安美惠
苏州市在经济上排省第一位、全国第七位，而省会南京省内排第二位、全国第十一位，怎么能说没有存在感呢。
在地理位置上，苏州处于江苏省东南部，长江三角洲中部，有世人皆知“下有天堂、下有苏杭”，有“人间天堂”美誉。
苏州要说最没有存在感的应该是行政级别，苏州在全国省会城市中除广州和四个直辖市、深圳市外，力压所以有的各大城市。但是，苏州仍然是普通的地级市，行政级别不如省内的排名第六位、全国二十九位的徐州市。到现在苏州还不是副省级城市、计划单列市，更惨的是连自己的机场都没有，这应该是苏州最有存感的地方。
其是在全国最没有存在感的应该是江苏连云港、福建厦门、广东汕头和直辖市天津，它们都拥有优良的港口，国家首批沿海开放城市，拥有更多政治资本，经济发展却不尽人意。
晚秋195087521
从历史上来看，苏州是比较重视文化的城市，也是一个重要消费城市，但从这一点上看，苏州不可能发展成大城市，江南虽然富庶，但也无法支撑一个消费型的文化城市，历史上苏州出了45位状元，5名武状元。所以苏州的老百姓重视教育，人杰地灵，但苏州人还有一个特点就是低调，小富即安，苏州虽然有状元但出不来胡雪岩，也没有马云，没有人愿意拼命工作，更多的人是喜欢小家碧玉、小桥流水、附庸风雅。但是苏州人比较包容、温和，
比较讲信用，在全国来讲投资的人文环境比较好，我认识一些投资者，我无意贬低任何人，他们也到苏北去投资，百分之九十的人最后是逃走的，当时那里的吃拿卡要几乎贯穿每个环节每个时间段，所以相对来说苏州的投资环境是不错的，包括人文环境和智力环境，但是苏州的发展和苏州人的性格有关，苏州人自己的品牌不多，但是世界五百强有许多投资，苏州的劳动力素质不错，另外苏州市的领导还是比较有远见的，敢于创新勇于承担，所以苏州抓住了发展机遇。
再有一个苏州的发展是多点开花，其中昆山、张家港、吴江、太仓都发展的很好，所以苏州经济发展没有低洼地区，所以没有被平均的现象。
另外苏州经济发展的基础是高端制造业，苏州目前的市民来着五湖四海，很多企业虽然产值很高，但是用工非常少，另外苏州处在上海与南京之间，给人的印象苏州就是个小城市，从来就是这样，但是你如果生活在苏州的人就会品味不一样苏州，她不仅仅是一个工业城市，也不应该是个工业城市。
andrewzhow
苏州人整天上海上海的，好像自已是上海郊区人一样，根本没把省会南京人放在眼上，结果是上海人不了他，南京人看不起他。弄些上海人不要的劳动密集型外来企业玩玩，还美滋滋的，还厚脸皮的和江苏老大的南京比？结果连个副省级都没混到！
俠哥103900861
什么叫存在感？可理解为知名度乎？如果可以，则苏州的知名度除了北京上海，估计国内没有几个城市可与之媲美。
存在感，其实可在一定程度上理解为首位度。比较一下，北上深不去比较，都是特殊的存在。其实造成问题中说的存在感或首位度低的原因在于：苏州处于苏南，周边城市都太强，北有省会南京，南有浙江省会杭州，其政治经济文化政策的资源都不是苏州可以比拟的。更不用说东边的上海。可以说，苏南或者说长三角经济发展的太平衡，导致了资源的不集中，这才是感觉苏州首位度的原因。好比成都、武汉、成都，其存在强，但是这三个城市在500公里内，有能够与之竞争的城市乎？
个人认为，全国存在感低的城市是天津。
江南一只猫
我是西北人，经常去宁泸杭和苏州，我来回答这个问题。首先，苏州在全国有存在感，谁说没有?上有天堂，下有苏杭，苏州是历史文化名城，园林之都，江南鱼米水乡，富饶之地。九十年代以后，苏州工业园区名闻全国，成为典范。近些年经济发展很快，GDP领跑会省，进入全国前十，成绩令人瞩目。其次，苏州的存在感又很弱。提起江苏，外省人首先想到的是六朝古都南京，因为南京从古以来许多朝代都是南方的政治文化经济中心。苏州的经济发展虽然好，但都是昆山、张家港、常熟几个代管市贡献的，就是说主城区的发展并不耀眼。和苏州地位相仿的宁波、厦门、青岛都是副省级城市，计划单列市，唯独苏州是地级市，为什么?国家区域经济定位使然，苏州主要依附于上海，承接上海转出的产业，多数企业是劳动密集型。这就是苏州最自豪也是最尴尬的地方，苏州至今也没有在区内建自己的机场，国家不批。而且今后苏州工业存在转型升级，需要更加努力，使文化旅游和工业经济有机结合。
Hbq头条
苏州GDP很高，为何有人说苏州在全国没有什么存在感？我想苏州在这几十年发展中最大的一点失误是，没有让本地人富起来，也就是苏州人，特别是苏州城市的居民，没有充分享受到苏州这几十年改革发展成果，苏州原有城市居民大多为国有企业，集体企业的职工，很多在第一次国企改革就下岗了，这么多年来他们的日子并不好过。因为苏州所处的地理位置气候，生活环境等等 有很多优势，所以大批的外来人才，资金源源不断地涌向苏州，再加上外资的疯狂涌入，使得苏州的经济总量迅速做大。在苏州赚到钱发展好的，基本上以台湾人，外地人为主。，本地居民获益很少。一个让原住民不能体会到幸福的城市，他的存在感势必不会太好。
雨夜的发一条
苏州GDP高是由下面：昆山、张家港、常熟等几个县级市一起撑起的，其中任何一个县级市放在外省，都可相当于一个地级市的经济总量。
苏州无存在感是由于：①城市定位不高，既不是省会，又不是副省级和计划单列市。②对周边辐射不强，处于上海、杭州、南京三强的包围之中，而且隔壁的无锡市也很发达。③本身自身建城区较小。④只有经济一个强项，其它政治、文化等综合实力不足。⑤连一个民用机场都没有，只能使用无锡的苏南硕方机场。
由此可见苏州无存在感。
经天纬地安邦定国
第一，苏州的GDP 高是高，可是靠底下县级市加起来累积衬托的，也就是平均基数高。但是真去了苏州市区，你会发现，虽然也不错，但是怎么可能就靠这经济最高？凭苏州市区的水平，就没那么显眼了。不过有争议的原因也在这里，因为是靠外资，生产的销售的都算GDP ，而留在苏州的就是就业和一点利税，而且因为政府给外资的条件好，什么三年免税土地补贴等等，导致一看GDP 牛的要死，而实际没留下多少利润。打个比方，你家有块地，答应给别人用，前三年不收租金，别人盖了工厂，请你当个工人，你前三年只能赚苦力钱，后面才能收那么一点租子钱，但是这工厂每年几百万几千万几个亿的GDP ，都算在你头上，你一个小工人，就赚几千，收个租子，不过几万几十万。可是你依然牛逼哄哄，我GDP 第一哦
我始皇打钱大将军
本文提出了一个非常现实的问题:苏州经济步伐太快了；以至于很多人还没有反映过来:苏州有这么厉害？观念跟不上了。现在，苏州要的不是什么刷存在感，而是进一步做大做强，而不是语言上弄出个什么东西。在具体措施上，个人认为，那就是各地方县级市是否要加快并入苏州大市范围成为苏州的一个区。原姑苏市内三区合并，原吴县、相城、吴江的加入，就是一个个成功的先例。个人认为，苏州各县级市只有快速的并入，苏州的经济才能进一步加快整合的步伐，成为打造都市经济圈的典范，才能进一步增强江苏“经济省会”的存在感，与上海遥相呼应，进一步成为长江三角洲的经济重镇、龙头。从过去乃至现在，苏州多是富贵之地，历代王朝据说都有忌讳，传说，苏州的沈万三就是受到某地的君王召见后去了该去的地方，今天的国家战略已早已是放眼全球的世代，相信苏州各个方面都会走的更好、更稳健。苏州，全国经济重地的地位，要靠每一位生活在此的百姓倾心打造，努力吧！
iXhg
如果硬要说苏州在全国没有存在感，只能说是相对的，地理位置的因素。
图：随手拍的 苏州
GDP代表不了一切，苏州作为江苏省的经济发展龙头，在省内的地位只有南京可以比，在省内的存在感暴强。为什么你说在全国没有存在感呢？
图：随手拍的 苏州
地理位置
苏州地处长三角地区，看看这个地区都有哪些城市吧，周围发达城市林立，有直辖市上海、省会南京和杭州、合肥，经济发达城市有无锡、常州、南通、宁波等城市。
图：随手拍的 南京火车站
全国人民提起长三角城市，首先想到的是上海，其次是省会南京和杭州，南京和杭州的GDP都没有苏州高，但是相对苏州的存在感要强，这就是省会的作用，江苏也在提高南京的首位度，一个省肯定要把省会城市的首位度放在第一。
上海南京2个副省级城市，杭州一个省会城市，这三个巨头围绕在苏州周围，自然就把苏州在全国的存在感压低了。
图：随手拍 常州火车站
换个地理位置
假设，假设把现在的苏州，同样的GDP体量，搬到东北或者西北，那么苏州的存在感要比在长三角明显多了。
东北地区和西北地区的城市GDP普遍都不高，苏州如此大体量的经济往那一放，肯定星光熠熠，全国人民放眼望去第一眼就是苏州的明灯。
所以得看苏州在哪个地理位置了，长三角全国人民望去，看到的是上海的东方明珠和上海中心，这种城市的首位度不是同处一个地区的苏州科比的。
实际上苏州在全国的存在感并不低，全国的百强县苏州占了昆山、张家港、常熟3个县级市，牛逼吧，从历史上看从宋朝开始就是全国的经济中心，苏杭苏杭。
所以苏州的低存在感是相对上海南京和杭州来说的。
