“現在正在進行的是調度指揮中心地下一層基礎施工，整個項目建成後將涵蓋公交系統調度指揮中心、信息技術測算中心、交通應急處理中心、公交車夜間停靠充電場地，為全市公交系統提供保障服務。”9月4日，在位於新十一大道與新三十六大街交叉口區域的信陽市公交中心樞紐站工程施工現場，市公交總公司副總經理鄭樹勝向記者介紹。
儘管烈日當空，現場依然忙而有序。目前，調度指揮中心的箋板基礎已完成，施工隊伍正在進行滿堂支架搭建工作，為了能夠在時間節點前完成施工進程，施工人員各盡其職，堅守在各個施工現場。
在調度指揮中心施工現場的不遠處，強夯機如一記重拳紮實地落在未來公交停靠站場的土地上，隨之而來的巨大震顫為熱烈的施工氛圍注入新的活力。“公交停靠場站的軟基處理採用強夯技術，比較噴粉樁等傳統處理方式可節省投資500萬元，目前正在試夯階段，在採集施工參數後，預計9月中下旬開始大面積強夯作業，建成後可滿足200標臺新能源公交車輛充電。整體工程預計明年10月建成投用。”鄭樹勝告訴記者。
據介紹，信陽市公交中心樞紐站為政府出資的重點民生工程，可滿足12條以上公交線路的換乘需求和具備7條以上公交線路首末站功能。項目建成後，將解決市中心城區公交車停放及保養問題，對保障公交安全運營、提高中心城區公共交通能力、方便人民群眾日常生活和出行、提升信陽對外形象等方面具有重要作用。
近年來，為實施城市公交優先發展戰略，從根本上改善公共交通現狀，我市高標準、高起點規劃了公交線網布局和場站建設，預計未來將完成東西南北4個停保場和5個換乘樞紐站的建設任務，屆時將形成四通八達的公交網，切實破解市民出行難等問題。（信陽晚報）
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