心遇到壞乘客。只可惜網約車生不逢時，沒有出現在一個完美的世界。同時又動了不少人和部門的奶酪。那些利益相關受損方個個恨之入骨。欲除之而後快。因為在他們眼中，每一位出行的百姓都應該是他們的唐僧肉。就算有司機順路方便做好人好事捎別人一程也不能容忍。其實出租車和網約車應該是和諧共生，優勢互補的關係。網約車需要監管，但並不意味著有車一族分享他們的車輛，方便別人出行的做法就完全錯誤。我相信：時代永遠是向前進步的，人民的思想也會隨著技術的發展和對美好生活的嚮往發生改變的。不是某些人，某些利益集團能夠阻擋的。希望順風車儘快上線，方便普通老百姓出行。
飛天舞028
那就不要出門了啊，因為你是滴滴的忠實粉絲，滴滴沒了，別的平臺你也不用，怕對不起滴滴，證明不了你的忠心！那就在家等死吧！我是很機智的給你這個建議！
直言東先生
滴滴是網約車，網約車不一定是滴滴，小編你在誤導吃瓜群眾，很明顯就是滴滴的水軍，沒有了滴滴又不是世界末日，不是還有曹操美團攜程萬順…………
陽朔聯合
不知道小編是很有錢還是很窮，不能開車出門嗎？不能公交地鐵嗎？不能走路騎車嗎？懶得走路？懶得擠公交地鐵？懶得開車？你就只能待在家裡了。
