是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间，但是又具有越野车的高底盘高通过性的性能，不过目前市场在售的SUV 绝大部分是由轿车平台加高底盘得来的。
比如福克斯平台的翼虎 高尔夫平台的途观等等。这类SUV和同平台的轿车相比 因为加高了底盘，获得更高的通过性 走烂路等非铺装路面更从容，同时SUV的后备箱造型 也获得更好的旅行空间， 因为实际上属于轿车平台 舒适性也和轿车差不多
不足之处就是 SUV因为底盘的加高 悬架的行程较轿车更长，高速稳定性不如轿车不过像宝马X5这类属于异类
其他方面 目前的部分SUV是非承载式车身如陆巡等。绝大多数的SUV都是承载式车身 如大切诺基 可以从这点
将SUV划分为城市型SUV 兼顾越野的SUV 和纯越野的硬派SUV
1. 当两辆乘用车发生对撞时，质量较轻的车辆相对更吃亏。因此，由于同级别SUV比轿车重量更大，在碰撞对象不是固定的墙壁或树木，而是和其它车辆发生对撞时，SUV相对较有优势。
2. 由于SUV底盘较高，驾乘人员的坐姿也较高，如果对撞车辆是辆轿车，即便其车重与本车相当，驾乘人员得益于较高的坐姿，头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是，和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。
3. SUV在主动安全方面也有一定优势，就是驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。
4. 因为可以为旅游带来方便,平时购物也可以放很多东西.
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