作为农业大国，我国的政府在农村和农业的发展方面可下了不少功夫。有很多惠农政策实施后，农民朋友获得好处，直拍手叫好。比如冬季取暖补贴，让更多的人冬天取暖有了保证，这不仅是送暖入农户，更是入了人心。还有国家不断加大扶贫攻坚力度，让各个贫困县的老百姓们切实感受到政府的温暖。从刚开始的贫困户补贴，给农村派去大学生村官，再到后来的第一书记吃喝住在农村。农户们无论在生活上，还是谋生技能上都得到了真正的帮助和指引。
以上提到的这些都是落实的比较好，农民们都非常赞同非常感恩 。但也有一些政策，并不能让农民感到满意，并不是他们不知足，而是事实上在政策落实上却是存在漏洞和真空。比如说火遍一时的“村村通”，现如今是村村都通了。可让人哭笑不得的是，说好的4米宽的道路却修成了3米，有的甚至更窄。经常有很多私家车发生小刮蹭，有的连调个头都是难事，还不如以前的土路好走。这使得农民们怨声连连，专家出来解释后，农民听了更气愤，具体怎么说的，一起来看看。
个别专家说，国家规定的标准确实是4米的宽度，可是修建过程中会遇到诸多的问题。比如说有些不自觉的农户占用了公共区域，修建道路的时候无论是工程队还是村干部都会去跟这些农户做思想工作，并且不止一次。可是农户们都为自己考虑，才不管这道路修建标准，大多数结果都是说不通。无奈之下只能将道路宽度缩短。专家还说，有的朋友说农村修建的道路质量很差，大家要体谅一下国家的难处。
毕竟我国有非常多的农村要修路，会花费相当数额的资金。现在水泥的价格又非常高，所以国家不可能使用最好的水泥，因此希望村民们爱护修好的公路。道路坏的快，和村民们不爱护也有很大的关系，很多人洗车的时候把车停在水泥路上而不是自家院子里，这时间长了肯定对路不好，有的人还在路上晒小麦玉米占用道路，这也会影响道路的寿命。
听了专家这么说，各位朋友是否同意？据很多农民朋友说，村里的道路修成现在这种样子，和当地的村干部偷工减料减少成本，有很大的关系。在小编看来，专家说的可能会有一定的道理，但若想让农民真正的心服口服，若想让农村的面貌持续“新”下去，还是应该在质量上多下功夫。
此外，还应该完善监督管理举报投诉等体系，监督机制完善了，质量自然会提高，国家的政策也就会落实得越来越好。如果仅仅停留在拨钱后就不验收等，那估计今后的道路会更窄，质量也会更差，甚至会延伸到其他的惠农政策，这后果就严重了。朋友们，在咱们农村，还有哪些政策落实不力的？或者有哪些非常好的深得人心的政策呢？来评论区一起讨论讨论吧！
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