侃侃歷史的那些事兒
經常看到外賣小哥被投訴，動不動被平臺罰款的新聞，今天我也說幾句。
第一，先說說我的經歷，我很少點外賣，去年有一次快12點的時候點了一個外賣，在淘寶上下的單，結果快兩點了才送到，差一點沒把我餓暈，我也沒投訴，因為我不想因為十幾塊的外賣，讓小哥蒙受上百的損失。
第二，外賣小哥的良莠不齊，每個人規劃路線的能力不同，加上路線不熟，送錯，遲送都是正常，還有導航的距離和實際距離的偏差也會讓小哥送餐遲到。
總之既然選擇了外賣，就要經得起等待，並有一顆包容的愛心。不要輕易的投訴外賣小哥，因為他們一旦被投訴，就會被罰一兩百快。
第三，外賣平臺一旦接到投訴，外賣小哥幾乎沒有申訴的機會，我想大部分消費者都是很好說話的，外賣小哥風裡來，雨裡去的確不易，我們在足不出戶的情況下能品嚐各類美食，還是要感謝外賣小哥不是，與人方便，與己方便。
任何一個行業，特別是靠辛勤勞動來生活的群體，我們更應該尊重。試想如果沒有了外賣小哥，快遞哥，清潔工……我們的生活豈不是一團糟。感謝謝謝默默無聞的服務使者，我相信只要人人心中充滿愛，這個世界就會更加美好。
舞棟人生
如今，在網上訂外賣的人越來越多，因此催生了一個新職業的產生，外賣騎手，他們的職責主要是替商家把外賣準時送達到客人手中。一到飯點，走在街上就可以看到許多著統一服裝的騎手穿梭在大街小巷。
大部分騎手每送一單商家補貼幾塊錢，美團補貼幾塊錢，有很多人說騎手可掙錢了，如果接的單多的話，月薪能上萬呢，比好多白領的工資都要高。但是這樣的工作輕鬆嗎？一點都不輕鬆！
一般飯點就是最忙的時候，很多騎手為了多接訂單，他們自己吃飯時間都是隨意的。且不說無論是風吹日曬，還是交通堵塞，或是發生了什麼意外，他們只有一個要求，就是必須整點把飯送到客戶手裡。
而且騎手這份工作並不安全，有時候一不小心容易發生交通事故，我們常常也能看到騎手一邊看手機，一邊騎車這都是非常危險的，但是為了快速找到位置，或者是搶單他們又不得不這樣做。生意好的每天能掙好多錢。
但是現在的騎手也越來越多了，有些地方生意冷清的時候，十幾個騎手坐在店裡搶訂單。另外，如果騎手不能按時把外賣送到客戶手裡或者因為其他原因遭到客戶差評或者取消訂單，則會扣錢。確實外賣騎手的工作是辛苦的。
在遇到這種臨時被商家取消訂單的情況下，這位騎手發短信說自己其實很辛苦。這是可以理解的，因為他為了準時送達這一單可能費了很大的勁，但是他發了這條信息也不能改變什麼，他只是想表達自己的無奈。
每一種職業都有與之相對應的挑戰和困難，我們可以理解騎手的辛苦。但是作為顧客也有評價的權利，如果騎手真的做的不好，顧客也得維護自己的利益。這也是這份工作必須承擔的。
但我相信大多數人在如果遇到騎手未能準時送達外賣的情況下，在騎手解釋和真誠的道歉之後，都會選擇諒解。每一份工作都不容易，大家也都不會相互為難。
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霸王課
每個人的生活都不容易，外賣小哥也需要被人尊重。
看完這個新聞大貓覺得心裡挺不是滋味的。該顧客點了十來塊錢的外賣，然後外賣小哥正在給他送外賣點時候，這位顧客竟然取消外賣了。這樣一取消就意味著外賣小哥的這一趟白跑了，並且是一分錢都得不到，還有可能面臨老闆的批評。於是外賣小哥就抱怨了幾句（如下面圖片所示），結果這位顧客就投訴了這個外賣小哥，大貓有點心痛，外賣小哥沒有做什麼傷天害理的事情，也沒有損害你的利益，但是這位顧客這麼做，良心真的不會痛嗎？只有十五分鐘外賣小哥就可以送到了，十五分鐘真的等不及了嗎？
每個人活著都應該被尊重，哪怕你有多有錢，如果你的內心是貧瘠的，也不會得到別人的尊重。外賣小哥的一句“我很辛苦”，真的讓人心裡很難受，他們很多人都上有老下有小，也許他們的職業在某些人眼裡不值一提，但是沒有他們送外賣，請問某些刻薄的人怎麼去點外賣？他們活著，心酸也辛酸，所以不要為難他們，一頓飯而已，何必那麼咄咄逼人。
希望這些外賣小哥都能堅強一點，希望他們能夠過上好日子，希望某些顧客能夠做一個“真正”的人。
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大貓聊三農
誰也沒有寵著外賣和快遞只是大家理解他們不容易，不懂得體諒，不懂得設身處地，不懂得人情世故，你這樣的人，人品可想而知。
最近在雲南昆明，有一位外賣小哥在送餐的時候卻發現一位顧客取消了訂單，外賣小哥很生氣，於是發短信給顧客表示不滿。這個外賣小哥發短信稱吃十多塊錢的東西就要這麼快，那如果點了一百多塊錢的東西是不是要飛機來送？最終這個顧客投訴了外賣小哥，這個外賣小哥被公司罰款並且重新培訓。 
就這件事而言，本來就是點餐人素質有問題，又沒有遲到，產品又沒有問題，憑什麼說退款就退款，要我說，就是服務行業太慣著消費者了，真的以為花點錢自己就是大爺了。
別人一個月五六千的工資，是別人用辛苦勞動換來的，不是躺著就可以換來的。你如果覺得別人工資高就應該吃這點小虧，那麼你也可以到工地上頂著風吹日曬拿這麼多錢一天。你願意嗎？這種做法就是明顯的不尊重別人的勞動成果。你想要更好的服務，可以多花錢，現在也有外賣險，延時可以賠付。錢又捨不得多出，還要把自己整成大爺，我出十塊錢，你來給我全身按摩不？而且還要做好，不好的話會差評投訴的。 
反正有時候我點外賣，有時候20分鐘送到，有時候40分鐘送到，我點外賣通常都會提前。因為時間不同吧。上次送遲到了，我問他啥情況，小哥說這邊路不太熟悉所以就送來遲了，反正人家也不容易，花兩塊錢服務費搞得像大爺有啥意思？
說句實話，在當今這個時代沒有誰活的輕鬆，沒有誰活得安逸。外賣有外賣的苦，只能說在當今這個社會上。各行各業都有自己的心酸歷史，我們應該互相包容，互相理解，互相體諒。
笑搞
缺乏思考的社會，總是將矛盾的結果歸結給不該承擔責任的人。
我們就事論事的去掰扯下，在外賣這件事中，無非就是這麼幾方：店家、騎手、顧客、平臺。
店家，提供商品或者食物；
騎手，按平臺規定按時按點正確的將東西送到顧客手中；
顧客，付錢，收貨；
平臺，制定規則，提供資源，而店家、騎手、顧客都必須遵守平臺規則才可以參與到外賣中！請記住這句話！
那麼，作為顧客，我想任何一個人或者一個社會都沒有權利剝奪任何一個顧客應該享有的權利吧！如果要道德綁架，那麼另談！
那麼，作為外賣小哥，你賺不賺到錢除了間接的顧客，難道最直接的不就是這個平臺嗎？？
所以，為什麼一發生糾紛或者不合理的時候，沒人去反思或反責規則是否合理呢？卻總是要麼說小哥們的錯，要麼是顧客的錯！為什麼從來沒人去問問 平臺定的規則合理嗎？既然平臺要盈利，那麼也該承擔相應的責任啊？天底下竟然出現了這種只享受利益不承擔責任的事！
個人覺得，任何不合理的根源，只是源於對於規則的制定，不責怪任何一方，只是定了規則就該為自己定的規則負責！
我是評論人員
外賣小哥確實是挺辛苦的，每天風裡來雨裡去，他們賺的確實是辛苦錢。在網上也有報道騎手發生交通事故，被商家、顧客辱罵毆打等等吧！
但是現在無論做什麼都不容易，不能說他們不容易就不可以取消訂單，客人確實是不需要，或者是臨時有其他安排，不需要購買的餐品或者商品，那該怎麼辦？難道非要客單買單？
在商家未出餐，配送員未取餐的時候都可以取消訂單，這個是客人應有權益。如果商家已經出餐，配送小哥已經快送達了，客人非要取消訂單，這個客人就不通情達理了，1你退的餐叫誰買單？難道叫商家二次銷售？2配送小哥都快送達了取消訂單，配送小哥還要把商品送還給商家，他跑幾公里或者是10多公里是一分錢都沒的。
這個問題只能以事論事。
吃雞霹靂
為什麼外賣訂單都已經開始配送了，還可以取消訂單呢？這是不合理的，如果沒有配送前，取消就無可厚非。
另外，外賣的工作確實非常辛苦，特別是大熱天的，眼看就要送到了，訂單突然取消，配送沒了，白跑一趟，還要把外賣送回去，心裡肯定不舒服。況且只有15分鐘就送到了。
外賣小哥發信息說：我很辛苦的，其實也是表達心裡的不滿，也沒有特別難聽的話，和過激的行為。
對於取消外賣的人，我不想從道德方面給予過多的評價，既然系統可以取消，那就說明你有這個權力。但是生活中，每個人都過的不易，多一些耐心，多一些寬心，多一些餘地，大家都好。
初心談教育
很明顯，這應該從兩個角度來看問題。
首先，從外賣員角度。外賣員也是一個行業，同樣是平等的，需要被尊重。作為服務行業，免不了風吹日曬，和顧客的一些小刁難，這些都是工作屬性的原因。外賣員主要是靠提成拿工資，因此就要確保每一單外賣都要做的很好，儘量不能有差評，否則影響很大，在本就不是很高薪的外賣行業中，如若受到差評或者退單的“冷遇”，顯然是火上澆油；
其次，從顧客角度。顧客從點外賣下單那一刻起，就形成了服務關係，理應受到很好的服務，即按時送達、包裝完整等。顧客消費了，就應該有相應的服務，特別是顧客在非常趕時間的情況下，就更加要求時間的精準性。因此在沒按時到達的情況下，顧客取消訂單，情有可原。
總而言之，顧客和外賣員都要學會換位思考，將心比心。如若外賣員真有什麼不可抗力因素拖了幾分鐘，顧客也應該諒解一下；顧客的時間如果真的緊張，對外賣員的評價也應客觀，公正。即使是差評，理由也應有理有據，讓人心服口服。
沭陽往事
為什麼不能取消？如果沒有超出時間，且外賣已經被取到，這個時候取消訂單幾乎是不可能成功的。超出時間了你一個送外賣的光覺得你自己可憐？要臉?買家還可憐呢，誰知道你什麼時候送到，餓了那麼久就想吃口熱乎的，現在還得重新點一份。如果是沒取到，為什麼不能取消。
此生相見如陌
送快遞的不送家，接外賣的體諒他。可憐這個，同情那個的，哪個行業不辛苦？上至總理，下至種地，誰容易？誰沒心酸？我都不和你比其他行業，就說本行業裡面的，為啥別人零差評？你一堆差評還要我理解？有些大言不慚的讓颳風下雨別點外賣，多給點小費。我們奮鬥在一線的消防能說火大不救？公安能說賊人太厲害不能上？醫生能說傳染病不治？品行端正在哪個行業哪個崗位都是受人尊重的，投機倒把的尊重不屬於你。
