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第一次世界大战中，德国为了扭转不利局势，投入了很多新式先进武器，其中潜艇就是之一，大量潜艇进行的无限制潜艇战，几乎要将大英帝国的命脉给切断。二战中德国U艇甚至能攻击美国西海岸。在战后德国虽然受到很大的制裁，但是应以为傲的潜艇工业仍然保存，其中远销14国多达70多艘的209型潜艇就是它的战后代表作。
▲智利的209型潜艇舰首特写
1955年联邦德国加入北约后，被允许组建潜艇部队。在60年代初，联邦德国就发展了众多小型潜艇，其中206型潜艇就装备于联邦德国海军，70年代时联邦德国潜艇工业开始转向国际市场。早在1966年希腊海军就委托德国设计一种新型柴油动力潜艇，于是霍瓦兹造船厂和吕贝克工程设计所在206型潜艇的基础上研发了209型潜艇。由于是一款以出口为主而设计的潜艇，其衍生型号肯定不少。其吨位都是在1000-1600吨之间，但是大部分性能相仿。209型潜艇的设计理念也相当老道成熟，坚持非磁性建造法，坚持最小尺度设计原则，坚持高新技术与成熟技术综合权衡等等。
▲展出的209型潜艇侧剖图
209型潜艇各型长54米-64.5米，宽6.2米-6.5米，载员40人左右，由4台柴油发动机提供动力，最大潜深达260米，续航能力为50天，装备8具553毫米鱼雷发射管，可以携带14枚鱼雷和AGM-84反舰导弹。209型潜艇采用单壳体结构，外形为鲸鱼型，使其机动性良好，螺旋桨是大型5叶低转速螺旋桨，降噪性能优秀。在救生设备上，德国人的设计也显得极其可靠，逃生用的耐压球可以让40名舰员一次性脱险。由于出售各国，除了上述搭载的导弹外，还有其余北约国家生产的反舰导弹，在此就不在一一陈述。
▲与美军潜艇参加演习的韩国209型SS066潜艇
由于美国海军只发展核潜艇，以及当时第三世界国家对潜艇的换代需求很大，让209型潜艇经久不衰。当然这也跟该级潜艇性能优异和性价比高离不开关系，德国人在设计这款潜艇时，充分预留了升级空间，此外德国人完备的售后保障和技术转让也十分受买家喜欢。很多国家在购买首舰或者前面批次的舰船后，剩下的舰艇就由自己建造，韩国和土耳其均在此列占了大头。技术升级可行性可以从韩国209型潜艇得以看出，该级潜艇自1992年引进至今仍然是作为韩国潜艇主力而存在。所以209型潜艇延续了德国U型潜艇的优良传统，战力是不可小觑的！
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